一种汽车配件前桥支架总成的加工方法技术

技术编号:23329979 阅读:33 留言:0更新日期:2020-02-15 00:09
本发明专利技术公开了一种汽车配件前桥支架总成的加工方法,涉及汽车配件加工技术领域,所述汽车配件前桥支架总成的加工设备包括:加工中心、普通车床、数控车床、油压机、立式钻床、摇臂钻床、台式钻床、立式铣床、钻攻两用机和压机。包括支架主体和连接架,所述支架主体的两侧开设有第一连接口,且第一连接口的外侧设置为侧端面,所述第一连接口的内部安装有复合套,所述支架主体的上方开设有第二连接口,且第二连接口的外侧设置为外端面,所述第二连接口的内部安装有铜套。本发明专利技术的有益效果是:该装置通过采用粗铣和洗、粗车和车的方式能够对支架主体进行精加工,保证各个孔的尺寸以及壁厚,从而确保加工精度和产品的合格率。

A processing method of front axle bracket assembly of auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件前桥支架总成的加工方法
本专利技术涉及汽车配件加工
,具体为一种汽车配件前桥支架总成的加工方法。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,前桥属于汽车配件的一种,前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置,车架所受的垂直载荷通过车桥传到车轮。现有的汽车配件前桥支架总成的加工方法在加工时加工工序较少,容易造成加工精度不足,合格率较低,为此,我们提出一种汽车配件前桥支架总成的加工方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车配件前桥支架总成的加工方法,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车配件前桥支架总成的加工方法在加工时加工工序较少,容易造成加工精度不足,合格率较低的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车配件前桥支架总成的加工方法,所述汽车配件前桥支架总成的加工设备包括:加工中心、普通车床、数控车床、油压机、立式钻床、摇臂钻床、台式钻床、立式铣床、钻攻两用机和压机。优选的,所述支架主体的两侧开设有第一连接口,且第一连接口的外侧设置为侧端面,所述第一连接口的内部安装有复合套,所述支架主体的上方开设有第二连接口,且第二连接口的外侧设置为外端面,所述第二连接口的内部安装有铜套,且第二连接口的一侧设置有侧孔,所述支架主体的下方开设有定位孔,且定位孔的外侧四组设置有弧形中心孔,所述连接架固定于支架主体的一侧,且连接架的两端贯穿有连接孔,所述连接孔之间设置有弧形边。优选的,所述汽车配件前桥支架总成的加工步骤如下:A、镗通第一连接口的内孔,粗铣和洗侧端面;B、粗车和车第二连接口的内孔;C、对第一连接口进行压套;D、对定位孔、侧孔、连接孔和弧形中心孔进行钻孔和铣孔;E、对支架主体内部进行钻通孔;F、对第二连接口进行压套;G、对成品进行检查和修磨并进行打包入库。优选的,所述步骤A—步骤F之后均需要进行敲工号工步,即去毛刺,上防锈油,然后放入工位器具。优选的,所述复合套设置有两组,且复合套的型号为AZ9100340017。优选的,所述铜套的外侧面与第二连接口的内侧面紧密贴合,且铜套的型号为AZ9100340035。优选的,所述连接孔设置有两组,且连接孔之间关于弧形边相对称。优选的,所述连接孔的壁厚为11±1mm,且连接孔平面度为02。优选的,所述步骤G打包入库的打包箱规格为480x280x180,且每箱四只,所述打包箱的木托规格为950x900x120,且木托为八层,并且每层八箱。本专利技术提供了一种汽车配件前桥支架总成的加工方法,具备以下有益效果:本专利技术的汽车配件前桥支架总成的加工方法采用粗铣和洗、粗车和车的方式能够对支架主体进行精加工,保证各个孔的尺寸以及壁厚,从而确保加工精度和产品的合格率,采用立式钻床、摇臂钻床、台式钻床可根据实际情况对各个孔位进行专用钻孔,采用多道工序能够对汽车前桥支架总成进行全面的加工,并且可以有效去除毛刺,采用油压机和压机可分别压入复合套和铜套,并且可以用芯棒通过保证尺寸,在步骤A—步骤F之后均进行敲工号工步,即去毛刺,上防锈油,该工步加工位及孔等部位上防锈油能够有效对支架主体进行保护,从而延长支架主体的使用寿命。附图说明图1为本专利技术一种汽车配件前桥支架总成的加工方法的支架主体内部结构示意图;图2为本专利技术一种汽车配件前桥支架总成的加工方法的第二连接口俯视结构示意图;图3为本专利技术一种汽车配件前桥支架总成的加工方法的连接架结构示意图;图4为本专利技术一种汽车配件前桥支架总成的加工方法的弧形中心孔俯视结构示意图;图5为本专利技术一种汽车配件前桥支架总成的加工方法的综合立体结构示意图。图中:1、支架主体;2、第一连接口;3、侧端面;4、复合套;5、第二连接口;6、外端面;7、铜套;8、定位孔;9、侧孔;10、连接架;11、连接孔;12、弧形边;13、弧形中心孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参阅图1-5,本专利技术提供一种技术方案:一种汽车配件前桥支架总成的加工设备包括:加工中心、普通车床、数控车床、油压机、立式钻床、摇臂钻床、台式钻床、立式铣床、钻攻两用机和压机,汽车配件前桥支架总成包括支架主体1和连接架10,支架主体1的两侧开设有第一连接口2,且第一连接口2的外侧设置为侧端面3,第一连接口2的内部安装有复合套4,复合套4设置有两组,且复合套4的型号为AZ9100340017,支架主体1的上方开设有第二连接口5,且第二连接口5的外侧设置为外端面6,第二连接口5的内部安装有铜套7,且第二连接口5的一侧设置有侧孔9,铜套7的外侧面与第二连接口5的内侧面紧密贴合,且铜套7的型号为AZ9100340035,支架主体1的下方开设有定位孔8,且定位孔8的外侧四组设置有弧形中心孔13,连接架10固定于支架主体1的一侧,且连接架10的两端贯穿有连接孔11,连接孔11之间设置有弧形边12,连接孔11设置有两组,且连接孔11之间关于弧形边12相对称,连接孔11的壁厚为11±1mm,且连接孔11平面度为02。汽车配件前桥支架总成的加工步骤如下:A、镗通第一连接口2的内孔,粗铣和洗侧端面3:使用加工中心,镗通支架主体1两侧的第一连接口2的内孔,保证尺寸,粗铣支架主体1两头的侧端面3,洗支架主体1两头的侧端面3,扩充第二连接口5,保证尺寸;B、粗车和车第二连接口5的内孔:使用普通车床,粗车外端面6,粗车第二连接口5的外圆,粗车第二连接口5的内孔,使用数控车床,车外端面6,车第二连接口5的外圆,车第二连接口5的内孔,保证尺寸;C、对第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件前桥支架总成的加工方法,其特征在于:所述汽车配件前桥支架总成的加工设备包括:加工中心、普通车床、数控车床、油压机、立式钻床、摇臂钻床、台式钻床、立式铣床、钻攻两用机和压机。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件前桥支架总成的加工方法,其特征在于:所述汽车配件前桥支架总成的加工设备包括:加工中心、普通车床、数控车床、油压机、立式钻床、摇臂钻床、台式钻床、立式铣床、钻攻两用机和压机。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件前桥支架总成,包括支架主体(1)和连接架(10),其特征在于:所述支架主体(1)的两侧开设有第一连接口(2),且第一连接口(2)的外侧设置为侧端面(3),所述第一连接口(2)的内部安装有复合套(4),所述支架主体(1)的上方开设有第二连接口(5),且第二连接口(5)的外侧设置为外端面(6),所述第二连接口(5)的内部安装有铜套(7),且第二连接口(5)的一侧设置有侧孔(9),所述支架主体(1)的下方开设有定位孔(8),且定位孔(8)的外侧四组设置有弧形中心孔(13),所述连接架(10)固定于支架主体(1)的一侧,且连接架(10)的两端贯穿有连接孔(11),所述连接孔(11)之间设置有弧形边(12)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车配件前桥支架总成的加工方法,其特征在于:所述第一连接口(2)之间的口径相等,且第一连接口(2)与第二连接口(5)的内部为连通结构。


4.根据权利要求2所述的一种汽车配件前桥支架总成的加工方法,其特征在于:所述汽车配件前桥支架总成的加工步骤如下:
A、镗通第一连接口(2)的内孔,粗铣和洗侧端面(3);
B、粗车和车第二连接口(5)的内孔;
C、对第一连接口(2)进行压套;

【专利技术属性】
技术研发人员:鞠小平万小民张伟万方张习娟刘伟丁乾薛均许祥霖何杰管律闻进谷强王炼鞠益航
申请(专利权)人:江苏恒义汽配制造有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1