一种用于汽车配件包装的包装箱制造技术

本发明专利技术涉及零件包装技术领域，且公开了一种用于汽车配件包装的包装箱，包括箱体，所述箱体的顶部中心处活动安装有顶板，所述顶板的顶部固定连接有提手，所述箱体的内壁顶部固定安装有托板，所述箱体的右侧内壁活动安装有转轴，所述转轴的外部活动安装有门板，顶部所述门板的右侧固定安装有底座，底部所述门板的右侧固定安装有锁杆。该用于汽车配件包装的包装箱，通过设置门板和推送块连接，在拉动门板时推送块会跟着门板移动，推杆在和推送块分离后推送弹簧失去存放箱的压缩力后将会把箱子推离，而存放箱底部会通过滑槽向箱体外移动，通过设置顶板可以与箱体分离，在放入用于汽车配件包装的时可以通过调节隔板底座来规划存放箱的内部空间。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件包装的包装箱
本专利技术涉及零件包装
，具体为一种用于汽车配件包装的包装箱。
技术介绍
用于汽车配件包装的是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，用于汽车配件包装的的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，用于汽车配件包装的的这个市场变得也越来越大，近些年来用于汽车配件包装的制造厂也在飞速地发展。因市场的需求，普通的瓦楞纸板制成的包装箱虽然具有便宜易成的特性，但纸箱本身容易破损，同时箱子里的用于汽车配件包装的也无法得到很好的保护，故而提出一种用于汽车配件包装的包装箱来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于汽车配件包装的包装箱，具备稳固、可调节、易搬运等优点，解决了箱子易损无法保护配件的问题。(二)技术方案为实现上述具备稳固、可调节、易搬运的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车配件包装的包装箱，包括箱体，所述箱体的顶部中心处活动安装有顶板，所述顶板的顶部固定连接有提手，所述箱体的内壁顶部固定安装有托板，所述箱体的右侧内壁活动安装有转轴，所述转轴的外部活动安装有门板，顶部所述门板的右侧固定安装有底座，底部所述门板的右侧固定安装有锁杆，所述门板的右侧固定安装有门把手，所述门板的左侧固定安装有推送块，所述推送块远离门板的一侧活定连接推杆，所述推杆的左侧固定连接有存放箱，所述存放箱的内部安装有减震座，所述减震座的顶部固定连接有存放板，所述存放板的顶部活动连接有隔板底座，所述隔板底座的顶部固定连接有隔板，所述存放箱的左侧活动连接有推送弹簧，所述箱体的底部固定安装有箱轮，所述箱体内壁底部固定安装有滑槽。优选的，所述隔板底座的数量为三个，且隔板底座与存放板的连接方式为螺纹连接。优选的，所述转轴的数量为两个，且门板通过转轴与箱体活动连接。优选的，所述底座通过扣条与锁杆活动连接，且锁杆的形状与扣条开槽相适配。优选的，所述托板的数量为两个，且顶板通过托板与箱体活动连接。优选的，所述滑槽的槽口与存放箱底部相适配，且存放箱左侧的推送弹簧与箱体内壁固定连接。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种用于汽车配件包装的包装箱，具备以下有益效果：1、该用于汽车配件包装的包装箱，通过设置门板和推送块连接，在拉动门板时推送块会跟着门板移动，推杆在和推送块分离后推送弹簧失去存放箱的压缩力后将会把箱子推离，而存放箱底部会通过滑槽向箱体外移动，方便了取出箱体内的用于汽车配件包装的，避免了人工搬运的用于汽车配件包装的。2、该用于汽车配件包装的包装箱，通过设置顶板可以与箱体分离，在放入用于汽车配件包装的时可以通过调节隔板底座来规划存放箱的内部空间，弧形的隔板避免了移动时配件之间的碰撞，并且存放箱的内部设置有减震座增加了箱子的稳定性，保护配件的完整。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术存放箱俯视结构示意图。图中：1箱体、2顶板、3提手、4托板、5转轴、6门板、7底座、8锁杆、9门把手、10推送块、11推杆、12存放箱、13存放板、14隔板底座、15隔板、16减震座、17推送弹簧、18箱轮、19滑槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，一种用于汽车配件包装的包装箱，包括箱体1，箱体1的顶部中心处活动安装有顶板2，顶板2的顶部固定连接有提手3，箱体1的内壁顶部固定安装有托板4，托板4的数量为两个，且顶板2通过托板4与箱体1活动连接，箱体1的右侧内壁活动安装有转轴5，转轴5的外部活动安装有门板6，转轴5的数量为两个，且门板6通过转轴5与箱体1活动连接，顶部门板6的右侧固定安装有底座7，底部门板6的右侧固定安装有锁杆8，底座7通过扣条与锁杆8活动连接，且锁杆8的形状与扣条开槽相适配，防止闭合门板6后存放箱12滑出，门板6的右侧固定安装有门把手9，门板6的左侧固定安装有推送块10，推送块10远离门板6的一侧活定连接推杆11，推杆11的左侧固定连接有存放箱12，存放箱12的内部安装有减震座16，减震座16的顶部固定连接有存放板13，存放板13的顶部活动连接有隔板底座14，隔板底座14的数量为三个，且隔板底座14与存放板13的连接方式为螺纹连接，通过拆卸隔板底座14调节内部空间，隔板底座14的顶部固定连接有隔板15，存放箱12的左侧活动连接有推送弹簧17，箱体1的底部固定安装有箱轮18，箱体1内壁底部固定安装有滑槽19，滑槽19的槽口与存放箱12底部相适配，且存放箱12左侧的推送弹簧17与箱体1内壁固定连接。在使用时，通过打开顶板2放入用于汽车配件包装的，在要卸下配件时通过拉动门把手9，分离了推送块10和推杆11后，推送弹簧17将把存放箱12弹出，通过存放箱12底部与滑槽19的连接将箱体1移动。综上所述，该用于汽车配件包装的包装箱，通过设置门板6和推送块10连接，在拉动门板6时推送块10会跟着门板6移动，推杆11在和推送块10分离后推送弹簧17失去存放箱12的压缩力后将会把箱子推离，而存放箱12底部会通过滑槽19向箱体外移动，方便了取出箱体内的用于汽车配件包装的，避免了人工搬运的用于汽车配件包装的。并且，该用于汽车配件包装的包装箱，通过设置顶板2可以与箱体1分离，在放入用于汽车配件包装的时可以通过调节隔板底座14来规划存放箱12的内部空间，弧形的隔板15避免了移动时配件之间的碰撞，并且存放箱12的内部设置有减震座16增加了箱子的稳定性，保护配件的完整。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车配件包装的包装箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部中心处活动安装有顶板(2)，所述顶板(2)的顶部固定连接有提手(3)，所述箱体(1)的内壁顶部固定安装有托板(4)，所述箱体(1)的右侧内壁活动安装有转轴(5)，所述转轴(5)的外部活动安装有门板(6)，顶部所述门板(6)的右侧固定安装有底座(7)，底部所述门板(6)的右侧固定安装有锁杆(8)，所述门板(6)的右侧固定安装有门把手(9)，所述门板(6)的左侧固定安装有推送块(10)，所述推送块(10)远离门板(6)的一侧活定连接推杆(11)，所述推杆(11)的左侧固定连接有存放箱(12)，所述存放箱(12)的内部安装有减震座(16)，所述减震座(16)的顶部固定连接有存放板(13)，所述存放板(13)的顶部活动连接有隔板底座(14)，所述隔板底座(14)的顶部固定连接有隔板(15)，所述存放箱(12)的左侧活动连接有推送弹簧(17)，所述箱体(1)的底部固定安装有箱轮(18)，所述箱体(1)内壁底部固定安装有滑槽(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件包装的包装箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部中心处活动安装有顶板(2)，所述顶板(2)的顶部固定连接有提手(3)，所述箱体(1)的内壁顶部固定安装有托板(4)，所述箱体(1)的右侧内壁活动安装有转轴(5)，所述转轴(5)的外部活动安装有门板(6)，顶部所述门板(6)的右侧固定安装有底座(7)，底部所述门板(6)的右侧固定安装有锁杆(8)，所述门板(6)的右侧固定安装有门把手(9)，所述门板(6)的左侧固定安装有推送块(10)，所述推送块(10)远离门板(6)的一侧活定连接推杆(11)，所述推杆(11)的左侧固定连接有存放箱(12)，所述存放箱(12)的内部安装有减震座(16)，所述减震座(16)的顶部固定连接有存放板(13)，所述存放板(13)的顶部活动连接有隔板底座(14)，所述隔板底座(14)的顶部固定连接有隔板(15)，所述存放箱(12)的左侧活动连接有推送弹簧(17)，所述箱体(1)的底部固定安装有箱轮(18)，所述箱体(1)内壁底部固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈尧，
申请(专利权)人：徐州涡轮空间汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32