用于车辆中识别气味干扰的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车辆中识别气味干扰的方法和装置，其用于识别沿着自身车辆的行驶路线的气味干扰且用于前瞻性地引入措施以防止在行驶期间气味干扰的有气味物质侵入自身车辆中。该方法包括以下步骤：‑关于每个群车辆的气味干扰搜集在自身车辆的行驶路线的周围环境中的大量群车辆的群数据；‑从所搜集的群数据测定气味干扰的地点；‑测定在气味干扰的相应的地点周围气味干扰的扩张；‑在接近气味干扰的地点时沿着未来行驶路线在考虑气味干扰的扩张的情况下在自身车辆中引入措施，其中，该措施在与气味干扰的扩张有预设的距离的情况下进行。

Methods and devices for identifying odor interference in vehicles

【技术实现步骤摘要】
用于车辆中识别气味干扰的方法和装置
本专利技术涉及一种用于识别沿着自身车辆(Egofahrzeug)的行驶路线的气味干扰(Geruchsbelaestigung)且用于前瞻性地引入措施以防止气味干扰的有气味物质侵入自身车辆中的方法以及相应的装置。
技术介绍
文件JP2017052339A公开一种带有通讯设备的车辆设备，其无线地与在周围的其他车辆通讯，并且获得至少包含在周围的车辆的气味的位置信息的气味信息并且将气味信息储存在数据库中。该车辆设备在运用通讯设备的情况下将储存在数据库中的气味信息传输到在周围的车辆处。空调设备预测位置(通过这些位置自身车辆基于可从已驶过的位置和导航系统导出的行驶方向规划其行驶路线)，并且测定在所预测的车辆位置的周围是否存在气味信息。如果气味信息在那里肯定地存在，车辆设备将空调设备从外界空气模式切换到循环空气模式。文件US2011/0084824A1说明了一种用于评估车辆的乘客以什么程度暴露于环境条件的方法，以便使乘客遭受最少负载。在带有挑战性环境特性的区域之前警告乘客且告知乘客环境特性的细节以及暴露的时长。另外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于识别沿着自身车辆的行驶路线的气味干扰且用于前瞻性地引入措施以防止在行驶期间所述气味干扰的有气味物质侵入所述自身车辆中的方法，其带有以下步骤：/n- 关于每个群车辆的气味干扰搜集在所述自身车辆的行驶路线的周围环境中的大量群车辆的群数据(S1)，/n- 从所搜集的所述群数据测定气味干扰的地点(S2)，/n- 测定在所述气味干扰的相应的地点周围所述气味干扰的扩张(S4)，以及/n- 在接近气味干扰的地点时沿着未来行驶路线在考虑所述气味干扰的扩张的情况下在自身车辆中引入措施(S5)，其中，所述措施在与所述气味干扰的扩张有预设的距离的情况下进行。/n

【技术特征摘要】
20180731 DE 102018212800.61.一种用于识别沿着自身车辆的行驶路线的气味干扰且用于前瞻性地引入措施以防止在行驶期间所述气味干扰的有气味物质侵入所述自身车辆中的方法，其带有以下步骤：
-关于每个群车辆的气味干扰搜集在所述自身车辆的行驶路线的周围环境中的大量群车辆的群数据(S1)，
-从所搜集的所述群数据测定气味干扰的地点(S2)，
-测定在所述气味干扰的相应的地点周围所述气味干扰的扩张(S4)，以及
-在接近气味干扰的地点时沿着未来行驶路线在考虑所述气味干扰的扩张的情况下在自身车辆中引入措施(S5)，其中，所述措施在与所述气味干扰的扩张有预设的距离的情况下进行。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述自身车辆经过与在所述气味干扰的地点周围的所述扩张的预设的距离时，在所述自身车辆中进行所述措施的撤销(S6)。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在第二步骤(S2)测定所述气味干扰的地点之后插入步骤(S3)，在其中根据地图数据(D10)和交通信息(D9)进行气味干扰的地点的验证。


4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在步骤测定在所述气味干扰的所测定的地点周围所述气味干扰的扩张(S4)与步骤引入措施(S6)之间插入中间步骤，在其中作为所述自身车辆的周围环境的外界温度和/或在所述车辆中的气候的函数来测定是否允许引入所述措施。


5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述措施在于通知驾驶员和/或激活所述车辆的通风设备的循环空气运行的自动激活。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：T金策尔，S马克斯，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE