汽车地垫自动折叠装置、自动折叠组件及自动折叠方法制造方法及图纸

本创作系一种汽车地垫自动折叠装置、组件及其方法，该装置包含一基板、一推动件、两后斜板、两前斜板、两挤压板及一推动件，基板上设有一推动轨道，推动件可于推动轨道上移动，该两后斜板及该两前斜板前后间隔设置于基板上，并两前斜板分别设置于推动轨道的相对两侧，两后斜板分别设置于该推动轨道的相对两侧，本创作透过设置有前斜板与后斜板，当一汽车地垫由本创作上方落下时，可沿等斜板的形状而自动折叠第一次，再由推动件将其朝前推入两挤压板之间，使其自动折叠第二次，本创作将汽车地垫的折叠流程自动化，提高生产之效能。

Auto folding device, auto folding component and auto folding method of automobile floor mat

【技术实现步骤摘要】
汽车地垫自动折叠装置、自动折叠组件及自动折叠方法
本创作系涉及一种汽车地垫的自动折叠装置及其方法。
技术介绍
现有技术之汽车地垫在进行加工时，其中一道流程系将一片式的地垫进行两次的对折，使其面积缩小为原先的约略四分之一，以利进行后续的加工流程。然而，现有技术的此道对折之流程，系透过人力对折，再加上地垫的材质通常较为坚硬，因此在人力对折的情况下，不仅效率较为低落又耗费许多人力，另一方面，当一工厂同时在加工不同车种的地垫时，加工人员若是不小心将不同种类的地垫混杂在一起，也会造成后续加工上的问题，因此现有技术的此道对折加工流程，有其待改进的缺点存在。
技术实现思路
有鉴于现有技术的缺点及不足，本创作提供一种汽车地垫自动折叠装置、一种汽车地垫自动折叠组件及一种汽车地垫自动折叠方法，其透过将地垫加工中的折叠流程自动化，不仅提高其加工效率，也降低加工过程中可能会出现的错误。为达上述之创作目的，本创作所采用的技术手段为一种汽车地垫自动折叠装置，其包含一基板，其沿一水平方向的相对两端分别为一前端及一后端；一推动轨道，其界定于该基板的顶面，且该推动轨道的相对两端分别沿该水平方向延伸至该基板的该前端及该后端；两后斜板，该两后斜板设置于该基板上，并该两后斜板分别设置于该推动轨道的相对两侧，且各该后斜板上进一步设有一后斜面，其面向该基板的该前端，并该后斜面朝前地向下倾斜；两前斜板，该两前斜板设置于该基板上，且与该两后斜板间隔设置，该两前斜板相较于该两后斜板更接近该基板的该前端，该两前斜板分别设置于该推动轨道的相对两侧，且该两前斜板的位置与该两后斜板的位置相对应，各该前斜板进一步包含有一前斜面，其面向该基板的该后端，并该前斜面朝后地向下倾斜；两挤压板，其设置于该基板的顶面且延伸至该基板的该前端，并分别设置于该推动轨道的相对两侧，且位于该两前斜板之间；各该挤压板面向另一该挤压板的一侧面为一挤压面；一推动件，其可沿该水平方向移动地设置于该推动轨道内；一动力装置，其与该推动件相连接，并该动力装置可驱动该推动件沿该水平方向于该推动轨道上移动。为达上述之创作目的，本创作所采用的技术手段为一种汽车地垫自动折叠组件，其中包含：一如前述之汽车地垫自动折叠装置；至少一地垫暂存架，各该至少一地垫暂存架设置于该汽车地垫自动折叠装置的横向一侧；一天车，其可移动地位于该汽车地垫自动折叠装置及该至少一地垫暂存架的上方，且可用以将一汽车地垫自该汽车地垫自动折叠装置及该至少一地垫暂存架来回移动。为达上述之创作目地，本创作所采用的技术手段为一种汽车地垫自动折叠方法，其包含以下步骤：准备步骤：准备一基板、两后斜板、两前斜板、两挤压板及一推动件，该基板上成形有一推动轨道，该推动轨道的相对两端沿一水平方向延伸至该基板的一前端及一后端；该两前斜板及该两后斜板沿该水平方向前后间隔设置，该两前斜板的位置与该两后斜板的位置相对应，该两前斜板分别设置于该推动轨道的相对两侧，该两后斜板分别设置于该推动轨道的相对两侧，各该后斜板上进一步设有一后斜面，该后斜面面向该基板的该前端并朝前地向下倾斜；各该前斜板上进一步设有一前斜面，该前斜面面向该基板的该后端并朝后地向下倾斜；该两挤压板设置于该基板的顶面且延伸至该基板的该前端，并分别设置于该推动轨道的相对两侧，且位于该两前斜板之间；各该挤压板面向另一该挤压板的一侧面为一挤压面；该推动件可于该推动轨道移动地设置于该基板上；另外准备一汽车地垫，该汽车地垫包含有两前侧部及一后侧部，该两前侧部设置于该后侧部的一端，并该两前侧部彼此间隔设置；第一折叠步骤：将该汽车地垫移动至该基板的上方，且使该两前侧部位于该两后斜板的上方，使该后侧部位于该两前斜板的上方，之后将该汽车地垫透过重力向下坠落，使该两前侧部撞击该两后斜板并该后侧部撞击该两前斜板，并因此该两前侧部及该后侧部相对弯折，形成一V字型结构；第二折叠步骤：该推动件由该基板的该后端朝前移动，并推动该汽车地垫一同向前移动并进入到该两挤压板的中间，该汽车地垫受到两侧的该两挤压面的抵靠而向后弯折。本创作的优点在于，透过在基板上设有该两后斜板及该两前斜板，当一展开宽度小于该两挤压板之间的宽度的汽车地垫由本创作的上方透过重力向下坠落时，其相对两端会受到该等斜板之斜面的导引，使该汽车地垫自然形成弯折一次之态样，接着再透过推动件由基板的后端向其前端推动，迫使弯折一次的汽车地垫向前通过该两挤压板之间的推动轨道，在通过该两挤压板时，由于两挤压板之间的宽度小于汽车地垫的宽度，因此该两挤压板的该两挤压面会迫使汽车地垫向后弯折以使其得以通过该两挤压面之间的推动轨道，因此受到挤压的汽车地垫便会自然形成由前向后弯折第二次的态样，藉此本创作便可达到自动弯折汽车地垫两次之目的，相较于现有技术使用人力近型弯折，不仅弯折之效率较高，同时也能够弯折出形状较为一致的汽车地垫。进一步而言，前述之汽车地垫自动折叠装置，其中各该前斜板上进一步成形有一上斜面部及一下斜面部，该上斜面部及该下斜面部共同形成该前斜面，并该上斜面部设置于该下斜面部的上方，且该上斜面部的斜率小于该下斜面部的斜率。进一步而言，前述之汽车地垫自动折叠装置，其进一步包含有一延长板，其沿该水平方向延伸地设置于该推动件的后方。进一步而言，前述之汽车地垫自动折叠装置，其中各该后斜板上进一步包含有一反弹件，该反弹件突出设置于该后斜面上。进一步而言，前述之汽车地垫自动折叠装置，其中各该后斜板上的该反弹件为一碗状之凸块。进一步而言，前述之汽车地垫自动折叠装置，其中各该挤压板上进一步包含有相连接的一压缩部及一导引部，该压缩部相较于该导引部更皆进该基板的该前端，该压缩部的一侧面及该导引部的一侧面共同形成该挤压板的该挤压面，该两挤压板的该导引部的间距朝向该基板的该后端而渐增。进一步而言，前述之汽车地垫自动折叠方法，其中于该准备步骤中，各该后斜面上设有一反弹件；于该第一折叠步骤中，当该汽车地垫受重力落下时，该两前侧部向下撞击到相对应的该反弹件，并透过此一撞击使该两前侧部向上枢转。进一步而言，前述之汽车地垫自动折叠方法，其中于该准备步骤中，各该前斜板上进一步包含有一上斜面部及一下斜面部，该上斜面部及该下斜面部共同形成该前斜面，并该上斜面部的斜率小于该下斜面部的斜率，且该上斜面部设置于该下斜面部的上方；于该第一折叠步骤中，受重力向下坠落的该汽车地垫，该后侧部撞击到该前斜板的该上斜面部后，该撞击使该后侧部向上枢转，并接着该后侧部沿该上斜面部的导引向下移动至与该下斜面部相接触，并进而受该下斜面部的导引而移动至与该基板相接触。附图说明图1系本创作之汽车地垫自动折叠组件的立体外观图。图2系本创作之汽车地垫自动折叠装置的立体外观图。图3系图2之俯视图。图4系一汽车地垫放置于本创作上方之示意图。图5系一汽车地垫于本创作之第一折叠步骤时之侧视示意图。图6系图5之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车地垫自动折叠装置，其包含/n一基板，其沿一水平方向的相对两端分别为一前端及一后端；/n一推动轨道，其界定于该基板的顶面，且该推动轨道的相对两端分别沿该水平方向延伸至该基板的该前端及该后端；/n两后斜板，该两后斜板设置于该基板上，并该两后斜板分别设置于该推动轨道的相对两侧，且各该后斜板上进一步设有/n一后斜面，其面向该基板的该前端，并该后斜面朝前地向下倾斜；/n两前斜板，该两前斜板设置于该基板上，且与该两后斜板间隔设置，该两前斜板相较于该两后斜板更接近该基板的该前端，该两前斜板分别设置于该推动轨道的相对两侧，且该两前斜板的位置与该两后斜板的位置相对应，各该前斜板进一步包含有/n一前斜面，其面向该基板的该后端，并该前斜面朝后地向下倾斜；/n两挤压板，其设置于该基板的顶面且延伸至该基板的该前端，并分别设置于该推动轨道的相对两侧，且位于该两前斜板之间；各该挤压板面向另一该挤压板的一侧面为一挤压面；/n一推动件，其可沿该水平方向移动地设置于该推动轨道内；/n一动力装置，其与该推动件相连接，并该动力装置可驱动该推动件沿该水平方向于该推动轨道上移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车地垫自动折叠装置，其包含
一基板，其沿一水平方向的相对两端分别为一前端及一后端；
一推动轨道，其界定于该基板的顶面，且该推动轨道的相对两端分别沿该水平方向延伸至该基板的该前端及该后端；
两后斜板，该两后斜板设置于该基板上，并该两后斜板分别设置于该推动轨道的相对两侧，且各该后斜板上进一步设有
一后斜面，其面向该基板的该前端，并该后斜面朝前地向下倾斜；
两前斜板，该两前斜板设置于该基板上，且与该两后斜板间隔设置，该两前斜板相较于该两后斜板更接近该基板的该前端，该两前斜板分别设置于该推动轨道的相对两侧，且该两前斜板的位置与该两后斜板的位置相对应，各该前斜板进一步包含有
一前斜面，其面向该基板的该后端，并该前斜面朝后地向下倾斜；
两挤压板，其设置于该基板的顶面且延伸至该基板的该前端，并分别设置于该推动轨道的相对两侧，且位于该两前斜板之间；各该挤压板面向另一该挤压板的一侧面为一挤压面；
一推动件，其可沿该水平方向移动地设置于该推动轨道内；
一动力装置，其与该推动件相连接，并该动力装置可驱动该推动件沿该水平方向于该推动轨道上移动。


2.如请求项1所述之汽车地垫自动折叠装置，其中各该前斜板上进一步成形有一上斜面部及一下斜面部，该上斜面部及该下斜面部共同形成该前斜面，并该上斜面部设置于该下斜面部的上方，且该上斜面部的斜率小于该下斜面部的斜率。


3.如请求项1或2所述之汽车地垫自动折叠装置，其进一步包含有一延长板，其沿该水平方向延伸地设置于该推动件的后方。


4.如请求项1或2所述之汽车地垫自动折叠装置，其中各该后斜板上进一步包含有一反弹件，该反弹件突出设置于该后斜面上。


5.如请求项4所述之汽车地垫自动折叠装置，其中各该后斜板上的该反弹件为一碗状之凸块。


6.如请求项1或2所述之汽车地垫自动折叠装置，其中各该挤压板上进一步包含有相连接的一压缩部及一导引部，该压缩部相较于该导引部更接近该基板的该前端，该压缩部的一侧面及该导引部的一侧面共同形成该挤压板的该挤压面，该两挤压板的该导引部的间距朝向该基板的后端而渐增。


7.一种汽车地垫自动折叠组件，其中包含：
一如请求项1至6中任一项所述之汽车地垫自动折叠装置；
至少一地垫暂存架，各该至少一地垫暂存架设置于该汽车地垫自动折叠装置的横向一侧；
一天车，其可移动地位于该汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志雄，
申请(专利权)人：捷将科技有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71