一种汽车零配件加工用冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零配件加工用冲压模具，包括底座，所述底座的顶部表面两侧的边缘均固定连接有支撑柱，所述支撑柱远离底座的一端固定连接有顶板，所述底座顶部表面两侧远离支撑柱的一侧均固定连接有滑动杆，所述滑动杆远离底座的一端均贯穿有固定块，所述固定块的顶部固定连接有下模座，本实用新型专利技术涉及汽车零配件技术领域。该汽车零配件加工用冲压模具，通过滑动杆、滑槽、固定块、第一弹簧、伸缩杆及伸缩弹簧的配合作用，避免模具长时间使用出现裂痕的现象，通过固定板、把手、螺杆、夹紧板、海绵垫、连接框、第二弹簧、压紧杆及压紧板的配合作用，避免冲压过程中汽车零配件产生倾斜的现象，提高了汽车零配件的冲压质量。

A stamping die for auto parts processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件加工用冲压模具
本技术涉及汽车零配件
，具体为一种汽车零配件加工用冲压模具。
技术介绍
由于汽车行业的快速发展，需要越来越多的汽车零部件，汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车零件由于结构比较复杂，形状不规则，往往采用冲压的方式制造，现在汽车零部件的加工都是使用冲压模具进行加工的，冲压模具是利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。目前汽车零配件加工用冲压模具，上模具和下模具之间产生的冲压压力对模具的损伤非常大，从而导致冲压模具在使用一段时间后会出现裂痕，降低模具的使用寿命，同时，冲压模具在冲压过程中没有对汽车零配件采取一定的压紧固定措施，容易造成冲压偏差，影响汽车零配件的冲压质量。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零配件加工用冲压模具，解决了上模具和下模具之间产生的冲压压力对模具的损伤非常大和冲压模具在冲压过程中没有对汽车零配件采取一定的压紧固定措施的问题。(二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零配件加工用冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部表面两侧的边缘均固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)远离底座(1)的一端固定连接有顶板(6)，所述底座(1)顶部表面两侧远离支撑柱(4)的一侧均固定连接有滑动杆(21)，所述滑动杆(21)远离底座(1)的一端均贯穿有固定块(22)，所述固定块(22)的顶部固定连接有下模座(2)，所述下模座(2)的内部底部均开设有与滑动杆(21)相适配的滑槽(20)，所述滑动杆(21)的表面且位于底座(1)与固定块(22)之间固定连接有第一弹簧(23)，所述下模座(2)的顶部中部固定连接有下模具(12)，所述下模座(2)的顶部...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件加工用冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部表面两侧的边缘均固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)远离底座(1)的一端固定连接有顶板(6)，所述底座(1)顶部表面两侧远离支撑柱(4)的一侧均固定连接有滑动杆(21)，所述滑动杆(21)远离底座(1)的一端均贯穿有固定块(22)，所述固定块(22)的顶部固定连接有下模座(2)，所述下模座(2)的内部底部均开设有与滑动杆(21)相适配的滑槽(20)，所述滑动杆(21)的表面且位于底座(1)与固定块(22)之间固定连接有第一弹簧(23)，所述下模座(2)的顶部中部固定连接有下模具(12)，所述下模座(2)的顶部表面边缘均固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的表面中部连接有螺杆(13)，所述螺杆(13)远离固定板(3)的一端固定连接有夹紧板(16)，所述顶板(6)顶部表面中部固定连接有液压缸(7)，所述液压缸(7)的底端固定连接有液压杆(8)，所述液压杆(8)远离液压缸(7)的一端固定连接有上模座(5)，所述上模座(5)的底部中部固定连接有上模具(9)，所述上模座(5)内部底部远离上模具(9)表面均固定连接有连接框(24)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林颖虹，
申请(专利权)人：林颖虹，
类型：新型
国别省市：广东;44