一种汽车空调换热器自动火焰钎焊机制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车空调换热器自动火焰钎焊机，包括设备框架、设置于设备框架下部的空气控制系统和燃气控制系统、设置于设备框架上部的焊枪系统及设置于设备框架一侧的PLC控制系统。本发明专利技术有效解决了火焰钎焊对焊工要求高以及焊工疲劳导致的焊接虚焊及过烧问题；同时有效解决了已有火焰钎焊机火焰不稳定的问题。

An automatic flame brazing machine for heat exchanger of automobile air conditioner

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调换热器自动火焰钎焊机
本专利技术属于汽车空调换热器火焰钎焊
，具体涉及一种汽车空调换热器自动火焰钎焊机。
技术介绍
在汽车空调换热器的生产过程中需要使用火焰钎焊技术，目前的火焰钎焊技术存在以下不足之处：1、现有汽车空调换热器的加工采用手工火焰钎焊技术，焊炬的火焰大小及种类每次依靠焊工依据经验进行调节，焊工的经验参差不齐，很难保证每次调整的火焰温度一致，从而导致工件虚焊以及焊件过烧。2、现有手工火焰钎焊技术，工件的加热位置及加热时间等均需要焊工根据经验操作，一旦焊工经验不足及注意力不集中将导致工件虚焊及焊件过烧。3、现有的自动火焰钎焊机系统采用风泵和可控开度阀提供及控制空气进气量，采用零压阀连接燃气瓶提供燃气，然后上述两系统连接文丘里混合阀，利用空气射吸一定量的燃气混合后，通入焊枪枪头燃烧；上述零压阀无法保证提供燃气进入量的精度，且随一年四季温度的变化影响空气及燃气的密度会随着发生变化，故文丘里混合器无法稳定保证空气和燃气的混合比例稳定，由于以上原因，上述自动火焰钎焊机系统的火焰的温度会发生变化，从而导致工件虚焊及焊件过烧。4、现有自动火焰钎焊机的枪头模拟手工摆动，采用气缸送枪及电机带动凸轮枪头上下及前后摆动，气缸前后上下送焊枪，前后及上下的位置无法随着工件的变化而改变，适应性差；电机带动凸轮前后上下摆动同样无法根据工件需要进行上下及前后摆动范围的快速调整。因此，针对上述钎焊技术存在的缺陷，有必要设计一种汽车空调换热器自动火焰钎焊机。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是提供了一种结构设计合理且使用安全方便的汽车空调换热器自动火焰钎焊机，该自动火焰钎焊机有效解决了目前汽车空调换热器自动火焰钎焊技术存在的问题。本专利技术为解决上述技术问题采用如下技术方案，一种汽车空调换热器自动火焰钎焊机，其特征在于包括设备框架、设置于设备框架下部的空气控制系统和燃气控制系统、设置于设备框架上部的焊枪系统及设置于设备框架一侧的PLC控制系统；所述空气控制系统中风泵固定于设备框架上且该风泵由风泵变频器控制风泵转速，风泵输出管路依次经手控泄压阀、电磁阀I、电磁阀II和蝶阀与文丘里混合器连接，该空气控制系统用于为火焰燃烧提供稳定且可调的空气；所述燃气控制系统中燃气输出管路依次经手控阀和气体质量流量计与文丘里混合器连接，手控阀的进气管路上设有防爆电接点压力表，该燃气控制系统用于为火焰燃烧提供精确控制流量的燃气；所述焊枪系统中竖向支撑板通过其底部的伺服电机丝杆前后控制机构固定于设备框架上，竖向支撑板的一侧设有焊枪上下控制气缸，多组焊枪通过焊枪固定座固定于焊枪上下控制气缸的伸缩杆上，伺服电机丝杆前后控制机构一侧的设备框架上设有燃气报警控制器及与焊枪喷头相对的自动点火器。优选的，所述伺服电机丝杆前后控制机构用于带动焊枪至待焊接工件位置，并通过PLC控制系统设定的摆动位置开始前后摆动，在焊接过程中在设定的时间PLC控制系统控制电磁阀I打开后，控制阀泄压，空气进入量减少，火焰由大火变为中火，在设定的时间PLC控制系统控制电磁阀II打开后，控制阀泄压，空气进入量进一步减少，火焰由中火变为小火，在设定的时间PLC控制系统控制焊枪上下控制气缸进行焊枪上下位置的调节，通过以上各系统零件的有机配合，完成待焊工件的自动焊接。优选的，所述风泵提供空气用于火焰燃烧，手控泄压阀用于卸除多余的空气量，由风泵提供的空气最后通过蝶阀进入文丘里混合器；所述手控阀用于调节燃气压力，气体质量流量计通过PLC控制系统精确控制气体的流量大小，调节后的燃气进入文丘里混合器，空气和燃气在文丘里混合器中混合均匀后进入焊枪系统。与现有技术相比，本使用信心具有以下优点和有益效果：1、本专利技术有效解决了火焰钎焊对焊工要求高以及焊工疲劳导致的焊接虚焊及过烧问题；2、本专利技术有效解决了已有火焰钎焊机火焰不稳定的问题。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的主视图；图3是本专利技术的侧视图；图4是本专利技术的后视图。图中：1-风泵变频器，2-控制按钮，3-自动点火器，4-伺服电机丝杆前后控制机构，5-燃气报警控制器，6-PLC控制系统，7-设备框架，8-焊枪上下控制气缸，9-焊枪，10-待焊工件，11-手控阀，12-防爆电接点压力表，13-电磁阀II，14-手控泄压阀，15-气体质量流量计，16-风泵，17-蝶阀，18-电磁阀I，19-文丘里混合器。具体实施方式结合附图详细描述本专利技术的技术方案，一种汽车空调换热器自动火焰钎焊机，包括设备框架7、设置于设备框架7下部的空气控制系统和燃气控制系统、设置于设备框架7上部的焊枪系统及设置于设备框架7一侧的PLC控制系统6；所述空气控制系统中风泵16固定于设备框架7上且该风泵16由风泵变频器1控制风泵16转速，风泵16输出管路依次经手控泄压阀14、电磁阀I18、电磁阀II13和蝶阀17与文丘里混合器19连接，该空气控制系统用于为火焰燃烧提供稳定且可调的空气；所述燃气控制系统中燃气输出管路依次经手控阀11和气体质量流量计15与文丘里混合器19连接，手控阀11的进气管路上设有防爆电接点压力表12，该燃气控制系统用于为火焰燃烧提供精确控制流量的燃气；所述焊枪系统中竖向支撑板通过其底部的伺服电机丝杆前后控制机构4固定于设备框架7上，竖向支撑板的一侧设有焊枪上下控制气缸8，多组焊枪9通过焊枪固定座固定于焊枪上下控制气缸8的伸缩杆上，伺服电机丝杆前后控制机构4一侧的设备框架7上设有燃气报警控制器5及与焊枪9喷头相对的自动点火器3。本专利技术中风泵16提供空气用于火焰燃烧，风泵变频器1控制风泵16转速，手控泄压阀14用于卸除多余的空气量，由风泵16提供的空气最后通过蝶阀17进入文丘里混合器19，于此同时燃气系统经过防爆电接点压力表12及手控阀11的调压后进入气体质量流量计15，气体质量流量计15可通过PLC控制系统6精确控制气体的流量大小，燃气再进入文丘里混合器19，经过文丘里混合器19的均匀混合后，燃气和空气进入焊枪系统，经自动点火器3点火后，火焰开始燃烧。点击控制按钮2中的启动按钮，伺服电机丝杆前后控制机构4带动焊枪9来到待焊工件10的位置，通过PLC控制系统6设定的摆动位置开始前后摆动，在焊接过程中在设定的时间PLC控制系统6控制电磁阀I18打开后，控制阀泄压，空气进入量减少，火焰由大火变为中火，在设定的时间PLC控制系统6控制电磁阀II13打开后，控制阀泄压，空气进入量进一步减少，火焰由中火变为小火，在设定的时间PLC控制系统6控制焊枪上下控制气缸8进行焊枪9上下位置的调节，通过以上各系统零件的有机配合，完成待焊工件10的自动焊接。本专利技术可以根据需要在PLC控制系统中根据待焊接工件需要设定大中小火焰的时间及焊枪的上下前后位置，以适应多种待焊接工件的自动焊接。以上显示和描述了本专利技术的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还有各种变化和改进，这些变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调换热器自动火焰钎焊机，其特征在于包括设备框架、设置于设备框架下部的空气控制系统和燃气控制系统、设置于设备框架上部的焊枪系统及设置于设备框架一侧的PLC控制系统；/n所述空气控制系统中风泵固定于设备框架上且该风泵由风泵变频器控制风泵转速，风泵输出管路依次经手控泄压阀、电磁阀I、电磁阀II和蝶阀与文丘里混合器连接，该空气控制系统用于为火焰燃烧提供稳定且可调的空气；/n所述燃气控制系统中燃气输出管路依次经手控阀和气体质量流量计与文丘里混合器连接，手控阀的进气管路上设有防爆电接点压力表，该燃气控制系统用于为火焰燃烧提供精确控制流量的燃气；/n所述焊枪系统中竖向支撑板通过其底部的伺服电机丝杆前后控制机构固定于设备框架上，竖向支撑板的一侧设有焊枪上下控制气缸，多组焊枪通过焊枪固定座固定于焊枪上下控制气缸的伸缩杆上，伺服电机丝杆前后控制机构一侧的设备框架上设有燃气报警控制器及与焊枪喷头相对的自动点火器。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调换热器自动火焰钎焊机，其特征在于包括设备框架、设置于设备框架下部的空气控制系统和燃气控制系统、设置于设备框架上部的焊枪系统及设置于设备框架一侧的PLC控制系统；
所述空气控制系统中风泵固定于设备框架上且该风泵由风泵变频器控制风泵转速，风泵输出管路依次经手控泄压阀、电磁阀I、电磁阀II和蝶阀与文丘里混合器连接，该空气控制系统用于为火焰燃烧提供稳定且可调的空气；
所述燃气控制系统中燃气输出管路依次经手控阀和气体质量流量计与文丘里混合器连接，手控阀的进气管路上设有防爆电接点压力表，该燃气控制系统用于为火焰燃烧提供精确控制流量的燃气；
所述焊枪系统中竖向支撑板通过其底部的伺服电机丝杆前后控制机构固定于设备框架上，竖向支撑板的一侧设有焊枪上下控制气缸，多组焊枪通过焊枪固定座固定于焊枪上下控制气缸的伸缩杆上，伺服电机丝杆前后控制机构一侧的设备框架上设有燃气报警控制器及与焊枪喷头相对的自动点火器。


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【专利技术属性】
技术研发人员：邵高攀，王静静，张传银，朱小华，宋永亮，秦敬科，
申请(专利权)人：豫新汽车热管理科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41