一种两段式夹持汽车搬运器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种两段式夹持汽车搬运器，包括前段和后段，前段和后段的两侧分别设有两条夹臂，前段与后段之间通过两段连接线管连接；前段和后段的底部分别设有凹槽，并在凹槽中设有行走导向轮，行走导向轮置于铺在地面上的行走导轨上。前段和后段的底部分别设有行走轮组件、从动轮组件、U型光电。供电电缆通过所述行走导轨引入电缆导向槽进入前段并经过两段连接线管进入后段。前段与后段之间设有激光测距仪。质量轻、厚度薄、噪声小，所需的动力较小，易于控制和检测，结构紧凑，可适用于平面移动、垂直升降、巷道堆垛等库型。

A two-stage clamping car carrier

【技术实现步骤摘要】
一种两段式夹持汽车搬运器
本技术涉及一种机械式立体车库的汽车搬运器，尤其涉及一种两段式夹持汽车搬运器。
技术介绍
机械式立体车库的类型有多种，其中常见的智能库型，如平面移动、垂直升降、巷道堆垛等均使用了搬运器，来实现汽车的存取动作。常见的搬运器有梳齿式和夹持式两种，夹持搬运器比于梳齿搬运器的优点有：车厅地面平整，更为人性化；停车层层高平均低于梳齿车库200mm；单车位成本低。这些优势决定了夹持搬运器在市场上的普及与流行。现有技术中的夹持汽车搬运器至少存在以下缺点：厚度偏厚、速度慢、噪声大、质量重。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种厚度更薄、速度更快、噪声更低、质量更轻的两段式夹持汽车搬运器。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：本技术的两段式夹持汽车搬运器，包括前段和后段，所述前段和后段的两侧分别设有两条夹臂，所述前段与后段之间通过两段连接线管连接；所述前段和后段的底部分别设有凹槽，并在凹槽中设有行走导向轮，所述行走导向轮置于铺在地面上的行走导轨上。由上述本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两段式夹持汽车搬运器，其特征在于，包括前段(1)和后段(4)，所述前段(1)和后段(4)的两侧分别设有两条夹臂(2)，所述前段(1)与后段(4)之间通过两段连接线管(3)连接；/n所述前段(1)和后段(4)的底部分别设有凹槽，并在凹槽中设有行走导向轮(16)，所述行走导向轮(16)置于铺在地面上的行走导轨(15)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种两段式夹持汽车搬运器，其特征在于，包括前段(1)和后段(4)，所述前段(1)和后段(4)的两侧分别设有两条夹臂(2)，所述前段(1)与后段(4)之间通过两段连接线管(3)连接；
所述前段(1)和后段(4)的底部分别设有凹槽，并在凹槽中设有行走导向轮(16)，所述行走导向轮(16)置于铺在地面上的行走导轨(15)上。


2.根据权利要求1所述的两段式夹持汽车搬运器，其特征在于，所述前段(1)和后段(4)的底部分别设有行走轮组件(9)和从动轮组件(10)，所述行走轮组件(9)与伺服电机(5)连接。


3.根据权利要求2所述的两段式夹持汽车搬运器，其特征在于，所述前段(1)和后段(4)的底部分别设有U型光电(11)，所述行走导轨(15)对应U型光电(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：芦琪，王耀，马立飞，
申请(专利权)人：北京鑫华源机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11