一种具有新型防护装置的无线型综合列车专用防护记录器制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有新型防护装置的无线型综合列车专用防护记录器，包括壳体和盖板，盖板底部外壁固定有限位环，限位环与壳体固定连接，所述壳体两侧内壁均固定有套管，且套管内固定有弹簧，弹簧的一端固定有活动柱，所述活动柱插接在套管内形成滑动配合，且活动柱一端固定有连接板，连接板一侧外壁固定有夹持块，夹持块顶部一侧设有导向斜面，所述壳体内放置有记录器本体，且记录器本体外壁开有导向槽，导向槽与夹持块形成卡接配合。本实用新型专利技术能够在弹簧的反作用力下对记录器本体两侧进行夹持，弹簧能够对装置产生的震动进行缓冲，防止连接机构产生松动，提高记录器本体安装固定的稳定性。

A special protection recorder for wireless integrated train with new protection device

【技术实现步骤摘要】
一种具有新型防护装置的无线型综合列车专用防护记录器
本技术涉及防护记录器
，尤其涉及一种具有新型防护装置的无线型综合列车专用防护记录器。
技术介绍
中国高铁、地铁、云轨等轨道交通大规模建设和运行，轨道交通的事故发生频率也随之越来越高，对于列车运行数据的存储、监测及事故后列车运行数据的判读显的越来越重要。目前国产轨道交通车辆量上普遍装备了单一的防护存储单元用于在事故中保护车辆运行数据，其前端数据处理均来自独立的车辆数据处理单元，而现有防护记录器内部数据存储模块和数据处理模块通过螺栓时间与外壳固定，列车颠簸容易造成数据存储模块和数据处理模块连接机构松动。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有新型防护装置的无线型综合列车专用防护记录器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有新型防护装置的无线型综合列车专用防护记录器，包括壳体和盖板，盖板底部外壁固定有限位环，限位环与壳体固定连接，所述壳体两侧内壁均固定有套管，且套管内固定有弹簧，弹簧的一端固定有活动柱，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有新型防护装置的无线型综合列车专用防护记录器，包括壳体(1)和盖板(3)，盖板(3)底部外壁固定有限位环(2)，限位环(2)与壳体(1)固定连接，其特征在于，所述壳体(1)两侧内壁均固定有套管(6)，且套管(6)内固定有弹簧(7)，弹簧(7)的一端固定有活动柱(8)，所述活动柱(8)插接在套管(6)内形成滑动配合，且活动柱(8)一端固定有连接板(9)，连接板(9)一侧外壁固定有夹持块(10)，夹持块(10)顶部一侧设有导向斜面，所述壳体(1)内放置有记录器本体(13)，且记录器本体(13)外壁开有导向槽(11)，导向槽(11)与夹持块(10)形成卡接配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有新型防护装置的无线型综合列车专用防护记录器，包括壳体(1)和盖板(3)，盖板(3)底部外壁固定有限位环(2)，限位环(2)与壳体(1)固定连接，其特征在于，所述壳体(1)两侧内壁均固定有套管(6)，且套管(6)内固定有弹簧(7)，弹簧(7)的一端固定有活动柱(8)，所述活动柱(8)插接在套管(6)内形成滑动配合，且活动柱(8)一端固定有连接板(9)，连接板(9)一侧外壁固定有夹持块(10)，夹持块(10)顶部一侧设有导向斜面，所述壳体(1)内放置有记录器本体(13)，且记录器本体(13)外壁开有导向槽(11)，导向槽(11)与夹持块(10)形成卡接配合。


2.根据权利要求1所述的一种具有新型防护装置的无线型综合列车专用防护记录器，其特征在于，所述盖板(3)底部外壁固定有四个呈矩形分布的限位柱(4)，且限位柱(4)底端固定有橡胶块(5)，橡胶块(5)底部表面与记录器本体(13)顶部接触。


3.根据权利要求2所述的一种具有新型防护装置的无线型综合列车...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛瑞昌，
申请(专利权)人：上海道麟工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31