【技术实现步骤摘要】
空气弹簧静态垂直刚度测试装置及方法
本专利技术涉及空气弹簧特性试验领域，具体地涉及一种空气弹簧静态垂直刚度测试装置。
技术介绍
空气弹簧是空气悬架中的重要组成部分，其刚度小、振动频率低、具有较理想的非线性弹性特性、且质量轻寿命长，对于改善车辆的平顺性、减轻车辆自重以及对道路的破坏具有重要意义。目前，以空气弹簧取代传统的钢板弹簧已成为商用车悬架系统的发展方向。空气弹簧理想的非线性弹性特性是其作为悬架弹性元件的最大优势，要通过建模方法准确地描述其弹性特性，前提条件是更准确地获得高度、载荷等基本数据，计进而得到更接近真实的空气弹簧特性曲线。因此，合理的试验方法和试验台架对研究空气弹簧弹性特性至关重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种空气弹簧静态垂直刚度测试装置及方法，通过此测试装置能够用于测试空气弹簧的静态垂直刚度特性的各项参数。为了实现上述的技术特征，本专利技术的目的是这样实现的：空气弹簧静态垂直刚度测试装置，它包括龙门支架，所述龙门支架的顶部中间部位倒置固定安装有往复式活塞...
【技术保护点】
1.空气弹簧静态垂直刚度测试装置，其特征在于：它包括龙门支架（2），所述龙门支架（2）的顶部中间部位倒置固定安装有往复式活塞气缸（1），所述往复式活塞气缸（1）的活塞杆穿过龙门支架（2）的顶板，并在其末端安装有气缸压头（3）；所述气缸压头（3）的正下方设置有称重式压力传感器（14），所述称重式压力传感器（14）设置在压力传感器支架（13）的顶部，并通过压力传感器支架（13）将往复式活塞气缸（1）的输出载荷传递给待测试的空气弹簧（10）；测试时，所述空气弹簧（10）设置在弹簧支撑结构的顶部；所述压力传感器支架（13）的侧壁上配合安装有用于测量空气弹簧（10）压缩变形量的变形测量装置。/n
【技术特征摘要】
1.空气弹簧静态垂直刚度测试装置，其特征在于：它包括龙门支架（2），所述龙门支架（2）的顶部中间部位倒置固定安装有往复式活塞气缸（1），所述往复式活塞气缸（1）的活塞杆穿过龙门支架（2）的顶板，并在其末端安装有气缸压头（3）；所述气缸压头（3）的正下方设置有称重式压力传感器（14），所述称重式压力传感器（14）设置在压力传感器支架（13）的顶部，并通过压力传感器支架（13）将往复式活塞气缸（1）的输出载荷传递给待测试的空气弹簧（10）；测试时，所述空气弹簧（10）设置在弹簧支撑结构的顶部；所述压力传感器支架（13）的侧壁上配合安装有用于测量空气弹簧（10）压缩变形量的变形测量装置。
2.根据权利要求1所述空气弹簧静态垂直刚度测试装置，其特征在于：所述气缸压头（3）通过螺纹连接固定在往复式活塞气缸（1）的活塞杆末端；在测试时气缸压头（3）的下端面与称重式压力传感器（14）顶部的承压托盘（4）相接触并对其施压；所述承压托盘（4）通过螺纹连接安装于称重式压力传感器（14）的中心螺纹孔内。
3.根据权利要求1或2所述空气弹簧静态垂直刚度测试装置，其特征在于：所述称重式压力传感器（14）上加工有均布的螺纹通孔，所述螺纹通孔内部贯穿安装有螺栓，并将称重式压力传感器（14）与压力传感器支架（13）固定相连。
4.根据权利要求1或2所述空气弹簧静态垂直刚度测试装置，其特征在于：所述压力传感器支架（13）的底座上加工有用于和空气弹簧相配合的空气弹簧配合安装孔（132），在压力传感器支架（13）的顶部加工有用于和称重式压力传感器（14）相配合的压力传感器配合安装孔（133），在压力传感器支架（13）的底座侧壁上设置有联动杆安装孔（131）。
5.根据权利要求1所述空气弹簧静态垂直刚度测试装置，其特征在于：所述弹簧支撑结构包括空气弹簧支架（9），所述空气弹簧支架（9）固定在底座板（8）的中间部位，所述龙门支架（2）整体固定安装在底座板（8）的顶部；在空气弹簧支架（9）的两侧对称布置有高度预置导轨（11），高度预置导轨（11）上可调节的安装有限位滑块（12），所述限位滑块（12）的底部端面与压力传感器支架（13）的底座相配合，并对其进行限位。
6.根据权利要求5所述空气弹簧静态垂直刚度测试装置，其特征在于：所述空气弹簧支架（9）的底座与底座板（8）通过螺栓固定相连，所述空气弹簧支架（9）的顶部中心位置加工有螺纹安装孔，所述螺纹安装孔与空气弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯樱，乔思凯，乔宝山，
申请(专利权)人：湖北汽车工业学院，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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