【技术实现步骤摘要】
一种发动机控制器的测试系统及方法
本专利技术实施例涉及车辆自动化测试
，尤其涉及一种发动机控制器的测试系统及方法。
技术介绍
随着汽车电子化的发展，汽车各部件越来越依赖于电控单元的控制。发动机控制器(Enginecontrolunit，ECU)是一种控制内燃机各个部分运作的电子装置，通过连续监控传感器信号以及ECU各负载的反馈信号控制各个执行器工作，例如控制点火时间、控制涡轮增压器的工作状态和控制其他外围设备，例如冷却水泵的工作状态、冷却风扇的旋转快慢等。发动机控制器作为整车的核心重要部件，对其进行测试是必要的，以确保其控制功能正确执行，确保其在各种复杂多样的工况下都能满足使用需求，现有的对发动机控制器进行测试的方法都是基于单一的实车测试，受天气、场地、驾驶行为、硬件属性、安全性等条件的限制，无法针对各种复杂工况进行全面的测试，测试过程复杂，测试的可重复性和一致性较差，导致测试效率较低。
技术实现思路
本专利技术提供了一种发动机控制器的测试系统及方法，以实现提高测试的便捷性和全面性。...
【技术保护点】
1.一种发动机控制器测试系统，其特征在于，包括：上位机、硬件在环仿真平台、待测发动机控制器以及执行器，所述硬件在环仿真平台分别与所述上位机和所述待测发动机控制器连接，所述待测发动机控制器与所述执行器连接；/n所述上位机，用于生成测试指令并发送至所述硬件在环仿真平台；/n所述硬件在环仿真平台，用于根据所述测试指令生成待控制仿真场景，并将根据所述待控制仿真场景形成的仿真信号发送至所述待测发动机控制器；/n所述待测发动机控制器，用于根据所述仿真信号生成控制信号，并通过所述控制信号控制所述执行器执行相应的操作；/n其中，所述仿真信号包括以下至少一种：仿真传感器信号、控制器局域网络C...
【技术特征摘要】
1.一种发动机控制器测试系统，其特征在于，包括：上位机、硬件在环仿真平台、待测发动机控制器以及执行器，所述硬件在环仿真平台分别与所述上位机和所述待测发动机控制器连接，所述待测发动机控制器与所述执行器连接；
所述上位机，用于生成测试指令并发送至所述硬件在环仿真平台；
所述硬件在环仿真平台，用于根据所述测试指令生成待控制仿真场景，并将根据所述待控制仿真场景形成的仿真信号发送至所述待测发动机控制器；
所述待测发动机控制器，用于根据所述仿真信号生成控制信号，并通过所述控制信号控制所述执行器执行相应的操作；
其中，所述仿真信号包括以下至少一种：仿真传感器信号、控制器局域网络CAN信号以及局域互联网络LIN信号。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述硬件在环仿真平台包括：输入输出I/O板卡、故障注入板卡和实时处理器，所述IO板卡与所述实时处理器通过PXIe总线连接，所述IO板卡与所述故障注入板卡通过硬线连接，所述故障注入板卡与所述待测发动机控制器通过硬线连接；
所述实时处理器，用于根据测试指令生成待控制仿真场景，并用于采集所述待控制仿真场景中的传感器数据，生成仿真传感器信号，作为仿真信号的一种通过所述IO板卡和所述故障注入板卡发送至所述待测发动机控制器。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述待测发动机控制器，还用于：
将所述执行器的执行结果通过所述故障注入板卡和所述IO板卡反馈至所述实时处理器；
所述实时处理器，还用于根据所述执行结果更新所述待控制仿真场景和所述仿真信号。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述上位机还用于：
根据所述实时处理器接收到的执行结果，结合预设评价准则确定所述待测发动机控制器的测试结果。
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述硬件在环仿真平台还包括：CAN板卡，所述CAN板卡与所述实时处理器通过PXIe总线连接；
所述CAN板卡用于将所述实时处理器根据所述待控制仿真场景形成的CAN信号发送至所述待测发动机控制器；
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【专利技术属性】
技术研发人员：许中芳，赵德银，王伟东，张东波，齐国巍，刘立岩，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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