一种防滑的冷链物流用装箱设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滑的冷链物流用装箱设备，包括底板、驱动电机、连接杆和第二液压缸，所述底板的上方设置有固定板，且固定板的右侧设置有第一液压缸，所述第一液压缸的上方设置有第一液压杆，且第一液压杆的上方设置有支撑架，所述支撑架的左侧卡合在滑槽内，且滑槽开设在固定板的右侧表面，所述支撑架的内部上方设置有传送带，且传送带内部左侧设置有主动轮，所述传送带内部右侧设置有从动轮。该防滑的冷链物流用装箱设备，设置有第一液压缸和第一液压杆，设置有第一液压缸和第一液压杆，第一液压缸通过第一液压杆带动支撑架和放置槽上升，以便根据集装箱的高度调节放置槽的高度，从而方便对不同高度的集装箱进行装箱。

A non slip packing equipment for cold chain logistics

【技术实现步骤摘要】
一种防滑的冷链物流用装箱设备
本技术涉及冷链运输
，具体为一种防滑的冷链物流用装箱设备。
技术介绍
冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，在进行装箱时就需要用到装箱设备。一般常见的装箱设备大多为叉车，叉车在对冷冻保鲜的集装箱进行装箱时，叉板收回的过程中货物容易随着叉板滑落，从而使得货物散落对货物造成损伤，且不便于根据集装箱的高度来调节自身高度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防滑的冷链物流用装箱设备，以解决上述
技术介绍
中提出的一般常见的装箱设备大多为叉车，叉车在对冷冻保鲜的集装箱进行装箱使，叉板收回的过程中货物容易随着叉板滑落，从而使得货物散落对货物造成损伤，且不便于根据集装箱的高度来调节自身高度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防滑的冷链物流用装箱设备，包括底板、驱动电机、连接杆和第二液压缸，所述底板的上方设置有固定板，且固定板的右侧设置有第一液压缸，所述第一液压缸的上方设置有第一液压杆，且第一液压杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防滑的冷链物流用装箱设备，包括底板（1）、驱动电机（12）、连接杆（14）和第二液压缸（16），其特征在于：所述底板（1）的上方设置有固定板（2），且固定板（2）的右侧设置有第一液压缸（3），所述第一液压缸（3）的上方设置有第一液压杆（4），且第一液压杆（4）的上方设置有支撑架（5），所述支撑架（5）的左侧卡合在滑槽（6）内，且滑槽（6）开设在固定板（2）的右侧表面，所述支撑架（5）的内部上方设置有传送带（7），且传送带（7）内部左侧设置有主动轮（8），所述传送带（7）内部右侧设置有从动轮（9），且从动轮（9）和主动轮（8）的前方均设置有支撑杆（10），所述支撑杆（10）固定在支撑架（...

【技术特征摘要】
1.一种防滑的冷链物流用装箱设备，包括底板（1）、驱动电机（12）、连接杆（14）和第二液压缸（16），其特征在于：所述底板（1）的上方设置有固定板（2），且固定板（2）的右侧设置有第一液压缸（3），所述第一液压缸（3）的上方设置有第一液压杆（4），且第一液压杆（4）的上方设置有支撑架（5），所述支撑架（5）的左侧卡合在滑槽（6）内，且滑槽（6）开设在固定板（2）的右侧表面，所述支撑架（5）的内部上方设置有传送带（7），且传送带（7）内部左侧设置有主动轮（8），所述传送带（7）内部右侧设置有从动轮（9），且从动轮（9）和主动轮（8）的前方均设置有支撑杆（10），所述支撑杆（10）固定在支撑架（5）的内部上方，同时支撑杆（10）通过第一转轴（11）与从动轮（9）和主动轮（8）相连接，所述驱动电机（12）设置在主动轮（8）的后方，且驱动电机（12）设置在支撑架（5）的内壁右侧，同时驱动电机（12）的前方通过第二转轴（13）与主动轮（8）相连接，所述连接杆（14）固定在传送带（7）的下方，且连接杆（14）的下方设置有放置槽（15），所述第二液压缸（16）设置在支撑架（5）的内壁右侧，且第二液压缸（16）设置在传送带（7）的下方，同时第二液压缸（16）的右侧设置有第二液...

【专利技术属性】
技术研发人员：于江，
申请(专利权)人：镇江恒伟供应链管理股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32