一种高承载力的非标齿轮箱轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高承载力的非标齿轮箱轴承，包括外圈、内圈、若干钢球和保持架，所述保持架将所述钢球保持在所述外圈与内圈之间，其特征在于，所述内圈的宽度小于所述外圈的宽度并且所述内圈与外圈有同一侧端面平齐，内圈的厚度大于所述外圈的厚度。本实用新型专利技术通过改变内外圈厚度，增加钢球直径，改变单面内圈宽度尺寸满足了特殊安装使用工况，提高了轴承极限承载力和使用寿命。

A kind of non-standard gearbox bearing with high bearing capacity

【技术实现步骤摘要】
一种高承载力的非标齿轮箱轴承
本技术涉及轴承
，具体涉及一种高承载力的非标齿轮箱轴承。
技术介绍
汽车变速齿轮箱(Transmission)又称变速器，它具有改变传动比、实现倒车行驶以及中断动力传递的功能。汽车变速器必须满足各种各样的要求，包括换挡顺畅、高输出功率、结构紧凑、轻量、高效率和低噪声等，而且对这些要求越来越高。因此，变速器轴承的性能也必须满足更高的要求。目前的汽车变速箱轴承存在以下问题:(1)无法适用于高载荷、长寿命、特殊安装要求的汽车变速齿轮箱使用工况。(2)轴承极限承载力较低。而现在汽车设计越来越多样化，设计一款高载荷、长寿命、适用于特殊安装要求的汽车变速齿轮箱用轴承也越来越重要。
技术实现思路
为了克服现有技术当中的上述缺陷，本技术的目的在于提供一种高承载力的非标齿轮箱轴承，可适用于高载荷、长寿命、适用于特殊安装要求的汽车变速齿轮箱使用工况。为了实现上述专利技术目的，本技术所采用的技术方案如下：一种高承载力的非标齿轮箱轴承，包括外圈、内圈、若干钢球和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高承载力的非标齿轮箱轴承，包括外圈、内圈、若干钢球和保持架，所述保持架将所述钢球保持在所述外圈与内圈之间，其特征在于，所述内圈的宽度小于所述外圈的宽度并且所述内圈与外圈有同一侧端面平齐；所述内圈的厚度大于所述外圈的厚度；所述钢球直径比常规轴承的钢球直径大。/n

【技术特征摘要】
1.一种高承载力的非标齿轮箱轴承，包括外圈、内圈、若干钢球和保持架，所述保持架将所述钢球保持在所述外圈与内圈之间，其特征在于，所述内圈的宽度小于所述外圈的宽度并且所述内圈与外圈有同一侧端面平齐...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进堂，韩春伟，
申请(专利权)人：广德中隆轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34