一种汽车拉延模具平衡块平行找正装配方法组成比例

本发明专利技术公开了一种汽车拉延模具平衡块平行找正装配方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1，调节压边圈下存放垫块同时着色；步骤2，上压机调节限制器同时着色；步骤3，以限制器为基准测量平衡块之间的高度差，并测算平衡块所加垫片高度值，同时将该垫片垫在平衡块下；步骤4，调节平衡块同时着色，同时着色后即可完成平衡块的装配；通过该方法能够实现平衡块的装配，能够有效的缩短其调试周期，提高经济效益，并且，具有保证数控加工后的精度、研配时不会将压料面研磨倾斜、避免反复研磨和调试，提高工作效率等优点。

A method of parallel alignment and assembly of balance block in automobile drawing die

【技术实现步骤摘要】
一种汽车拉延模具平衡块平行找正装配方法
本专利技术涉及一种拉延模具的装配方法，具体涉及一种汽车拉延模具平衡块装配方法。
技术介绍
拉延（又称拉深）是利用拉延模在压力机的压力作用下，将平板坯料或空心工序件制成开口空心零件的加工方法。它是冲压基本工序之一，广泛应用于汽车、电子、日用品、仪表、航空和航天等各种工业部门的产品生产中，不仅可以加工旋转体零件，还可加工盒形零件及其它形状复杂的薄壁零件。为了确保冲压件的尺寸及表面质量，冲压模具上下模表面具有非常严格的匹配要求；传统方法中，模具调试过程中会采用压制蓝油件的方法来判断冲压模具上下模表面的匹配是否达到要求；首先在零件两侧涂刷一层薄薄的蓝油，然后将该零件放入模具中进行压合，观察压合后零件两侧的蓝油着色情况来判断模具匹配状态，若某区域零件两侧被压得发白，俗称重着色，则表明此区域模具上下模表面匹配良好；反之，则匹配欠佳。汽车拉延模具平衡块的装配形式有下表中的四种：一是，研配后装配，调试完成后，把制件放模具里测量平衡块的高度，然后装配平衡块；二是，研配后装配，压边圈研配完成，带研配板料测量平衡块的高度，然后装配平衡块；三是，研配前装配，研配前压板料（拉延筋成形），测量平衡块的高度；四是，研配前把板料剪成小料片料厚放压料面上（拉延筋不成形）测量平衡块的高度；但这四种都不能达到设计要求，平衡块的着色不能达到95％以上；所有平衡块高度一致；平衡块下加的垫片一致；上下模低平面与平衡块、压料面型面不在平行型面上。即造成拉延模更换压机，模具转厂后的状态，模具换线生产，拉延模的压边圈着色，平衡块着色，生产出的零件状态都会发生变化；又得重新研配和调试模具，增大了工作量、延长了研配、调试周期，浪费人力和资源，降低生产效率。同时，上述四种装配方式不能保证数控加工后的精度、不能消除数控的加工误差、不能保证模具调试后自身精度、不能准确检测模具的积累误差、配制后平衡块和垫片高度不一致，不能互换、平衡块着色不均匀，易损坏平衡块接触、模具研配，调试质量受压机平行度精度影响、研配过程中易把压料面研倾斜，破坏数控的加工精度、换压机研配、调试周期长、多批次生产及换线生产模具稳定性差（模具随设备的精度变化而变化）。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车拉延模具平衡块装配方法，通过该方法能够实现平衡块的装配，能够有效的缩短其调试周期，提高经济效益，并且，具有保证数控加工后的精度、研配时不会将压料面研磨倾斜、避免反复研磨和调试，提高工作效率等优点。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：本专利技术的基本构思如下：1）打开模具（上模及下模），并折卸安全侧销；2）吊出压边圈，并放置在马凳上，在压边圈底部压边圈下存放垫块支撑面上刷上着色剂；3）把压边圈吊入下模内，压边圈离压边圈下存放垫块一定距离时，把压边圈快速放下，从复做几次后吊出压边圈；4）检查压边圈下存放垫块着色情况，调至压边圈下存放垫块同时着色；5）回装压边圈，并装上安全侧销；6）拆卸平衡块及测量限制器高度，平衡块及限制器都应分别等高；7）合模（上模及下模）正确装于冲压设备上；8）在限制器对应面刷上蓝色；9）选择合适的主压力，设备压至闭合高度，压一回程并锁死上滑块，检查限制器着色情况，所有限制器必须同时着色；10）压边圈在自由状态时，把铅丝放在平衡块上（考虑压边圈比凸模型面低2mm）11）冲压设备压至闭合高度，压一回程并锁死上滑块，测量平衡块上铅丝的厚度，并做记录；12）找出平衡块上测量铅丝的最小数值，以最小值为基准，以每个平衡块的数值减去最小值，差值就是该平衡块加垫片的数值（也是数控加工的积累误差）；13）平衡块加垫片后，在上模平衡块对应面刷上着色剂，压边圈顶至设计高度；14）压边圈设置合理的压力，设备压一回程并锁死上滑块，检查平衡块的着色情况；调至平衡块全部同时着色。如此即可完成平衡块的调节装配。其具体步骤如下：一种汽车拉延模具平衡块平行找正装配方法，包括如下步骤：步骤1，调节压边圈下存放垫块同时着色，其具体包括如下步骤：S1：打开模具并拆卸安全侧销，将压边圈吊出后，将压边圈下存放垫块支撑面上刷上着色剂；S2：把下模内的压边圈下存放垫块擦拭干净；S3：将压边圈吊入下模内，当压边圈与压边圈下存放垫块距离L=90-110mm时,将压边圈快速放下，并重复几次后将压边圈吊出；S4：检查压边圈下存放垫块着色情况，若不着色，则用软金属丝测量平衡块之间的差值，然后在不着色压边圈下存放垫块加垫片，并重复S3，调至压边圈下存放垫块同时着色。步骤2，上压机调节限制器同时着色，其具体包括如下步骤：S1：步骤1完成后，回装压边圈并重新安装安全侧销；S2：拆卸平衡块及限制器并测量其高度，平衡块及限制器均分别等高；S3：将上模、下模正确安装在冲压设备上，并将限制器对应面刷上颜色；S4：将上滑块压力设为设计值的30-40%，冲压设备压至闭合高度，压一回程后锁死上滑块，检查限制器着色情况，将所有限制器调至同时着色。步骤3，以限制器为基准测量平衡块之间的高度差，并测算平衡块所加垫片高度值，同时将该垫片垫在平衡块下，其具体包括如下步骤：S1：完成步骤2后，将压边圈保持在自由状态下，将软金属丝放在平衡块上，冲压设备压至闭合高度，压一回程后锁死上滑块，并测量压后软金属丝，记录数值：H1，H2，H3……；S2:找出平衡块上软金属丝的最小数值HX，并将HX作为基准，并计算平衡块所加垫片的高度值L=该平衡块高度值-HX。步骤4，调节平衡块同时着色，同时着色后即可完成平衡块的装配，其具体包括如下步骤：S1：将平衡块加垫片调平后，在平衡块对应面上刷上着色剂，将压边圈顶至设计高度L=190mm--200mm；S2：将压边圈压力设置为设计值的30-40%，冲压设备压一回程并锁死上滑块；S3：检查平衡块的着色情况，若平衡块不着色，就在该平衡块上重新放上软金属丝，冲压设备再压一回程并锁死上滑块；S4：测量该软金属丝的厚度，该软金属丝的厚度就为加垫片的厚度，并重复步骤4中S2、S3，直至所有平衡块同时着色。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术能够实现汽车拉延模具平衡块的装配，通过调整压边圈下存放垫块同时着色步骤、测量平衡块及限制器高度并调节限制器同时着色步骤、测算平衡块所加垫片高度值，并将该垫片垫在平衡块下步骤以及调节平衡块同时着色，如此即可完成整个平衡块的快速、准确装配；通过本专利技术所述的方法对平衡块进行找正装配后，还具有下述优点：1．能保证数控加工后的精度；2．能检测数控的加工误差（能检查模具的加工积累误差）；3．能消除数控的加工积累误差；4．能检查研磨量的多少；5．能保证模具的自身精度；6．研配时不会把压料面研磨倾斜；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车拉延模具平衡块平行找正装配方法，包括如下步骤：/n步骤1，调节压边圈下存放垫块同时着色；/n步骤2，上压机调节限制器同时着色；/n步骤3，以限制器为基准测量平衡块之间的高度差，并测算平衡块所加垫片高度值，同时将该垫片垫在平衡块下；/n步骤4，调节平衡块同时着色，同时着色后即可完成平衡块的装配；/n其特征在于，步骤3具体包括如下步骤：/nS1：完成步骤2后，将压边圈保持在自由状态下，将软金属丝放在平衡块上，冲压设备压至闭合高度，压一回程后锁死上滑块，并测量压后软金属丝，记录数值：H

【技术特征摘要】
1.一种汽车拉延模具平衡块平行找正装配方法，包括如下步骤：
步骤1，调节压边圈下存放垫块同时着色；
步骤2，上压机调节限制器同时着色；
步骤3，以限制器为基准测量平衡块之间的高度差，并测算平衡块所加垫片高度值，同时将该垫片垫在平衡块下；
步骤4，调节平衡块同时着色，同时着色后即可完成平衡块的装配；
其特征在于，步骤3具体包括如下步骤：
S1：完成步骤2后，将压边圈保持在自由状态下，将软金属丝放在平衡块上，冲压设备压至闭合高度，压一回程后锁死上滑块，并测量压后软金属丝，记录数值：H1，H2，H3……；
S2:找出平衡块上软金属丝的最小数值HX，并将HX作为基准，并计算平衡块所加垫片的高度值L=该平衡块高度值-HX。


2.根据权利要求1所述的一种汽车拉延模具平衡块平行找正装配方法，其特征在于：步骤1具体包括如下步骤：
S1：打开模具并拆卸安全侧销，将压边圈吊出后，将压边圈下存放垫块支撑面上刷上着色剂；
S2：把下模内的压边圈下存放垫块擦拭干净；
S3：将压边圈吊入下模内，当压边圈与压边圈下存放垫块距离L=90-110mm时,将压边圈快速放下，并重复几次后将压边圈吊出；
S4：检查压边圈下存放垫块着色情况，
若不着色，则用软金...

【专利技术属性】
技术研发人员：刁建兵，
申请(专利权)人：刁建兵，
类型：发明
国别省市：四川;51