进站区域安检通道隔离装置制造方法及图纸

进站区域安检通道隔离装置，包括有方形的安检进站区域；安检进站区域左侧设有一出口通道；出口通道最外端设有单向转门；退出通道右侧被横向的安检通道玻璃硬隔离隔档7分为待安检区和安检区；待安检区外侧设有安检区隔离玻璃护栏；安检区隔离玻璃护栏两侧各设有一票证审核自助进入闸机；安检区隔离玻璃护栏的中间段设有人工安检通道入口门；安检通道玻璃硬隔离隔档的两侧各设有一安检隔离区疏散门；安检通道玻璃硬隔离隔档中间段为安检区入口；安检区两侧为半封闭式硬隔离玻璃隔断；各部件按模块搭建，可有效解决乘客快速进行安检并实现人员出入互相隔离,提高乘客进站安检速度，有效缓解安检通道入口人员拥堵。

Isolation device of security inspection channel in the entrance area

【技术实现步骤摘要】
进站区域安检通道隔离装置
本技术属于交通车辆进站口安检隔离
，具体涉及进站区域安检通道隔离装置。
技术介绍
目前各类型车站大部分安检通道仅仅在进站广厅内设置了一套或数套安检仪，四周采用简单的不锈钢护栏组成软隔离，安检进入或采用闸机自助票据+身份证认证、或采用人工身份认证+票据认证的方式进行安检，行包放置安检仪，人身安检门置于安检仪一侧，行包安检仪与人身隔离之间为可视视距。实践证明，这种安检通道隔离装置的缺点在于：1)四周不锈钢组成的软隔离(即活动隔离)在人流过大时，容易拥挤，从而造成人身损伤或者财物丢失，甚至于在高峰阶段会因乘客急于进站而造成隔离倒塌，产生乘客摔倒甚至于遭到践踏等恶性事故；2)人身安检门和行包安检仪处于同一视距内，因行李包裹一直处于乘客视线内，乘客会随时紧盯行包，心理焦虑，生怕别人误拿自己的包裹，从而配合人身安检时的态度恶劣，甚至会对安检人员恶语相向，造成人身安检时间的延迟，从而造成乘客滞留；3)现有技术无法完全将待安检区域、安检区域和候车大厅三个区域分隔开，所以在安检过程中各区域均需安排工作人员进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.进站区域安检通道隔离装置，包括有方形的安检进站区域(18)；其特征在于，安检进站区域(18)左侧设有一出口通道(19)；出口通道(19)最外端设有单向转门(1)；出口通道(19)右侧被横向的安检通道玻璃硬隔离隔档(7)分为待安检区(20)和安检区(21)；待安检区(20)外侧设有安检区隔离玻璃护栏(3)；安检区隔离玻璃护栏(3)两侧各设有一票证审核自助进入闸机(2)；安检区隔离玻璃护栏(3)的中间段设有人工安检通道入口门(4)；安检通道玻璃硬隔离隔档(7)的两侧各设有一安检隔离区疏散门(6)；安检通道玻璃硬隔离隔档(7)中间段为安检区入口；安检区(21)两侧为半封闭式硬隔离玻璃隔断(15)...

【技术特征摘要】
1.进站区域安检通道隔离装置，包括有方形的安检进站区域(18)；其特征在于，安检进站区域(18)左侧设有一出口通道(19)；出口通道(19)最外端设有单向转门(1)；出口通道(19)右侧被横向的安检通道玻璃硬隔离隔档(7)分为待安检区(20)和安检区(21)；待安检区(20)外侧设有安检区隔离玻璃护栏(3)；安检区隔离玻璃护栏(3)两侧各设有一票证审核自助进入闸机(2)；安检区隔离玻璃护栏(3)的中间段设有人工安检通道入口门(4)；安检通道玻璃硬隔离隔档(7)的两侧各设有一安检隔离区疏散门(6)；安检通道玻璃硬隔离隔档(7)中间段为安检区入口；安检区(21)两侧为半封闭式硬隔离玻璃隔断(15)。


2.根据权利要求1所述的进站区域安检通道隔离装置，其特征在于，所述的安检区(21)的中央设有两台安检仪(17)；两台安检仪(17)外侧各设一安检电脑操作台(14)和公安危险物品处置台(16)。


3.根据权利要求1所述的进站...

【专利技术属性】
技术研发人员：李展旗，
申请(专利权)人：西安瑞时电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61