【技术实现步骤摘要】
一种座椅软硬度调节装置及汽车座椅
本公开一般涉及汽车座椅
,尤其涉及一种座椅软硬度调节装置及汽车座椅。
技术介绍
近年来随着人们对座椅舒适度的了解与进步,发现传统的认为一把舒适的座椅具有包覆式符合人体工程的良好造型以及柔软透气性与支撑性外又逐步认识到座椅表面的软硬程度可实现智能化调节对舒适度的应用提升与研究有重要的意义和影响。现有的通过空气来调节座椅软硬度的结构具有以下缺点:充气式,气囊臌胀形状引起座椅表面臌胀,在增加硬度的同时,椅面凸起改变了座椅椅面造型,改变了人体直接乘坐占用的椅面位置,降低座椅乘坐舒适度。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种座椅软硬度调节装置及汽车座椅。第一方面本申请提供一种座椅软硬度调节装置,所述装置具有至少一个可集成在座椅中的软充气袋;所述软充气袋连接有至少一个气路;所述软充气袋内填充有柔性填充物;所述软充气袋通过所述气路充入或排出气体以调节座椅表面的软硬度;所述软充气袋内设有用于限定所述软充气袋充气时局部膨胀高度的限高结构。 ...
【技术保护点】
1.一种座椅软硬度调节装置,其特征在于,所述装置具有至少一个可集成在座椅中的软充气袋(10);所述软充气袋(10)连接有至少一个气路(11);所述软充气袋(10)内填充有柔性填充物(20);所述软充气袋(10)通过所述气路(11)充入或排出气体以调节座椅表面的软硬度;/n所述软充气袋(10)设有用于限定所述软充气袋充气时局部膨胀高度的限高结构(30)。/n
【技术特征摘要】
1.一种座椅软硬度调节装置,其特征在于,所述装置具有至少一个可集成在座椅中的软充气袋(10);所述软充气袋(10)连接有至少一个气路(11);所述软充气袋(10)内填充有柔性填充物(20);所述软充气袋(10)通过所述气路(11)充入或排出气体以调节座椅表面的软硬度;
所述软充气袋(10)设有用于限定所述软充气袋充气时局部膨胀高度的限高结构(30)。
2.根据权利要求1所述的座椅软硬度调节装置,其特征在于,所述限高结构(30)为穿透式限高带(31)和/或内置型限高带(32)。
3.根据权利要求1所述的座椅软硬度调节装置,其特征在于,所述限高结构(30)上设有开口,所述开口将所述限高结构两侧的气体导通。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的座椅软硬度调节装置,其特征在于,所述限高结构(30)分布式排列。
5.根据权利要求1至3任意一项所述的座椅软硬度调节装置,其特征在于,所述软充气袋(10)上开设有若干贯穿袋体的导风孔道(12),所述导风孔道(12)与所述软充气袋(10)的充气腔隔绝,用于将软充气袋(10)两侧的气体导通。
6.一种汽车座椅,其特征在于,所述汽车座椅(70)的靠背和/或座垫和/或侧翼上集成有权利要求1至5任意一项所述的座椅软硬度调节装置,所述软充气袋(10)的气源(50)由微型气泵或,汽车车身内的压缩空气提供;所述软充气袋(10)位于所述汽车座椅(70)的泡棉结构(74)的表面时,位于该表面的软充气袋(10)外铺设有柔性衬垫(77)...
【专利技术属性】
技术研发人员:张海涛,范丽花,
申请(专利权)人:安闻汽车技术天津有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。