一种用于汽车上的电致变色玻璃结构制造技术

一种用于汽车上的电致变色玻璃结构，包括第一玻璃片，第一导电膜层，导电液层，第二导电膜层和第二玻璃片，导电液层中的导电液为电致变色液体，电致变色液体的上下左右四面均通过密封机构密封，电致变色液体的前面密封，电致变色液体的后面密封，在第一玻璃片的侧壁上设置有导电部，在第二玻璃片的侧壁上设置有第二导电部，导电部、第一导电膜层，导电液层，第二导电膜层、第二导电部、开关与电源构成回路，第一导电膜层、第二导电膜层以及导电液层三层电阻之和为100～180欧姆。本实用新型专利技术的优点在于：可以直接使用12V的电压对本电致变色玻璃结构进行供电，省去了降压芯片，结构简单，节约成本，故障率也大大降低。

An electrochromic glass structure for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车上的电致变色玻璃结构
本技术涉及一种后视镜制作
，尤其指一种用于汽车上的电致变色玻璃结构。
技术介绍
申请人原有一种申请号为CN201210542576.1名称为《电致变色材料及电致变色器件》的中国专利技术专利公开了一种电致变色器件，包括镀制有透明导电层的透明玻璃、镀制有导电层的反射玻璃，所述透明玻璃的透明导电层与反射玻璃的导电层相对设置，在所述透明玻璃和反射玻璃的四周通过胶黏剂粘合形成腔体，在所述腔体里面填充有电致变色材料。然而，该电致变色器件需要两次降压才能使用，成本较高，因此该电致变色器件的结构还需进一步改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种制作成本低，无需降压，可以直接加载电源的用于汽车上的电致变色玻璃结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：本用于汽车上的电致变色玻璃结构，包括依次叠合的第一玻璃片，第一导电膜层，导电液层，第二导电膜层和第二玻璃片，所述导电液层中的导电液为电致变色液体，电致变色液体的上下左右四面均通过密封机构密封，电致变色液体的前面与第一导电膜层密封相贴合，电致变色液体的后面与第二导电膜层密封相贴合，其特征在于：在第一玻璃片的侧壁上设置有连接第一导电膜层与电源的导电部，在第二玻璃片的侧壁上设置有连接第二导电膜层与电源的第二导电部，所述导电部、第一导电膜层，导电液层，第二导电膜层、第二导电部、开关与电源构成回路，所述第一导电膜层、第二导电膜层以及导电液层三层电阻之和为100～180欧姆。作为改进，所述第一导电膜层的电阻可优选为90欧姆，所述导电液层的电阻可优选为15欧姆，所述第二导电膜层的电阻可优选为15欧姆。作为改进，所述第一导电膜层的电阻可优选为15欧姆，所述导电液层的电阻可优选为30欧姆，所述第二导电膜层的电阻可优选为90欧姆。作为改进，所述第一导电膜层的电阻可优选为15欧姆，所述导电液层的电阻可优选为60欧姆，所述第二导电膜层的电阻可优选为60欧姆。作为改进，所述第一导电膜层的电阻可优选为10欧姆，所述导电液层的电阻可优选为120欧姆，所述第二导电膜层的电阻可优选为10欧姆。作为改进，所述密封机构可优选为密封胶。作为改进，所述第一玻璃片可优选与第二玻璃片上下交错设置，所述导电部是夹在第一玻璃片的顶边上的上电极条，所述第二导电部是夹在第二玻璃片的底边上的下电极条作为改进，所述电致变色玻璃结构可优选通过胶水粘接在后视镜壳体的壳体开口上，所述电致变色玻璃结构的上下左右四边分别通过各自的UV胶带与对应的壳体边沿密封相连接。作为改进，所述第一导电膜层可优选由ITO制作而成；所述第二导电膜层可优选由依次叠合的ITO膜层、折射层以及反射吸收层组成；所述折射层包括N层依次叠合的组合折射层，每一层组合折射层包括依次叠合的低折射层和高折射层，N层组合折射层叠合后的反射率为60～80％，所述N为大于1的自然数；所述高折射层由Nb2O5、TiO2、Si3N4中的一种或几种制作而成，所述低折射层由SiO2制作而成，所述高折射层和低折射层的厚度分别为100～进一步改进，所述反射吸收层可优选由金属铬、铬镍合金、硅铝合金、铟锡合金中的一种或多种制作而成，所述反射吸收层的厚度为100～与现有技术相比，本技术的优点在于：由于第一导电膜层、第二导电膜层以及导电液层三层电阻之和为100～180欧姆，因此本电致变色玻璃结构的导电率高于现有技术中相应结构的导电率，可以直接使用12V的电压对本电致变色玻璃结构进行供电，而车载电压通常即为12V，因此可以使用车载电压直接对本电致变色玻璃结构供电，省去了降压芯片以及降压电路的使用，结构简单，节约成本，故障率也大大降低。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例应用在后视镜壳体中的结构示意图；图3是本技术实施例的电路原理图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1至图3所示，本实施例的用于汽车上的电致变色玻璃结构，包括依次叠合的第一玻璃片11，第一导电膜层12，导电液层13，第二导电膜层和第二玻璃片19，所述导电液层13中的导电液为电致变色液体，电致变色液体的上下左右四面均通过密封机构密封，电致变色液体的前面与第一导电膜层12密封相贴合，电致变色液体的后面与第二导电膜层密封相贴合，在第一玻璃片11的侧壁上设置有连接第一导电膜层12与电源的导电部，在第二玻璃片19的侧壁上设置有连接第二导电膜层与电源的第二导电部，所述导电部、第一导电膜层12，导电液层13，第二导电膜层、第二导电部、开关41与电源4构成回路，所述第一导电膜层12、第二导电膜层以及导电液层13三层电阻之和为100～180欧姆。电致变色液体的具体成分属于现有技术，故不再详细描述。第一导电膜层12的电阻为90欧姆，所述导电液层13的电阻为15欧姆，所述第二导电膜层的电阻为15欧姆。图3中的方块1即为电致变色玻璃结构，开关41是选择开关，当开关41的a点与b点接通时，电致变色玻璃结构通电，当开关41的a点与c点接通时，电致变色玻璃结构断电。密封机构为密封胶14。第一玻璃片11与第二玻璃片19上下交错设置，所述导电部是夹在第一玻璃片11的顶边上的上电极条21，所述第二导电部是夹在第二玻璃片19的底边上的下电极条22。电致变色玻璃结构通过胶水粘接在后视镜壳体3的壳体开口上，所述电致变色玻璃结构的上下左右四边分别通过各自的UV胶带31与对应的壳体边沿密封相连接。第一导电膜层12由ITO制作而成；ITO是指氧化铟锡。所述第二导电膜层由依次叠合的ITO膜层15、折射层以及反射吸收层18组成；所述折射层包括N层依次叠合的组合折射层，每一层组合折射层包括依次叠合的低折射层16和高折射层17，N层组合折射层叠合后的反射率为60～80％，所述N为大于1的自然数；所述高折射层17由Nb2O5、TiO2、Si3N4中的一种或几种制作而成，所述低折射层16由SiO2制作而成，所述高折射层17和低折射层16的厚度分别为100～反射吸收层18由金属铬、铬镍合金、硅铝合金、铟锡合金中的一种或多种制作而成，所述反射吸收层18的厚度为100～第二种实施例的用于汽车上的电致变色玻璃结构，包括依次叠合的第一玻璃片11，第一导电膜层12，导电液层13，第二导电膜层和第二玻璃片19，所述导电液层13中的导电液为电致变色液体，电致变色液体的上下左右四面均通过密封机构密封，电致变色液体的前面与第一导电膜层12密封相贴合，电致变色液体的后面与第二导电膜层密封相贴合，在第一玻璃片11的侧壁上设置有连接第一导电膜层12与电源的导电部，在第二玻璃片19的侧壁上设置有连接第二导电膜层与电源的第二导电部，所述导电部、第一导电膜层12，导电液层13，第二导电膜层、第二导电部、开关41与电源4构成回路，所述第一导电膜层12、第二导电膜层以及导电液层13三层电阻之和为100～180欧姆。电致变色液体的具体成分属本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车上的电致变色玻璃结构，包括依次叠合的第一玻璃片(11)，第一导电膜层(12)，导电液层(13)，第二导电膜层和第二玻璃片(19)，所述导电液层(13)中的导电液为电致变色液体，电致变色液体的上下左右四面均通过密封机构密封，电致变色液体的前面与第一导电膜层(12)密封相贴合，电致变色液体的后面与第二导电膜层密封相贴合，其特征在于：在第一玻璃片(11)的侧壁上设置有连接第一导电膜层(12)与电源的导电部，在第二玻璃片(19)的侧壁上设置有连接第二导电膜层与电源的第二导电部，所述导电部、第一导电膜层(12)，导电液层(13)，第二导电膜层、第二导电部、开关(41)与电源(4)构成回路，所述第一导电膜层(12)、第二导电膜层以及导电液层(13)三层电阻之和为100～180欧姆。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车上的电致变色玻璃结构，包括依次叠合的第一玻璃片(11)，第一导电膜层(12)，导电液层(13)，第二导电膜层和第二玻璃片(19)，所述导电液层(13)中的导电液为电致变色液体，电致变色液体的上下左右四面均通过密封机构密封，电致变色液体的前面与第一导电膜层(12)密封相贴合，电致变色液体的后面与第二导电膜层密封相贴合，其特征在于：在第一玻璃片(11)的侧壁上设置有连接第一导电膜层(12)与电源的导电部，在第二玻璃片(19)的侧壁上设置有连接第二导电膜层与电源的第二导电部，所述导电部、第一导电膜层(12)，导电液层(13)，第二导电膜层、第二导电部、开关(41)与电源(4)构成回路，所述第一导电膜层(12)、第二导电膜层以及导电液层(13)三层电阻之和为100～180欧姆。


2.根据权利要求1所述的电致变色玻璃结构，其特征在于：所述第一导电膜层(12)的电阻为90欧姆，所述导电液层(13)的电阻为15欧姆，所述第二导电膜层的电阻为15欧姆。


3.根据权利要求1所述的电致变色玻璃结构，其特征在于：所述第一导电膜层(12)的电阻为15欧姆，所述导电液层(13)的电阻为30欧姆，所述第二导电膜层的电阻为90欧姆。


4.根据权利要求1所述的电致变色玻璃结构，其特征在于：所述第一导电膜层(12)的电阻为15欧姆，所述导电液层(13)的电阻为60欧姆，所述第二导电膜层的电阻为60欧姆。


5.根据权利要求1所述的电致变色玻璃结构，其特征在于：所述第一导电膜层(12)的电阻为10欧姆，所述导电液层(13)的电阻为12...

【专利技术属性】
技术研发人员：仝泽彬，林邦，顾凡，
申请(专利权)人：爱卓智能科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31