【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂生产用分拣装置
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车轮毂生产用分拣装置。
技术介绍
轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。汽车的款式多种多样，以至于安装在汽车上的轮毂的款式也是五花八门。而生产厂商在生产这些汽车轮毂时需要对多种多样的汽车轮毂进行分门别类，以方便出货或使用。目前，工厂里都是通过人工来对汽车轮毂进行分拣，即从主流水线上过来的汽车轮毂有很多种型号，通过人工搬运分别将同种型号的汽车轮毂搬运到同一个地方。通过此种方式分拣汽车轮毂存在以下缺陷：人工劳动强度大，分拣效率低，而且工人长时间工作会由于视觉疲劳而引起判断失误，从而将不同型号的汽车轮毂分拣在同一堆产品中。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轮毂生产用分拣装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车轮毂生产用分拣装置，包括安装...
【技术保护点】
1.一种汽车轮毂生产用分拣装置，包括安装架(1)，其特征在于，所述安装架(1)的内壁两侧开设有等距离分布的第一通孔、且对称分布的第一通孔内部通过轴承连接有主动辊(7)，所述安装架(1)的底部一侧通过螺栓连接有电动机(10)，且安装架(1)的底部四角通过螺栓连接有支撑腿(13)，所述安装架(1)的顶部一侧通过螺栓连接有门型安装架(17)，且门型安装架(17)的内壁两侧通过螺栓连接有照明灯(18)，所述门型安装架(17)的内壁中部通过螺栓连接有映像采集器(19)，所述安装架(1)的外壁两侧通过螺栓连接有等距离分布的分选输送带(3)，所述分选输送带(3)与安装架(1)的交接处开设...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂生产用分拣装置，包括安装架(1)，其特征在于，所述安装架(1)的内壁两侧开设有等距离分布的第一通孔、且对称分布的第一通孔内部通过轴承连接有主动辊(7)，所述安装架(1)的底部一侧通过螺栓连接有电动机(10)，且安装架(1)的底部四角通过螺栓连接有支撑腿(13)，所述安装架(1)的顶部一侧通过螺栓连接有门型安装架(17)，且门型安装架(17)的内壁两侧通过螺栓连接有照明灯(18)，所述门型安装架(17)的内壁中部通过螺栓连接有映像采集器(19)，所述安装架(1)的外壁两侧通过螺栓连接有等距离分布的分选输送带(3)，所述分选输送带(3)与安装架(1)的交接处开设有第一通孔，且第一通孔内部插接有连接轴(6)，且连接轴(6)的底部通过螺栓连接有推拉杆(11)，所述安装架(1)的底部一侧通过螺栓连接有固定块(8)，且固定块(8)的一侧铰接有电动推杆机(9)，所述电动推杆机(9)与推拉杆(11)铰接连接，所述门型安装架(17)的外壁通过螺栓连接有处理器(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用分拣装置，其特征在于，所述支撑腿(13)外壁一侧通过螺栓连接有变速箱体(14)，且变速箱体(14)的两边开设有第一通孔，第一通孔内部通过轴承连接有第一变速轴(12)。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：李政霖，
申请(专利权)人：山东金马汽车装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。