【技术实现步骤摘要】
涡轮增压器
本专利技术属于汽车零部件领域，特别涉及涡轮增压器。
技术介绍
利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。在近年，节能、环保日趋严格，而涡轮增压器是目前解决这一问题的手段之一。目前的涡轮增压器在高温工作时，使用寿命、故障等是目前涡轮增压器面临的问题之一。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本专利技术的技术目的在于提供一种涡轮增压器。本专利技术通过以下技术方案实现：本申请的高效涡轮增压器的结构为，包括:涡轮及形成在涡轮外周的蜗壳，压气机叶轮及形成在压气机叶轮外周的压气机壳体；轴，形成在涡轮与压气机叶轮之间，起到动力传递的作用；轴承组件，形成在轴的外周，对轴起支撑作用；压气机叶轮的气体流过的高压区设有端气道，压气机叶轮的高压区即压气机将气体压缩至设定压力的区域，可以是叶轮的排气端，多级叶轮的话，可以是叶轮的后级叶轮，轴内形成有沿轴线且与端气道连通的主气道及与主气道连通的...
【技术保护点】
1.涡轮增压器，其特征在于，包括:/n涡轮（1）及形成在涡轮外周的蜗壳（2），压气机叶轮（3）及形成在压气机叶轮（3）外周的压气机壳体（4）；/n轴（5），形成在涡轮（1）与压气机叶轮（3）之间；/n轴承组件（6），形成在轴的外周；/n压气机叶轮（3）的气体流过的高压区设有端气道（31），轴（5）内形成有沿轴线且与端气道（31）连通的主气道（51）及与主气道（51）连通的侧气道（52），所述主气道（51）通过侧气道（52）连通至靠近涡轮（1）侧的轴承组件（6）。/n
【技术特征摘要】
1.涡轮增压器，其特征在于，包括:
涡轮（1）及形成在涡轮外周的蜗壳（2），压气机叶轮（3）及形成在压气机叶轮（3）外周的压气机壳体（4）；
轴（5），形成在涡轮（1）与压气机叶轮（3）之间；
轴承组件（6），形成在轴的外周；
压气机叶轮（3）的气体流过的高压区设有端气道（31），轴（5）内形成有沿轴线且与端气道（31）连通的主气道（51）及与主气道（51）连通的侧气道（52），所述主气道（51）通过侧气道（52）连通至靠近涡轮（1）侧的轴承组件（6）。
2.如权利要求1所述的涡轮增压器，其特征在于，所述蜗壳（2）内设有将涡轮（1）进气侧与排气侧连通的支通道（101），所述支通道（101）内设有一控制阀（102），所述控制阀（102）的控制轴（103）穿过蜗壳（2）壁与蜗壳外的控制结构连接，所述蜗壳（2）壁与控制轴（103）之间安装有隔套（104），所述隔套（104）位于蜗壳（2）内侧的部分具有至蜗壳内侧的方向逐渐扩大的扩大部（105），蜗壳（2）上设有与扩大部（105）紧贴配合安装的凹部（106），所述扩大部（105）朝向蜗壳内侧的端面上设有至少两个密封阶（107），控制轴（103）上形成有与每个密封阶（107）配合的肩部（108），其中至少有一个密封阶（107）与肩部（108）配合的端面为弧形结构（109）。
3.如权利要求1所述的涡轮增压器，其特征在于，所述轴（5）的结构包括依次相连的与涡轮侧连接的第一轴段（501）、承载轴承组件（6）及压气机叶轮的第二轴段（502）、连接第一轴段（501）与第二轴段（502）之间的第三轴段（503），所述第三轴段（503）包括连接至第一轴段（501）与...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：温州伊诺韦特科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。