【技术实现步骤摘要】
一种海洋工程吊车用驱动装置及方法
本专利技术涉及海洋工程
，具体为一种海洋工程吊车用驱动装置及方法。
技术介绍
海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。一般认为海洋工程的主要内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分，具体包括：围填海、海上堤坝工程，人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程，海底管道、海底电(光)缆工程，海洋矿产资源勘探开发及其附属工程，海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程，大型海水养殖场、人工鱼礁工程，盐田、海水淡化等海水综合利用工程，海上娱乐及运动、景观开发工程，以及国家海洋主管部门会同国务院环境保护主管部门规定的其他海洋工程，随着全球能源资源紧缺带来了日益渐增的海洋油气的开发活动，大量的海洋工程设备在被建造，海洋平台小型吊车作为其中关键的起重设备，海洋平台小型吊车的起重吊臂升降时需要使用驱动装置。传统海洋平台小型吊车的起重吊臂升降用驱动装置为液压缸升降机构，起重吊臂升降的调节范围较小，起重吊...
【技术保护点】
1.一种海洋工程吊车用驱动装置，其特征在于，包括起重吊臂(1)和设置在起重吊臂(1)下方的固定立柱(2)，所述固定立柱(2)的上端固定设置有固定架(3)，所述起重吊臂(1)的一端固定设置有升降座(4)，所述升降座(4)的两侧表面均固定设置有升降导向块(401)，所述升降座(4)的一端固定设置有螺纹套杆(11)，所述固定架(3)的前侧表面开设有活动槽(301)，所述活动槽(301)的内部对称固定设置有两个升降导向杆(302)，所述活动槽(301)的内侧底端固定设置有第一轴承座(303)，所述固定架(3)的上端位于第一轴承座(303)的正上方位置处固定设置有第二轴承座(304)...
【技术特征摘要】
1.一种海洋工程吊车用驱动装置，其特征在于，包括起重吊臂(1)和设置在起重吊臂(1)下方的固定立柱(2)，所述固定立柱(2)的上端固定设置有固定架(3)，所述起重吊臂(1)的一端固定设置有升降座(4)，所述升降座(4)的两侧表面均固定设置有升降导向块(401)，所述升降座(4)的一端固定设置有螺纹套杆(11)，所述固定架(3)的前侧表面开设有活动槽(301)，所述活动槽(301)的内部对称固定设置有两个升降导向杆(302)，所述活动槽(301)的内侧底端固定设置有第一轴承座(303)，所述固定架(3)的上端位于第一轴承座(303)的正上方位置处固定设置有第二轴承座(304)，所述第一轴承座(303)与第二轴承座(304)之间转动连接有传动丝杆轴(5)，所述传动丝杆轴(5)的上端固定连接有连接杆(501)，所述连接杆(501)的上端固定连接有从动齿轮(502)，所述固定架(3)的后侧固定设置有安装座(10)，所述安装座(10)的上端固定安装有制动电机(9)。
2.根据权利要求1所述的一种海洋工程吊车用驱动装置，其特征在于：所述升降导向块(401)的表面位置处开设有升降导向通口(402)，所述升降导向通口(402)与升降导向杆(302)的截面形状均为圆形，所述升降导向通口(402)的孔径尺寸与升降导向杆(302)的杆径尺寸相适配，所述升降导向杆(302)通过升降导向通口(402)活动贯穿于升降导向块(401)。
3.根据权利要求1所述的一种海洋工程吊车用驱动装置，其特征在于：所述螺纹套杆(11)的表面位置处开设有传动螺纹通孔(111)，所述传动丝杆轴(5)通过传动螺纹通孔(111)贯穿于螺纹套杆(11)，所述传动丝杆轴(5)与螺纹套杆(11)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种海洋工程吊车用驱动装置，其特征在于：所述制动电机(9)的输出端固定连接有转动轴(901)，所述转动轴(901)的一端固定连接有主动齿轮(902)，所述主动齿轮(902)与从动齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄雪峰，
申请(专利权)人：普拉思工业技术江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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