一种时钟机芯制造技术

本发明专利技术提供了一种时钟机芯，所述时钟机芯包括时钟电机、PCB控制模块、外壳模块、安装模块；所述时钟电机包括铆钉组件，所述铆钉组件设置在时钟电机本体外壳上，所述铆钉组件用于实现时钟电机与PCB控制模块的无焊连接。本发明专利技术对时钟电机、PCB控制模块、外壳模块、安装模块进行了结构改进，简化了时钟机芯的装配过程。如果某部件发生故障，本发明专利技术的设计可以快速更换故障部件。本发明专利技术将PCB控制模块分为两层，上、下两层各司其职，出现故障时可快速更换。本发明专利技术的外壳模块不需要额外增加其他紧固配件，节约空间，布局严谨合理，降低开发成本。本发明专利技术的时钟机芯适用于各类型的汽车，在一定程度上使得汽车时钟机芯成为了行业标准件，提高消费者消费体验。

A kind of clock movement

【技术实现步骤摘要】
一种时钟机芯
本专利技术属于时钟
，具体涉及一种时钟机芯。
技术介绍
汽车时钟目前在各中、高端车型上采用得越来越多，由于其功能性和美观性，为多数消费者所喜爱，但因为时钟机芯多为按照客户需求大小、形状、功能需求进行定制，此种方式，固然能满足客户的使用需求，但由于多数零件为定制，需要较高的开发费用以及较长的开发周期，包括设计、开模、测试、开发自动化产线等等，而且由于定制，是小众产品，缺少市场的长期验证，质量完全依靠开发者的开发能力，品质很难得到保障。汽车时钟，构成一般来说分为2个组件，一为机芯组件，包括时钟电机、PCB控制模块、外壳模块、安装模块等；二为外观组件，包括表镜、表盘、指针、透光板等。其中核心是机芯组件，汽车时钟各项功能的实现均由它控制。从目前各类汽车时钟来看，汽车时钟造型各异，机芯组件也是各式各样，PCB控制模块、外壳模块、安装模块也是每一家各不相同，大部分零件都是非标准件，汽车厂家无法从中找到一种可以快速的、稳定可靠的、价格低廉的时钟，不得不花费较高的物力成本、时间成本，要求时钟供应商进行开发，这也是大部分中低档汽车并非配备汽车时钟的关键原因之一。
技术实现思路
为改善上述技术问题，本专利技术将时钟机芯模块化设计，使得机芯不再作为一种定制件，而是一种标准件，只需要极小的更改，便可适配各种要求的各种车型。降低开发成本的同时，又不影响各个汽车厂家对外观上的不同需求。本专利技术提供一种时钟机芯，所述时钟机芯包括时钟电机、PCB控制模块、外壳模块、安装模块；时钟电机与PCB控制模块相连，外壳模块设置在时钟电机、PCB控制模块的外侧，安装模块用于固定时钟电机、PCB控制模块、外壳模块；所述时钟电机包括铆钉组件，所述铆钉组件设置在时钟电机本体外壳上，所述铆钉组件用于实现时钟电机与PCB控制模块的无焊连接。利用铆钉组件膨胀后的固定作用，时钟电机与PCB控制模块无焊连接的稳定性得到有效保障。进一步地，所述时钟电机利用电磁驱动，使得电机的指示准确性十分可靠；所述PCB控制模块用于驱动控制电机、调节时间、指示回零、点亮表盘、同步电机与仪表盘中控时间，保持时间的一致性；所述外壳模块，用于对零件进行固定，PCB控制模块、时钟电机固定在外壳上，满足汽车时钟的振动需求。进一步地，所述时钟电机还包括回零侦测结构，所述回零侦测结构用于在指示与标准时间不一致时，通过系统的检测功能，将电机回零，然后根据系统时间进行调整。进一步地，所述PCB控制模块包括PCB上层、PCB下层，所述PCB上层包括发光组件，所述发光组件通过电路控制LED灯的发光亮度与位置，将背光均匀的打在表盘上，使表盘在昏暗的环境下依旧显示得非常清楚；PCB下层包括控制组件，所述控制组件通过CPU的各种条令控制，对指针进行指示、回零、同步动作，使得分针与时针的指示精确、具备自我监测性；PCB上层与PCB下层通过连接器连接。进一步地，连接器包括插头和插座；插座和插头分别焊接在PCB上层、PCB下层，通过插合连接，下层PCB电路通过连接器连接上层PCB电路，从而形成一体控制与连接。进一步地，所述插头上设置有插针，所述插座上设置有与插针形状相对应的插槽。进一步地，外壳模块包括上盖、下盖；所述时钟机芯包括第一定位柱和/或第二定位柱，所述第一定位柱设置在上盖与PCB上层之间；所述第一定位柱用于固定上盖与PCB上层；所述第二定位柱设置在下盖与PCB下层之间；所述第二定位柱用于固定下盖与PCB下层。进一步地，所述外壳模块还包括螺丝、卡扣；上盖与PCB上层上均设置有螺孔，螺丝穿过所述螺孔，螺丝用于固定上盖与PCB上层；所述卡扣设置在下盖与PCB下层之间，所述卡扣用于固定下盖与PCB下层。进一步地，所述外壳上设置有电机拆卸孔，用于拆卸时钟电机。进一步地，安装模块包括卡扣位和螺丝位；所述卡扣位和螺丝位用于对时钟机芯的部件进行固定。有益效果本专利技术提供了一种时钟机芯，对时钟电机、PCB控制模块、外壳模块、安装模块进行了结构改进，简化了时钟机芯的装配过程，适用于工业化的大规模生产。如果某部件发生故障，本专利技术的设计可以快速更换故障部件。本专利技术创造性地将PCB控制模块分为两层，上、下两层各司其职，稳定性、可靠性增强，当出现故障时也可快速更换。本专利技术的外壳模块不需要额外增加其他紧固配件，节约空间，布局严谨合理，降低开发成本。本专利技术的时钟机芯适用于各类型的汽车，在一定程度上使得汽车时钟机芯成为了行业标准件，客户只需要选择自己喜好的外观造型、表盘，适配本专利技术的机芯即可达到需求，由于标准件的原因，产品性能可得到长期的市场检验，品质得到了保障，同时价格有很大幅度的降低，使得汽车时钟不再因为费用和开发周期等关系，成为一种可选件，而是标配件，提高消费者消费体验。本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出了本专利技术实施例中PCB控制模块的结构示意图；图2示出了本专利技术实施例中连接器的结构示意图；图3示出了本专利技术实施例中外壳模块中上盖的结构示意图；图4示出了图3的A-A剖面图；图5示出了本专利技术实施例中外壳模块中下盖的结构示意图；图6示出了图5的A-A剖面图；图7(a)、7(b)、7(c)、7(d)均是外壳模块的安装结构示意图。其中，1-PCB上层，2-连接器，3-PCB下层，4-发光组件，5-控制组件，6-第一定位柱，7-螺丝，8-扩展铆钉组件，9-电机拆卸孔，10-第二定位柱，11-卡扣，12-卡扣位，13-螺丝位。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供一种时钟机芯，包括时钟电机、PCB控制模块、外壳模块、安装模块；时钟电机与PCB控制模块相连，外壳模块设置在时钟电机、PCB控制模块的外侧，安装模块用于固定时钟电机、PCB控制模块、外壳模块；所述时钟电机包括扩展铆钉组件(8)，所述扩展铆钉组件(8)设置在时钟电机本体外壳上，所述扩展铆钉组件(8)用于实现时钟电机与PCB控制模块的无焊连接。利用扩展铆钉组件(8)膨胀后的固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种时钟机芯，其特征在于，所述时钟机芯包括时钟电机、PCB控制模块、外壳模块、安装模块；时钟电机与PCB控制模块相连，外壳模块设置在时钟电机、PCB控制模块的外侧，安装模块用于固定时钟电机、PCB控制模块、外壳模块；/n所述时钟电机包括铆钉组件，所述铆钉组件设置在时钟电机本体外壳上。/n

【技术特征摘要】
1.一种时钟机芯，其特征在于，所述时钟机芯包括时钟电机、PCB控制模块、外壳模块、安装模块；时钟电机与PCB控制模块相连，外壳模块设置在时钟电机、PCB控制模块的外侧，安装模块用于固定时钟电机、PCB控制模块、外壳模块；
所述时钟电机包括铆钉组件，所述铆钉组件设置在时钟电机本体外壳上。


2.根据权利要求1所述的时钟机芯，其特征在于，所述时钟电机利用电磁驱动；
所述PCB控制模块用于驱动控制电机、调节时间、指示回零、点亮表盘、同步电机与仪表盘中控时间；
所述外壳模块，用于对零件进行固定，PCB控制模块、时钟电机固定在外壳上。


3.根据权利要求1所述的时钟机芯，其特征在于，
所述时钟电机还包括回零侦测结构，所述回零侦测结构用于在指示与标准时间不一致时，通过系统的检测功能，将电机回零，然后根据系统时间进行调整。


4.根据权利要求1所述的时钟机芯，其特征在于，
所述PCB控制模块包括PCB上层、PCB下层，所述PCB上层包括发光组件，所述发光组件通过电路控制LED灯的发光亮度与位置，将背光均匀的打在表盘上，使表盘在昏暗的环境下依旧显示得非常清楚；PCB下层包括控制组件，所述控制组件通过CPU的各种条令控制，对指针进行指示、回零、同步动作，使得分针与时针的指示精确、具备自我监测性；PCB上层与PCB下层通过连接器连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：张文辉，吉庆春，
申请(专利权)人：伟力驱动技术深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44