【技术实现步骤摘要】
管道式曲轴箱强制通风集气室
本描述总体涉及用于向发动机曲轴箱提供通风的系统。
技术介绍
在发动机气缸的活塞的做功冲程期间，在气缸内燃烧的气体的一部分可能在被称为窜气的过程中经过在所述活塞基底周围形成密封的环泄漏。逃逸的气体可能累积于曲轴箱中，从而导致压力的积累，这可能会导致存储在所述曲轴箱中的用于润滑活塞移动的油劣化。为了保持油完整性并且缓解曲轴箱中的压力，发动机可以包括曲轴箱通风系统以将气体排出曲轴箱并且排入发动机进气岐管中。在一些示例中，曲轴箱强制通风(PCV)系统可以使用稳态压力差以将新鲜空气喷射到曲轴箱中或者将混有窜气的新鲜空气抽出曲轴箱。所述PCV系统可以包括阀，基于进气岐管与曲轴箱之间的压力梯度而在打开位置和关闭位置之间致动所述阀。在进气岐管处的相对于曲轴箱的较低的压力可以驱动曲轴箱中的燃烧气体的再循环以使气体返回到进气岐管。所述再循环的气体可以与曲轴箱中的油蒸气混合并且将夹带的油载运至进气岐管。为了防止在发动机气缸处摄入油，可以将例如过滤器等分离装置布置在PCV阀的上游，所述过滤器在所述气体被输...
【技术保护点】
1.一种用于发动机的系统，所述用于发动机的系统包括：/n曲轴，所述曲轴设置在曲轴箱中；以及/n管道式集气室，所述管道式集气室包括：/n上部腔室，所述上部腔室包括油分离器、PCV阀和PCV气体出口；/n中央腔室，所述中央腔室相对于与所述曲轴的中心轴垂直的垂直方向联接到所述上部腔室的底部；/n第一气缸管道，所述第一气缸管道联接到所述中央腔室和所述发动机的第一气缸的第一隔间；以及/n曲轴箱管道，所述曲轴箱管道联接在所述中央腔室与所述曲轴箱的底部之间。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
20180731 US 16/051,2791.一种用于发动机的系统，所述用于发动机的系统包括：
曲轴，所述曲轴设置在曲轴箱中；以及
管道式集气室，所述管道式集气室包括：
上部腔室，所述上部腔室包括油分离器、PCV阀和PCV气体出口；
中央腔室，所述中央腔室相对于与所述曲轴的中心轴垂直的垂直方向联接到所述上部腔室的底部；
第一气缸管道，所述第一气缸管道联接到所述中央腔室和所述发动机的第一气缸的第一隔间；以及
曲轴箱管道，所述曲轴箱管道联接在所述中央腔室与所述曲轴箱的底部之间。
2.如权利要求1所述的系统，所述系统还包括联接到所述曲轴箱的所述底部的油底壳。
3.如权利要求1所述的系统，其中所述第一气缸管道在与所述中心轴平行的方向上从所述中央腔室向外延伸且穿过所述曲轴箱的顶部流体地联接到所述第一隔间。
4.如权利要求3所述的系统，所述系统还包括联接到所述中央腔室和所述发动机的第二气缸的第二隔间的第二气缸管道，所述第二气缸管道在与所述第一气缸管道相反且与所述中心轴平行的方向上从所述中央腔室向外延伸。
5.如权利要求4所述的系统，其中所述第二气缸管道穿过所述曲轴箱的上部部分流体地联接到所述第二气缸的所述第二隔间。
6.如权利要求1所述的系统，其中第三气缸管道在所述第一气缸管道流体地联接到所述第一隔间的地方与所述第一气缸管道联接到所述中央腔室的地方之间的所述第一气缸管道的中间部分处直接联接到所述第一气缸管道。
7.如权利要求6所述的系统，其中所述第三气缸管道在所述垂直方向上从所述第一气缸管道向下延伸，并且流体地联接到所述发动机的第三气缸的第三隔间。
8.如权利要求6所述的系统，其中所述曲轴箱管道穿过所述曲轴箱的所述底部流体地联接到所述发动机的一个或多个气缸隔间。
技术研发人员：马修·邓恩，保罗·休梅克，达伦·西皮拉，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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