一种耐高温的电动车电源控制线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐高温的电动车电源控制线束，包括连接端子，所述连接端子的前表面开设有连接孔，且连接端子的两侧均转动连接有侧卡块，所述连接端子的后表面嵌入连接有线束带，且连接端子上、下表面的后端均固定连接有固定块，所述线束带靠近连接端子一端的外侧套设有连接套，且线束带包括耐热层，所述耐热层的内部填充有电线，所述耐热层的外套设附有导热层，本实用新型专利技术涉及线束技术领域。该耐高温的电动车电源控制线束通过导热层，可以将内部的热量导出，方便加快热量的挥发，并且通过导热层中的导热铜丝，可以将热量进行均匀分布，在进一步加快散热的同时可以防止热量过于集中导致线束损毁的问题。

A high temperature resistant power control harness for electric vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温的电动车电源控制线束
本技术涉及线束
，具体为一种耐高温的电动车电源控制线束。
技术介绍
线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，电动车电源控制线束就是线束的一种，并且随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，线束也越来越复杂。线束在运用在电动车电源上时，在自身和外部的作用下，会积攒大量的热量，从而会影响到线束的使用寿命，并且现有线束的耐高温性能和导热性能较差，热量不易清除，另一方面，线束中的线束带与连接端子的接触部位在外力的作用下会产生较大的剪切力，从而导致连接部位容易损坏。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种耐高温的电动车电源控制线束，解决了线束在运用在电动车电源上时，在自身和外部的作用下，会积攒大量的热量，从而会影响到线束的使用寿命，并且现有线束的耐高温性能和导热性能较差，热量不易清除，另一方面，线束中的线束带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐高温的电动车电源控制线束，包括连接端子(1)，所述连接端子(1)的前表面开设有连接孔(2)，且连接端子(1)的两侧均转动连接有侧卡块(3)，其特征在于：所述连接端子(1)的后表面嵌入连接有线束带(5)，且连接端子(1)上、下表面的后端均固定连接有固定块(4)，所述线束带(5)靠近连接端子(1)一端的外侧套设有连接套(6)，且线束带(5)包括耐热层(9)，所述耐热层(9)的内部填充有电线(12)，所述耐热层(9)的外套设附有导热层(15)，所述导热层(15)的外侧套设有耐磨层(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐高温的电动车电源控制线束，包括连接端子(1)，所述连接端子(1)的前表面开设有连接孔(2)，且连接端子(1)的两侧均转动连接有侧卡块(3)，其特征在于：所述连接端子(1)的后表面嵌入连接有线束带(5)，且连接端子(1)上、下表面的后端均固定连接有固定块(4)，所述线束带(5)靠近连接端子(1)一端的外侧套设有连接套(6)，且线束带(5)包括耐热层(9)，所述耐热层(9)的内部填充有电线(12)，所述耐热层(9)的外套设附有导热层(15)，所述导热层(15)的外侧套设有耐磨层(14)。


2.根据权利要求1所述的一种耐高温的电动车电源控制线束，其特征在于：所述固定块(4)的内部均开设有卡槽(7)，所述连接套(6)朝向固定块(4)的一端固定连接有卡块(8)，且连接套(6)和卡块(8)均为一种橡胶材质的构件。


3.根据权利要求1所述的一种耐高温的电动车电源控...

【专利技术属性】
技术研发人员：任龙义，
申请(专利权)人：宁波瑞电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33