【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及客车灯具的安装机构，尤其是关于客车前照灯调光和更换灯泡的旋转机构。
技术介绍
目前，国内客车的前照灯一般采用固定安装的方式，即把车灯用螺母和螺栓直接固定在车身钢架上。 一旦需要调光，维修灯具时，只能钻到车底下进行操作，使得调光和维修很困难。
技术实现思路
为了克服现有的客车前照灯调光和更换灯泡的问题，本专利技术的目的在于提供一种通过将灯具从车体里面旋转抽出，在车外实现更换灯泡和维修的安装机构。本专利技术的技术方案是通过以下方式实现的 一种便于客车前照灯维修的旋转机构，由客车前照灯、旋转部分和锁紧部分组成，所述的客车前照灯的一侧设有螺丝孔，与锁紧部分螺纹连接，另一侧设有孔，与旋转部分的短套管连为一体，所述的旋转部分包括短套管、滑杆、导向套、导向套底板，锁紧部分包括装灯底板、锁紧螺母、装车底板、锁紧螺栓，其特征在于所述的短套管内设有旋转轴，两端设有孔，与滑杆配合，滑杆的一端插入其内，另一端与车轮身钢架连接。上述的滑杆外缘上设有导向套，导向套套入滑杆内。上述的滑杆上还设有螺纹孔。上述的导向套上设有条形槽。上述的导向套与导向套底板于车身钢架的固定为焊接。上述的...
【技术保护点】
一种便于客车前照灯维修的旋转机构，由客车前照灯（３）、旋转部分和锁紧部分组成，所述的客车前照灯（３）的一侧设有螺丝孔，与锁紧部分螺纹连接，另一侧设有孔，与旋转部分的短套管（４）连为一体，所述的旋转部分包括短套管（４）、滑杆（７）、导向套（８）、导向套底板（１１），锁紧部分包括锁紧螺母（２）、装车底板（１３）、锁紧螺栓（１４），其特征在于：所述的短套管（４）内设有旋转轴（５），两端设有孔，与滑杆（７）配合，滑杆（７）的一端插入其内，另一端与车身钢架（１２）连接。
【技术特征摘要】
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