【技术实现步骤摘要】
一种直升机活塞发动机的吊装式安装装置
本申请涉及但不限于航空器安装
，尤指一种直升机活塞发动机的吊装式安装装置。
技术介绍
直升机活塞发动机不仅需要满足直升机功率的需求，还应满足其在直升机上的安装与隔振要求。活塞发动机安装的选择将会影响发动机的工作性能、系统重量、振动、噪声和维修性等。设计轻便、可靠地安装系统是发动机安装设计的一个主要目标。活塞发动机一般安装方式可以满足一般安装的需求。但是，活塞发动机安装在直升机上常常采用皮带轮传动，这就需要发动机输出轴能有一定量垂直上下位移功能。然而，常规安装一般难以满足输出轴能有一定量垂直上下位移要求。
技术实现思路
本专利技术的目的：本专利技术实施例提供一种直升机活塞发动机的吊装式安装装置，以解决现有活塞发动机的常规安装方式，难以满足输出轴能有一定量垂直上下位移要求的问题。本专利技术的技术方案：本专利技术实施例提供一种直升机活塞发动机的吊装式安装装置，包括：前部安装组件，主安装组件和底部安装组件；所述前部安装组件包括：前部支架，...
【技术保护点】
1.一种直升机活塞发动机的吊装式安装装置，其特征在于，包括：前部安装组件，主安装组件和底部安装组件；/n所述前部安装组件包括：前部支架，焊接于所述前部支架上的减震器壳体，设置于所述前部支架上的吊挂点和第一安装孔，以及与所述第一安装孔一一对应设置的第一紧固件，所述吊挂点吊挂在皮带张紧机构上，所述前部安装组件通过贯穿所述减震器壳体的螺杆和减震器连接杆与机身结构固定，所述第一紧固件插入与其对应的第一安装孔内，将所述前部安装组件固定在活塞式发动机的前部位置；/n所述主安装组件包括：主体支架，焊接于所述主体支架两端的减震器壳体，以及设置于所述主体支架上的第二安装孔，与所述第二安装孔一...
【技术特征摘要】
1.一种直升机活塞发动机的吊装式安装装置，其特征在于，包括：前部安装组件，主安装组件和底部安装组件；
所述前部安装组件包括：前部支架，焊接于所述前部支架上的减震器壳体，设置于所述前部支架上的吊挂点和第一安装孔，以及与所述第一安装孔一一对应设置的第一紧固件，所述吊挂点吊挂在皮带张紧机构上，所述前部安装组件通过贯穿所述减震器壳体的螺杆和减震器连接杆与机身结构固定，所述第一紧固件插入与其对应的第一安装孔内，将所述前部安装组件固定在活塞式发动机的前部位置；
所述主安装组件包括：主体支架，焊接于所述主体支架两端的减震器壳体，以及设置于所述主体支架上的第二安装孔，与所述第二安装孔一一对应设置的第二紧固件，所述主安装组件通过贯穿所述减震器壳体的螺杆吊挂在机身结构上，所述第二紧固件插入与其对应的第二安装孔内，将所述主安装组件固定在活塞式发动机的重心位置；
所述底部安装组件包括：底部支架，焊接于所述底部支架底部的减震器壳体，以及设置于所述底部支架上的第三安装孔，与所述第三安装孔一一对应设置的第三紧固件，所述底部安装组件通过贯穿所述减震器壳体的螺杆和减震器连接杆与机身结构固定，所述第三紧固件插入与其对应的第三安装孔内，将所述底部安装组件固定在活塞式发动机的底部位置。
2.根据权利要求1所述的直升机活塞发动机的吊装式安装装置，其特征在于，所述前部支架包括半圆形支架主体，焊接于所述支架主体上、且与所述减震器壳体焊接固定的连接支架。
3.根据权利要求2所述的直升机活塞发动机的吊装式安装装置，其特征在于，吊挂在皮带张紧机构上的吊挂点，被配置为通过张紧机构的张紧或收缩使得所述前部支架在预设范围内垂直移动。
4.根据权利要求2所述的直升机活塞发动机的吊装式安装装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱阳正，林森什，叶宇琛，陈彪，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：发明
国别省市：江西;36
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