具有电路板的插拔连接件制造技术

用于与对应的配对插拔连接件(30，31)插拔式连接的插拔连接件(4)包含壳体件(40)、在壳体件(40)上形成的插接面(400)和电路板(41)，插拔连接件(4)能够通过插接面与配对插拔连接件(30，31)插拔式连接并且在插接面上布置用于与配对插拔连接件(30，31)电连接的多个接触元件(42，45，46，47)，在电路板上布置至少一个电气或者电子的功能组件(416，417)。电路板(41)具有第一开口(410)，多个接触元件(42，45，46，47)中的第一接触元件(45)穿过第一开口延伸，其中电路板(41)具有用于与第一接触元件(45)热接触和/或电接触的至少一个第一接触弹簧(412)和用于与多个接触元件(42，45，46，47)中的第二接触元件(42)热接触和/或电接触的至少一个第二接触弹簧(415)。

Plug in connector with circuit board

【技术实现步骤摘要】
具有电路板的插拔连接件
本技术涉及一种用于与配对插拔连接件插拔式连接的插拔连接件。
技术介绍
这种插拔连接件包含壳体件、在壳体件上形成的插接面和电路板，插拔连接件能够通过插接面与配对插拔连接件插拔式连接并且在插接面上布置用于与配对插拔连接件电连接的多个接触元件，在电路板上布置至少一个电气或者电子的功能组件。这种插拔连接件可能例如为插头或者插座。这种插拔连接件尤其能够应用在用于传输充电电流的充电装置上。插拔连接件尤其能够形成为用于电驱动车辆(也称为电动车)充电的充电插头或充电插座并且能够在充电站侧例如用作充电线上的充电插头或者在车辆侧用作所谓的插入口。用于电动车充电的充电插头或者充电插座设置为能够传输大的充电电流。由于热功耗随充电电流呈二次方增长并且此外规定插拔连接件上的温度增长不可超过50K，所以在这种充电插头或者充电插座中要求提供温度监控，以便提早识别在充电插头或充电插座的组件上的过热并且在必要时触发充电电流的调整或者甚至充电装置的关闭。举例而言，在DE102015106251A1公开的插拔连接件中，接触元件例如布置在电路板的开口中。在电路板上设置一个或多个传感器装置，其用于检测一个或多个接触元件上的升温。此外，为了确保在电动车通过充电线与充电站连接时，输送至电动车中的充电电流不超出充电线和电动车的充电系统设置的可允许的最大电流强度，在插拔连接件上使用例如在公开文献DE102010053074A1、DE202012100613U1和DE102013110548A1中描述的并且此外在相关的标准中、例如IEC62196中标准化的电阻编码。举例而言，能够在充电线的插头中，在所谓的接近触点和保护导体触点之间连接电阻，电阻的电阻值能够在插头连接在充电站上时通过充电站测量，以便根据电阻值识别所连接的充电线的类型。为此，不同的电阻值对应于充电线或者充电装置的特定类型，从而能够根据电阻值识别这些类型。尤其能够以这种方式识别例如能够通过充电线传输的可允许的最大电流强度(例如16A或者32A)，从而充电站能够相应地限定输送电流。举例而言，在电动车上的充电插座形式的插拔连接件上的电阻编码用于类似目的。在这种情况下，尤其能够根据电阻值识别电动车的充电系统设置的最大许可充电电流。为了在插拔连接件上提供不同的电气和/或电子的功能、例如温度监控或电阻编码，传统上已经设计在插拔连接件中布置电路板以及布置在电路板上的功能组件。因此，所希望的是，在与对应的接触元件可靠的热接触和/或电接触并且插拔连接件的简单安装情况下，电路板空间有效地布置在插拔连接件中。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种插拔连接件，插拔连接件在与对应的接触元件有利的热接触和/或电接触时并且此外在电路板简单地安装在插拔连接件中时实现电路板的节省空间的布置。相应地，电路板具有第一开口，多个接触元件中的第一接触元件穿过第一开口延伸，其中电路板具有用于与第一接触元件热接触和/或电接触的至少一个第一接触弹簧或者用于与多个接触元件中的第二接触元件热接触和/或电接触的至少一个第二接触弹簧。电路板的作用在于在插拔连接件上提供电气和/或电子的功能。尤其能够在插拔连接件的负载触点上提供温度监控。此外，能够通过电路板实现例如电阻编码。在此，插拔连接件的接触元件例如沿插入方向轴向延伸，插拔连接件沿插入方向与对应的配对插拔连接件连接。借助于第一接触元件穿过电路板的开口夹紧，电路板能够优选地大致垂直于插入方向并且因此垂直于接触元件的纵向延伸方向延伸，使得电路板节省空间地容纳在插拔连接件的壳体件中。通过布置在电路板上的接触弹簧提供用于将接触元件与电路板热耦合和/或电耦合的可靠的、易于制造的接触。在安装插拔连接件时，对应的接触元件自动地与电路板的对应的接触弹簧接触，从而提供接触元件在电路板上的热耦合和/或电耦合，而无需采取另外的措施用于将电路板与接触元件耦合。接触弹簧能够例如形成为表面安装的(例如SMD焊接的)弹簧元件，弹簧元件在安装插拔连接件时在弹性张力下自动地与对应的接触元件接触。这导致在将电路板节省空间地容纳在插拔连接件的壳体件中时并且此外在电路板与对应的接触元件可靠的热接触和/或电接触时简单的安装。在一个实施方案中，至少一个第一接触弹簧和至少一个第二接触弹簧布置在电路板的不同侧上。在第一侧上，电路板能够具有例如一个或多个用于与对应的第一接触元件、例如负载触点接触的第一接触弹簧。相对而言，在背离第一侧的第二侧上，电路板具有一个或多个用于与第二接触元件、例如信号触点接触的第二接触弹簧。为此，可以在电路板上分别布置多组第一接触弹簧和第二接触弹簧，其用于与多个第一接触元件、例如多个负载触点和多个第二接触元件、例如多个信号触点接触。接触弹簧是轴向、即垂直于电路板的平面有弹性的并且因此在安装插拔连接件时在轴向张力下与对应的接触元件接触。在一个实施方案中，第一接触元件具有穿过电路板的第一开口夹紧的柄部区段和布置在柄部区段上的轴环。轴环从柄部区段径向突起并且通过至少一个第一接触弹簧热接触和/或电接触电路板，使得通过轴环建立接触元件与电路板的热耦合和/或电耦合。一方面，能够在柄部区段上连接例如用于与配对插拔连接件的对应的配对接触元件电接触的接触区段，其突起到插接面中，接触区段例如是用于实现接触插座的插座区段的形式。另一方面，能够在柄部区段上布置连接端，通过连接端能够将线路、例如用于传导负载电流到第一接触元件的负载线路连接在接触元件上。如果至少一个第一接触弹簧和第一接触元件的轴环接触，电路板则能够优选地轴向支撑在轴环和第二接触元件之间并且因此至少在安装时轴向浮动地保持在位置中。通过至少一个第二接触弹簧，电路板弹性地支撑在例如第二接触元件的末端上。因此，电路板以弹性方式保持在第一接触元件的轴环和第二接触元件之间，这使得电路板对于公差不敏感地安装在插拔连接件的壳体件中并且例如允许使用不同强度的电路板而无需结构适应插拔连接件的其它组件。在这种情况下，在布置在壳体件上(和首先的轴向浮动支撑)之后，能够例如通过锁牢布置在电路板或壳体件上的固定凸起将电路板轴向地固定到壳体件。第一接触元件能够例如实施为用于运行负载电流、例如充电电流的负载触点，充电电流用于对电动车充电。由于在这种负载接触上在插拔连接件运行期间可能发生升温，所以在第一接触元件上优选地设置温度监控，借此实现第一接触元件经由至少一个第一接触弹簧与电路板热连接，从而热量能够从第一接触元件传导到电路板并且传导到布置在电路板上的温度传感器，以便通过温度传感器检测第一接触元件上的升温。电路板能够例如具有控制装置，温度传感器的传感器信号输送给控制装置，其中控制装置能够设置为，当识别到第一接触元件上的(过度的)升温时，评估传感器信号并且必要时启动适当的措施(例如中断充电过程)。这种温度传感器能够例如通过与温度相关的电阻形成。这种温度传感器可能涉及例如具有正温度系数的电阻(所谓的PTC电阻)，其电阻值随着温度的升高而增加(也称为正温度系数热敏电阻，其在低温下具有良好的导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于与对应的配对插拔连接件(30，31)插拔式连接的插拔连接件(4)，具有壳体件(40)、在所述壳体件(40)上形成的插接面(400)并且具有电路板(41)，所述插拔连接件(4)能够通过所述插接面与所述配对插拔连接件(30，31)插拔式连接并且在所述插接面上布置用于与所述配对插拔连接件(30，31)电连接的多个接触元件(42，45，46，47)，在所述电路板上布置至少一个电气或者电子的功能组件(416，417)，其特征在于，所述电路板(41)具有第一开口(410)，所述多个接触元件(42，45，46，47)中的第一接触元件(45)穿过所述第一开口延伸，其中所述电路板(41)具有用于与所述第一接触元件(45)热接触和/或电接触的至少一个第一接触弹簧(412)，以及具有用于与所述多个接触元件(42，45，46，47)中的第二接触元件(42)热接触和/或电接触的至少一个第二接触弹簧(415)。/n

【技术特征摘要】
20181210 DE 102018131585.61.用于与对应的配对插拔连接件(30，31)插拔式连接的插拔连接件(4)，具有壳体件(40)、在所述壳体件(40)上形成的插接面(400)并且具有电路板(41)，所述插拔连接件(4)能够通过所述插接面与所述配对插拔连接件(30，31)插拔式连接并且在所述插接面上布置用于与所述配对插拔连接件(30，31)电连接的多个接触元件(42，45，46，47)，在所述电路板上布置至少一个电气或者电子的功能组件(416，417)，其特征在于，所述电路板(41)具有第一开口(410)，所述多个接触元件(42，45，46，47)中的第一接触元件(45)穿过所述第一开口延伸，其中所述电路板(41)具有用于与所述第一接触元件(45)热接触和/或电接触的至少一个第一接触弹簧(412)，以及具有用于与所述多个接触元件(42，45，46，47)中的第二接触元件(42)热接触和/或电接触的至少一个第二接触弹簧(415)。


2.根据权利要求1所述的插拔连接件(4)，其特征在于，所述至少一个第一接触弹簧(412)和所述至少一个第二接触弹簧(415)布置在所述电路板(41)的不同面上。


3.根据权利要求1或2所述的插拔连接件(4)，其特征在于，所述第一接触元件(45)具有柄部区段(451)和布置在所述柄部区段(451)上的轴环(452)，所述柄部区段穿过所述电路板(41)的所述第一开口(410)夹紧，其中所述至少一个第一接触弹簧(412)热接触和/或电接触所述第一接触元件(45)的所述轴环(452)。


4.根据权利要求3所述的插拔连接件(4)，其特征在于，所述电路板(41)通过所述至少一个第一接触弹簧(412)和所述至少一个第二接触弹簧(415)弹性地保持在所述第一接触元件(45)的所述轴环(452)和所述第二接触元件(42)的末端(421)之间的位置中。


5.根据权利要求1所述的插拔连接件(4)，其特征在于，所述第一接触元件(45)实施为用于传输负载电流的负载触点。


6.根据权利要求1所述的插拔连接件(4)，其特征在于，所述至少一个第一接触弹簧(412)将所述第一接触元件(45)与所述电路板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：拉尔夫·费尔德纳，卡斯滕·加特，坦贾·格布哈特，
申请(专利权)人：菲尼克斯电动交通有限公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE