实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置制造方法及图纸

实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置，包括：同步换向传动装置模块、同步换向+Hi‑Lo动力换挡传动装置模块、同步换向+超级爬行挡传动装置模块、动力换向传动装置模块、动力换向+Hi‑Lo动力换挡传动装置模块、动力换向+超级爬行挡传动装置模块；上述各模块各自独立，所含零部件通用。六种不同功能组合传动装置模块可以与通用后传动箱壳体组合形成不同功能、不同挡位数的拖拉机传动系，以满足不同用户的需求，同时不同功能组合的传动装置模块能够实现传动箱壳体毛坯通用及大部分零部件的通用，有效减少了拖拉机零部件的种类，提高了拖拉机零部件的通用化程度。

Tractor transmission device with modular combination of different functions

【技术实现步骤摘要】
实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置
本专利技术属于拖拉机领域，涉及一种实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置。
技术介绍
目前，在国内生产的各种大中功率拖拉机上，变速箱的通用化与模块化程度正在不断提高，为了满足不同市场不同作业的需求，要求拖拉机传动系具有多种配置，同步换向、动力换向、动力换挡、爬行挡等配置均有需求。为了有效降低制造成本，亟需开发一种能够实现不同功能组合的通用传动箱，配置包括同步换向、爬行挡、Hi-Lo动力换挡、动力换向或者两两组合不同功能的模块，形成传动系的模块化组合，同时保证前箱壳体毛坯的通用性，有效降低制造成本。目前国内拖拉机传动系实现不同功能的模块与通用化程度较低，一般需要配置不同的传动模块实现不同的功能，例如一些国内生产厂商为了实现同步换向、动力换向、爬行挡及Hi-Lo动力换挡功能或两种功能的组合，需要开发不同的箱体，零件通用性很低。
技术实现思路
为了克服上述不足，本专利技术的目的在于提供一种能够实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置。本专利技术采用下述技术方案达到上述目的：实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置，包括：同步换向传动装置模块、同步换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块、同步换向+超级爬行挡传动装置模块、动力换向传动装置模块、动力换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块、动力换向+超级爬行挡传动装置模块；上述同步换向传动装置模块、同步换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块、同步换向+超级爬行挡传动装置模块、动力换向传动装置模块、动力换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块、动力换向+超级爬行挡传动装置模块各自独立，所含零部件通用；同步换向传动装置模块包括：主离合器轴、第一从动轴、惰轮轴、第一输出轴、动力输出轴；倒挡一级主动齿轮、倒挡一级从动齿轮、第一倒挡惰轮、倒挡二级主动齿轮、倒挡二级从动齿轮、换向同步器合件；主离合器轴、第一从动轴、惰轮轴三根轴呈空间布置，互相平行；主离合器轴后部装有第一输出轴与主离合器轴且同心；主离合器轴与第一输出轴均为空心轴结构；动力输出轴从主离合器轴与第一输出轴内部穿过；主离合器轴上套装有倒挡一级主动齿轮、倒挡二级从动齿轮并固定安装有换向同步器合件；第一从动轴上固定安装有倒挡一级从动齿轮、倒挡二级主动齿轮，惰轮轴套装有第一倒挡惰轮；倒挡一级主动齿轮与第一倒挡惰轮啮合，第一倒挡惰轮与倒挡一级从动齿轮啮合；倒挡二级主动齿轮与倒挡二级从动齿轮啮合；第一输出轴与主离合器轴同轴，离合器轴固定安装有换向同步器合件；换向同步器合件的啮合套能够沿轴向左右滑动。所述同步换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块，包括：同步换向模块与Hi-Lo动力换挡模块两个功能模块，同步换向模块包括：主离合器轴、第二从动轴、惰轮轴、倒挡一级主动齿轮、倒挡一级从动齿轮、第一倒挡惰轮、换向同步器合件、倒挡二级主动齿轮与倒挡二级从动齿轮；Hi-Lo动力换向模块包括：Hi-Lo离合器轴、动力输出轴、Hi-Lo离合器合件、Lo挡从动齿轮、Lo挡主动齿轮；同步换向模块与Hi-Lo动力换挡模块前后布置；在同步换向模块中，安装有主离合器轴、第二从动轴、惰轮轴，以上三根轴呈空间布置，互相平行；主离合器轴后部装有Hi-Lo离合器轴并与主离合器轴同心；主离合器轴与Hi-Lo离合器轴均为空心轴结构；动力输出轴从主离合器轴与Hi-Lo离合器轴内部穿过；主离合器轴上套装有倒挡一级主动齿轮、倒挡二级从动齿轮，固定安装有换向同步器合件；第二从动轴上固定安装有倒挡一级从动齿轮、倒挡二级主动齿轮，惰轮轴套装有第一倒挡惰轮；倒挡主动齿轮与第一倒挡惰轮啮合，第一倒挡惰轮与倒挡一级从动齿轮啮合；倒挡二级主动齿轮与倒挡二级从动齿轮啮合；主离合器轴上固定安装有换向同步器合件；换向同步器合件的啮合套可沿轴向左右滑动以分别选择并与相邻齿轮上的连接齿相接合；Hi-Lo离合器轴上装有Hi-Lo离合器合件，Hi-Lo离合器合件上装有Lo挡从动齿轮，第二从动轴上装有Lo挡主动齿轮；Hi-Lo离合器合件采用双离合结构，左侧Hi挡离合器结合、右侧Lo离合器分离时，实现Hi挡；左侧Hi挡离合器分离、右侧Lo离合器结合时，实现Lo挡。所述同步换向+超级爬行传动装置模块：安装有同步换向模块与超级爬行挡模块两个功能模块；同步换向模块包括：主离合器轴、第二从动轴、惰轮轴、倒挡一级主动齿轮、倒挡一级从动齿轮、第一倒挡惰轮、换向同步器合件、倒挡二级主动齿轮与倒挡二级从动齿轮；超级爬行挡模块包括：动力输出轴、超级爬行挡输出轴、爬行挡一级主动齿轮、爬行挡一级从动齿轮，爬行挡二级主动齿轮、爬行挡二级从动齿轮、爬行挡三级主动齿轮、爬行挡三级从动齿轮、超级爬行挡啮合套合件；同步换向模块与超级爬行挡模块前后布置；在同步换向模块中，安装有主离合器轴、第二从动轴、惰轮轴，以上三根轴呈空间布置，互相平行；主离合器轴后部装有超级爬行挡输出轴与主离合器轴并同轴；主离合器轴与超级爬行挡输出轴均为空心轴结构；动力输出轴从主离合器轴与超级爬行挡输出轴内部穿过；主离合器轴上套装有倒挡一级主动齿轮、倒挡二级从动齿轮，固定安装有换向同步器合件；第二从动轴上固定安装有倒挡一级从动齿轮、倒挡二级主动齿轮；惰轮轴套装第一倒挡惰轮；倒挡一级主动齿轮与第一倒挡惰轮啮合，第一倒挡惰轮与倒挡一级从动齿轮啮合；倒挡二级主动齿轮与倒挡二级从动齿轮啮合；爬行挡一级主动齿轮固定安装在第二从动轴上，爬行挡二级从动齿轮与爬行挡三级主动齿轮组合为双联齿轮套装在第二从动轴上；爬行挡一级从动齿轮与爬行挡二级主动齿轮组合为双联齿轮套装在超级爬行挡输出轴上；爬行挡一级主动齿轮与爬行挡一级从动齿轮啮合，爬行挡二级主动齿轮与爬行挡二级从动齿轮啮合，爬行挡三级主动齿轮与爬行挡三级从动齿轮啮合；超级爬行挡啮合套合件固定安装在超级爬行挡输出轴上，啮合套能够沿轴向左右滑动。所述动力换向传动装置模块，包括：动力换向离合器轴、第四从动轴、倒挡惰轮轴、第二输出轴、动力输出轴、动力换向离合器合件、倒挡主动齿轮、倒挡从动齿轮、前进挡主动齿轮、前进挡从动齿轮、第二倒挡惰轮、主动齿轮、从动齿轮；动力换向离合器轴，第四从动轴，倒挡惰轮轴，以上三根轴呈空间布置，互相平行；换向离合器轴后部安装有第二输出轴与动力换向离合器轴同轴布置，第二输出轴为空心结构，动力输出轴与动力换向离合器轴连接并从第二输出轴内穿过；动力换向离合器轴上套装有倒挡主动齿轮、前进挡主动齿轮并固定安装动力换向离合器合件；第四从动轴上固定安装有倒挡从动齿轮、前进挡从动齿轮，倒挡惰轮轴套装第二倒挡惰轮；倒挡主动齿轮与第二倒挡惰轮啮合，第二倒挡惰轮与倒挡从动齿轮啮合；前进挡主动齿轮与前进挡从动齿轮啮合；从动齿轮固定安装在第二输出轴上，主动齿轮固定安装在第四从动轴上，主动齿轮与从动齿轮啮合；动力换向壳体与前箱壳体通过螺钉连接。所述动力换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块，包括：动力换向模块与Hi-Lo动力换挡模块两个功能模块；动力换向模块包括：动力换向离合器轴、第五从动轴、倒挡惰轮轴、动力换向离合器合件、倒挡主动齿轮、倒挡从动齿轮、前进挡主动齿轮、前进挡从动齿轮；Hi-Lo动力换挡模块包括：主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置，包括：同步换向传动装置模块（B1）、同步换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块（B2）、同步换向+超级爬行挡传动装置模块（B3）、动力换向传动装置模块（B4）、动力换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块（B5）、动力换向+超级爬行挡传动装置模块（B6）；其特征在于：上述同步换向传动装置模块（B1）、同步换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块（B2）、同步换向+超级爬行挡传动装置模块（B3）、动力换向传动装置模块（B4）、动力换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块（B5）、动力换向+超级爬行挡传动装置模块（B6）各自独立，所含零部件通用；同步换向传动装置模块（B1）包括：主离合器轴（S1）、第一从动轴（S2）、惰轮轴（S3）、第一输出轴（S4）、动力输出轴（S5）；倒挡一级主动齿轮（1）、倒挡一级从动齿轮（2）、第一倒挡惰轮（3）、倒挡二级主动齿轮（4）、倒挡二级从动齿轮（5）、换向同步器合件（6）；主离合器轴（S1）、第一从动轴（S2）、惰轮轴（S3）三根轴呈空间布置，互相平行；主离合器轴（S1）后部装有第一输出轴S4与主离合器轴（S1）且同心；主离合器轴（S1）与第一输出轴（S4）均为空心轴结构；动力输出轴（S5）从主离合器轴（S1）与第一输出轴（S4）内部穿过；主离合器轴（S1）上套装有倒挡一级主动齿轮（1）、倒挡二级从动齿轮（5）并固定安装有换向同步器合件（6）；第一从动轴（S2）上固定安装有倒挡一级从动齿轮（2）、倒挡二级主动齿轮（4），惰轮轴（S3）套装有第一倒挡惰轮（3）；倒挡一级主动齿轮（1）与第一倒挡惰轮（3）啮合，第一倒挡惰轮（3）与倒挡一级从动齿轮（2）啮合；倒挡二级主动齿轮（4）与倒挡二级从动齿轮（5）啮合；第一输出轴（S4）与主离合器轴（S1）同轴，离合器轴（S1）固定安装有换向同步器合件（6）；换向同步器合件（6）的啮合套能够沿轴向左右滑动。/n...

【技术特征摘要】
1.实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置，包括：同步换向传动装置模块（B1）、同步换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块（B2）、同步换向+超级爬行挡传动装置模块（B3）、动力换向传动装置模块（B4）、动力换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块（B5）、动力换向+超级爬行挡传动装置模块（B6）；其特征在于：上述同步换向传动装置模块（B1）、同步换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块（B2）、同步换向+超级爬行挡传动装置模块（B3）、动力换向传动装置模块（B4）、动力换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块（B5）、动力换向+超级爬行挡传动装置模块（B6）各自独立，所含零部件通用；同步换向传动装置模块（B1）包括：主离合器轴（S1）、第一从动轴（S2）、惰轮轴（S3）、第一输出轴（S4）、动力输出轴（S5）；倒挡一级主动齿轮（1）、倒挡一级从动齿轮（2）、第一倒挡惰轮（3）、倒挡二级主动齿轮（4）、倒挡二级从动齿轮（5）、换向同步器合件（6）；主离合器轴（S1）、第一从动轴（S2）、惰轮轴（S3）三根轴呈空间布置，互相平行；主离合器轴（S1）后部装有第一输出轴S4与主离合器轴（S1）且同心；主离合器轴（S1）与第一输出轴（S4）均为空心轴结构；动力输出轴（S5）从主离合器轴（S1）与第一输出轴（S4）内部穿过；主离合器轴（S1）上套装有倒挡一级主动齿轮（1）、倒挡二级从动齿轮（5）并固定安装有换向同步器合件（6）；第一从动轴（S2）上固定安装有倒挡一级从动齿轮（2）、倒挡二级主动齿轮（4），惰轮轴（S3）套装有第一倒挡惰轮（3）；倒挡一级主动齿轮（1）与第一倒挡惰轮（3）啮合，第一倒挡惰轮（3）与倒挡一级从动齿轮（2）啮合；倒挡二级主动齿轮（4）与倒挡二级从动齿轮（5）啮合；第一输出轴（S4）与主离合器轴（S1）同轴，离合器轴（S1）固定安装有换向同步器合件（6）；换向同步器合件（6）的啮合套能够沿轴向左右滑动。


2.根据权利要求1所述的实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置，其特征在于：所述同步换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块（B2），包括：同步换向模块与Hi-Lo动力换挡模块两个功能模块，同步换向模块包括：主离合器轴（S1）、第二从动轴（S6）、惰轮轴（S3）、倒挡一级主动齿轮（1）、倒挡一级从动齿轮（2）、第一倒挡惰轮（3）、换向同步器合件（6）、倒挡二级主动齿轮（4）与倒挡二级从动齿轮（5）；Hi-Lo动力换向模块包括：Hi-Lo离合器轴（S7）、动力输出轴（S5）、Hi-Lo离合器合件（C1）、Lo挡从动齿轮（11）、Lo挡主动齿轮（12）；同步换向模块与Hi-Lo动力换挡模块前后布置；在同步换向模块中，安装有主离合器轴（S1）、第二从动轴（S6）、惰轮轴（S3），以上三根轴呈空间布置，互相平行；主离合器轴（S1）后部装有Hi-Lo离合器轴（S7）并与主离合器轴（S1）同心；主离合器轴（S1）与Hi-Lo离合器轴（S7）均为空心轴结构；动力输出轴（S5）从主离合器轴（S1）与Hi-Lo离合器轴（S7）内部穿过；主离合器轴（S1）上套装有倒挡一级主动齿轮（1）、倒挡二级从动齿轮（5），固定安装有换向同步器合件（6）；第二从动轴（S6）上固定安装有倒挡一级从动齿轮（2）、倒挡二级主动齿轮（4），惰轮轴（S3）套装有第一倒挡惰轮（3）；倒挡主动齿轮（1）与第一倒挡惰轮（3）啮合，第一倒挡惰轮（3）与倒挡一级从动齿轮（2）啮合；倒挡二级主动齿轮（4）与倒挡二级从动齿轮（5）啮合；主离合器轴（S1）上固定安装有换向同步器合件（6）；换向同步器合件（6）的啮合套能够沿轴向左右滑动以分别选择并与相邻齿轮上的连接齿相接合；Hi-Lo离合器轴（S7）上装有Hi-Lo离合器合件（C1），Hi-Lo离合器合件（C1）上装有Lo挡从动齿轮（11），第二从动轴（S6）上装有Lo挡主动齿轮（12）；Hi-Lo离合器合件（C1）采用双离合结构。


3.根据权利要求1所述的实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置，其特征在于：所述同步换向+超级爬行挡传动装置模块（B3）上安装有同步换向模块与超级爬行挡模块两个功能模块；同步换向模块包括：主离合器轴（S1）、第二从动轴（S6）、惰轮轴（S3）、倒挡一级主动齿轮（1）、倒挡一级从动齿轮（2）、第一倒挡惰轮（3）、换向同步器合件（6）、倒挡二级主动齿轮（4）倒挡二级从动齿轮（5）；超级爬行挡模块包括：动力输出轴（S5）、超级爬行挡输出轴（S8）、爬行挡一级主动齿轮（14）、爬行挡一级从动齿轮（15），爬行挡二级主动齿轮（16）、爬行挡二级从动齿轮（17）、爬行挡三级主动齿轮（13）、爬行挡三级从动齿轮（19）、超级爬行挡啮合套合件（18）；同步换向模块与超级爬行挡模块前后布置；在同步换向模块中，安装有主离合器轴（S1）、第二从动轴（S6）、惰轮轴（S3），以上三根轴呈空间布置，互相平行；主离合器轴（S1）后部装有超级爬行挡输出轴（S8）与主离合器轴（S1）并同轴；主离合器轴（S1）与超级爬行挡输出轴（S8）均为空心轴结构；动力输出轴（S5）从主离合器轴（S1）与超级爬行挡输出轴（S8）内部穿过；主离合器轴（S1）上套装有倒挡一级主动齿轮（1）、倒挡二级从动齿轮（5），固定安装有换向同步器合件（6）；第二从动轴（S6）上固定安装有倒挡一级从动齿轮（2）、倒挡二级主动齿轮（4）；惰轮轴（S3）套装第一倒挡惰轮（3）；倒挡一级主动齿轮（1）与第一倒挡惰轮（3）啮合，第一倒挡惰轮（3）与倒挡一级从动齿轮（2）啮合；倒挡二级主动齿轮（4）与倒挡二级从动齿轮（5）啮合；爬行挡一级主动齿轮（14）固定安装在第二从动轴（S6）上，爬行挡二级从动齿轮（17）与爬行挡三级主动齿轮（13）组合为双联齿轮套装在第二从动轴（S6）上；爬行挡一级从动齿轮（15）与爬行挡二级主动齿轮（16）组合为双联齿轮套装在超级爬行挡输出轴（S8）上；爬行挡一级主动齿轮（14）与爬行挡一级从动齿轮（15）啮合，爬行挡二级主动齿轮（16）与爬行挡二级从动齿轮（17）啮合，爬行挡三级主动齿轮（13）与爬行挡三级从动齿轮（19）啮合；超级爬行挡啮合套合件（18）固定安装在超级爬行挡输出轴（S8）上，啮合套能够沿轴向左右滑动。


4.根据权利要求1所述的实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置，其特征在于：所述动力换向传动装置模块（B4），包括：动力换向离合器轴（S9）、第四从动轴（S11）、倒挡惰轮轴（S10）、第二输出轴（S12...

【专利技术属性】
技术研发人员：康健，杨桂香，闻浩楠，柴景阳，王富凯，魏志宏，张想，姚立民，杨婉丽，王伟，姚海波，
申请(专利权)人：第一拖拉机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41