一种用于集成进出油道的增压器支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于集成进出油道的增压器支架，包括固定底座，所述固定底座一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的上端固定焊接有支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有横梁，所述横梁上开设有通孔，所述通孔的内部滑动插接有立柱，所述立柱上套接有第一压缩弹簧，所述立柱的一端固定连接有活动夹块，且立柱另一端固定连接有第一限位块，所述支撑板的上端固定连接有固定夹块。本实用新型专利技术通过设置有支撑板、支撑柱、横梁、活动夹块和固定夹块，以及在活动夹块和固定夹块上开设有圆弧缺口，能通过活动夹块和固定夹块对进出油管进行辅助固定，一定程度上避免了振动导致的进出油管从集成进出油道增压器上脱落或者松动渗漏。

A supercharger bracket used to integrate the inlet and outlet passage

【技术实现步骤摘要】
一种用于集成进出油道的增压器支架
本技术涉及集成进出油道增压器安装
，具体为一种用于集成进出油道的增压器支架。
技术介绍
增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性，车用增压器作为目前使用最为广泛的增压器，汽车用增压器就是将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量的一项技术，目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。现有的技术，集成进出油道增压器都是通过普通的支架安装固定，没有任何的固定进出油管的装置，在使用时，由于振动很容易使进出油管从集成进出油道增压器上脱落或者松动渗漏，因此，我们提出一种用于集成进出油道的增压器支架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于集成进出油道的增压器支架，本装置通过设置有支撑板、支撑柱、横梁、活动夹块和固定夹块，以及在活动夹块和固定夹块上开设有圆弧缺口，能通过活动夹块和固定夹块对进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于集成进出油道的增压器支架，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)一侧固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的上端固定焊接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上端固定连接有横梁(4)，所述横梁(4)上开设有通孔(5)，所述通孔(5)的内部滑动插接有立柱(6)，所述立柱(6)上套接有第一压缩弹簧(12)，所述立柱(6)的一端固定连接有活动夹块(7)，且立柱(6)另一端固定连接有第一限位块(8)，所述支撑板(3)的上端固定连接有固定夹块(9)，所述固定夹块(9)位于活动夹块(7)的正下方，所述固定底座(1)的上端开设有固定槽(10)，所述固定底座(1)的下端开设有盲孔(11)...

【技术特征摘要】
1.一种用于集成进出油道的增压器支架，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)一侧固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的上端固定焊接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上端固定连接有横梁(4)，所述横梁(4)上开设有通孔(5)，所述通孔(5)的内部滑动插接有立柱(6)，所述立柱(6)上套接有第一压缩弹簧(12)，所述立柱(6)的一端固定连接有活动夹块(7)，且立柱(6)另一端固定连接有第一限位块(8)，所述支撑板(3)的上端固定连接有固定夹块(9)，所述固定夹块(9)位于活动夹块(7)的正下方，所述固定底座(1)的上端开设有固定槽(10)，所述固定底座(1)的下端开设有盲孔(11)，所述盲孔(11)的内部滑动插接有滑动柱(22)，所述滑动柱(22)上套接有第二压缩弹簧(13)，所述滑动柱(22)的一端固定有不锈钢安装片(14)。


2.根据权利要求1所述的一种用于集成进出油道的增压器支架，其特征在于：所述固定夹块(9)和活动夹块(7)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐素颖，
申请(专利权)人：辽东学院，
类型：新型
国别省市：辽宁;21