汽车零部件成型模具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车零部件成型模具，上底板顶端设有若干个等距排列氮气弹簧，上底板和下底板之间设有若干个等距排列的成型凸凹模，下底板上设有顶出器，上底板和下底板扣合连接，上底板和下底板的连接处导板。本发明专利技术的有益效果：本装置将不同的零部件在一套成型模具中实现，模具成型的稳定性高，并且适应性较广，提高了生产效率，降低了生产成本。

Forming die for auto parts

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件成型模具
本专利技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种汽车零件成型模具。
技术介绍
汽车零部件在模具成型加工时，需要制作相应的模具来实现。现有的模具往往具有多种缺陷：例如，一套模具只能对应成型一种工序，现有的模具不能适应不同尺寸的汽车零部件。针对上述问题，本领域技术人员亟需提供一种能够制作不同尺寸汽车零部件的成型模具，减少加工误差、降低生产成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提供一种能够制作不同尺寸汽车零部件的成型模具，减少加工误差、提高生产效率、降低生产成本。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件成型模具，包括上底板(1)、下底板(2)、成型凸凹模(3)、模具中需要的导板(4)，顶出器(5)，氮气弹簧(6)；上底板(1)顶端设有若干个等距排列氮气弹簧(6)，上底板(1)和下底板(2)之间设有若干个等距排列的成型凸凹模(3)，下底板(2)上设有顶出器(5)，上底板(1)和下底板(2)扣合连接，上底板(1)和下底板(2)的连接处导板(4)。本专利技术的有益效果：本装置将不同的零部件在一套成型模具中实现，模具成型的稳定性高，并且适应性较广，提高了生产效率，降低了生产成本。附图说明图1是本专利技术的主视图。图2是本专利技术的剖视图。图3是本专利技术的右视图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，汽车零部件成型模具，包括上底板1、下底板2、成型凸凹模3、模具中需要的导板4，顶出器5，氮气弹簧6等组成。上底板1顶端设有若干个等距排列氮气弹簧6，上底板1和下底板2之间设有若干个等距排列的成型凸凹模3，下底板2上设有顶出器5，上底板1和下底板2扣合连接，上底板1和下底板2的连接处导板4。具体的，本实施例中，上底板1和下底板2是相对固定的，根据产品的不同更换成型凸凹模3，就可以实现不同产品的生产快速转型。综上所述，本专利技术提供了一种汽车零部件成型模具，将模具安装在压力机上下工作台上，工作人员根据需要更换凸凹模具部分，就可以实现不同零件，在一套模具中实现。本专利技术生产的汽车零部件的稳定性高，并且适应性较广，可适用大部分同类冲压件产品的生产需求。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件成型模具，其特征在于，包括上底板(1)、下底板(2)、成型凸凹模(3)、模具中需要的导板(4)，顶出器(5)，氮气弹簧(6)；/n上底板(1)顶端设有若干个等距排列氮气弹簧(6)，上底板(1)和下底板(2)之间设有若干个等距排列的成型凸凹模(3)，下底板(2)上设有顶出器(5)，上底板(1)和下底板(2)扣合连接，上底板(1)和下底板(2)的连接处导板(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件成型模具，其特征在于，包括上底板(1)、下底板(2)、成型凸凹模(3)、模具中需要的导板(4)，顶出器(5)，氮气弹簧(6)；
上底板(1)顶端设有若干个等距排列氮气弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴安成，吴俊华，陈斌，何清海，
申请(专利权)人：湖北诺御汽车零部件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42