车辆用空调方法及车辆用空调装置制造方法及图纸

车辆用空调装置(100)具有：空调装置(40)，其具有以车厢内的全部座位的乘员为对象而吹出空调风的全座空调模式、和以全部座位中的一部分的乘员为对象而吹出空调风的个别空调模式；选择装置(50)，其对全座空调模式和个别空调模式进行选择；以及控制器(30)，其以由选择装置(50)选择出的空调模式，控制空调装置(40)。即使上次断开点火装置时选择的空调模式是个别空调模式，在通过对车辆进行远程启动的远程启动装置启动了车辆的情况下，控制器(30)也切换为全座空调模式而控制空调装置(40)。

Air conditioning methods and devices for vehicles

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用空调方法及车辆用空调装置
本专利技术涉及一种车辆用空调方法及车辆用空调装置。
技术介绍
以往，作为车辆用空调装置，已知有针对每个座位进行空调控制的专利技术(专利文献1)。专利文献1涉及的专利技术通过分别进行驾驶席和副驾驶席的空调控制，实现节能化。专利文献1：日本特开2013-224151号公报
技术实现思路
但是，在乘员接通了在车厢内设置的点火开关时，有时会维持上次的空调模式。即，在个别空调模式的开关被接通的状态下，在乘员断开点火开关、接着乘员接通了点火开关时，仍以个别空调模式进行空调控制。因此，即使乘员在乘车前通过远程操作将车辆的点火装置接通，对车厢内进行加热，有时也存在由于个别空调模式而空调控制量不足，不能使整个车厢内的空调升温的情况。本专利技术是鉴于上述问题而提出的，其目的在于提供一种车辆用空调方法及车辆用空调装置，其能够在乘员通过远程操作接通了车辆的点火开关的情况下进行整个车厢内的空调控制。本专利技术的一个方式涉及的车辆用空调方法使用空调装置，该空调装置具有以车厢内的全部座位的乘员为对象本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用空调方法，其是使用了空调装置的车辆用空调方法，该空调装置具有以车厢内的全部座位的乘员为对象而吹出空调风的全座空调模式、和以所述全部座位中的一部分的乘员为对象而吹出空调风的个别空调模式，该车辆用空调方法的特征在于，/n即使上次断开点火装置时选择的空调模式是所述个别空调模式，在通过对车辆进行远程启动的远程启动装置启动了所述车辆的情况下，也切换为所述全座空调模式而控制所述空调装置。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆用空调方法，其是使用了空调装置的车辆用空调方法，该空调装置具有以车厢内的全部座位的乘员为对象而吹出空调风的全座空调模式、和以所述全部座位中的一部分的乘员为对象而吹出空调风的个别空调模式，该车辆用空调方法的特征在于，
即使上次断开点火装置时选择的空调模式是所述个别空调模式，在通过对车辆进行远程启动的远程启动装置启动了所述车辆的情况下，也切换为所述全座空调模式而控制所述空调装置。


2.根据权利要求1所述的车辆用空调方法，其特征在于，
在通过所述远程启动装置启动所述车辆、以所述全座空调模式控制了所述空调装置后，在检测到所述车辆的乘员的进入的情况下，将所述空调模式设为所述个别空调模式而控制所述空调装置。


3.根据权利要求2所述的车辆用空...

【专利技术属性】
技术研发人员：渡边崇史，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，雷诺股份公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP