一种沥青路面车辙实验用检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种沥青路面车辙实验用检测装置，包括工作箱，所述工作箱的顶部固定连接有试验箱，所述试验箱的内部固定安装有导轨，所述工作箱外壁的一侧固定连接有第一支撑板。本发明专利技术通过设置导轨和第一螺纹杆与实验装置的相互配合，可以带动试验车轮左右滑动，来实现车辆滚动的效果，而调节装置的设置可以带动沥青盛装箱上下移动，然后经过观测压力传感器的数值，来确定沥青盛装箱内部的沥青与试验车轮之间的压力，这样的调节方式更加便利，而且调节之后压力更易控制，而设置的可由转把带动转动的试验车轮可以经过弧形刮片将试验车轮表面粘结的沥青进行快速清理至废料收集槽的内部，并且本发明专利技术结构合理，使用方便。

A detection device for rutting test of Asphalt Pavement

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面车辙实验用检测装置
本专利技术涉及施工检测
，具体为一种沥青路面车辙实验用检测装置。
技术介绍
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种。沥青路面在使用的过程中因为其具有特殊状态，在高温的状态下会具有一定的柔软状态，而沥青混合完成之后需要对其进行车辙试验，但是现有的车辙检测装置在使用的时候因为沥青的铺设与试验车轮之间具有一定的距离，如果沥青铺设不够的话，需要加放垫块用于弥补距离，而垫块大多是固定大小，无法对其进行调节，所以会造成试验车轮对沥青的压动压力不同，而且因为沥青的特殊性能，会造成试验车轮表面粘连过多的沥青，清理起来不够方便，为此，我们提出一种沥青路面车辙实验用检测装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种沥青路面车辙实验用检测装置，以解决
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青路面车辙实验用检测装置，包括工作箱（1），所述工作箱（1）的顶部固定连接有试验箱（2），所述试验箱（2）的内部固定安装有导轨（3），所述工作箱（1）外壁的一侧固定连接有第一支撑板（4），所述第一支撑板（4）的顶部固定安装有伺服电机（5），所述工作箱（1）外壁的两侧且对应伺服电机（5）的位置均固定连接有固定轴承（6），所述固定轴承（6）的内壁设置有第一螺纹杆（7），所述第一螺纹杆（7）的另一端与伺服电机（5）的输出端固定连接，其特征在于：所述导轨（3）和第一螺纹杆（7）的外表面设置有实验装置（8），所述实验装置（8）由滑块（9）、滚珠丝杆套（10）、连接板（11）、贯穿孔（12）、连...

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面车辙实验用检测装置，包括工作箱（1），所述工作箱（1）的顶部固定连接有试验箱（2），所述试验箱（2）的内部固定安装有导轨（3），所述工作箱（1）外壁的一侧固定连接有第一支撑板（4），所述第一支撑板（4）的顶部固定安装有伺服电机（5），所述工作箱（1）外壁的两侧且对应伺服电机（5）的位置均固定连接有固定轴承（6），所述固定轴承（6）的内壁设置有第一螺纹杆（7），所述第一螺纹杆（7）的另一端与伺服电机（5）的输出端固定连接，其特征在于：所述导轨（3）和第一螺纹杆（7）的外表面设置有实验装置（8），所述实验装置（8）由滑块（9）、滚珠丝杆套（10）、连接板（11）、贯穿孔（12）、连接轴（13）、试验车轮（14）、转盘（15）和转把（16）组成，所述导轨（3）的外表面设置有两组与其相啮合的滑块（9），所述第一螺纹杆（7）的外表面设置有与其相啮合的滚珠丝杆套（10），所述滑块（9）的底部与滚珠丝杆套（10）的顶部固定连接，所述滚珠丝杆套（10）的底部固定连接有连接板（11），所述连接板（11）的底部贯穿开设有贯穿孔（12），所述贯穿孔（12）的内部设置有滑动连接的连接轴（13），所述连接轴（13）的外表面固定连接有试验车轮（14），所述连接轴（13）的一端固定连接有转盘（15），所述转盘（15）远离连接轴（13）一侧的边缘处固定连接有转把（16），所述试验箱（2）内壁的底部固定连接有分隔板（17），所述试验箱（2）内壁的且位于分隔板（17）的左侧固定安装有对称分布的调节装置（18），所述调节装...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫艳，刘绍元，秦敏，曹原清，
申请(专利权)人：阜阳市路兴公路工程监理有限公司，阜阳市路兴公路工程检测有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34