一种电梯轿厢组装用工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯轿厢组装用工装，包括侧固定机构、设于侧固定机构的导向机构以及设于导向机构的运动机构；侧固定机构的数量至少为一对；侧固定机构用于支撑导向机构、固定导向机构以及调节导向机构高度；导向机构用于配合以及导向运动机构运动；运动机构为电梯轿厢组装提供操作平台。本实用新型专利技术有效地提高了电梯轿厢的组装效率，实施操作较为简单，结构稳定性较强，占用较少地井道空间，避免对电梯轿厢组装带来不便的影响，能够在井道内进行水平运动和升降运动，具有较强的实用性。

A kind of assembly tooling for elevator car

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢组装用工装
本技术涉及电梯轿厢组装设备相关
，尤其涉及一种电梯轿厢组装用工装。
技术介绍
现代电梯主要由曳引机绞车、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。一般地，井道内设置的电梯为最常见的电梯，当然由于轿厢转移至井道内困难度较大，因此，常规地电梯轿厢组装在井道内完成，然而整个轿厢的高度较高，需要借助工作梯才能完成电梯轿厢的组装，而工作梯常常由于井道的宽度受到限制，因此影响电梯的组装效率，并且工作梯不方便移动，无疑增大了电梯组装难度，同时地，工作梯结构不稳定还会造成操作人员的人身伤害。现有地，电梯轿厢在组装过程中，缺少专业的用于电梯组装的工作梯，导致电梯轿厢组装效率较低，同时，传统的电梯组装工作梯或者搭建的工作架一方面会占用井道大量的空间，从而对轿厢的组装产生一定的影响，另一方面，传统的电梯组装工作梯不方便移动且结构稳定性较差，可能出现操作摔伤，并且搭建工作架耗费的时间较长，严重的影响了电梯轿厢组装效率。
技术实现思路
本技术提供一种电梯轿厢组装用工装，以解决上述现有技术的不足，有效地提高了电梯轿厢的组装效率，实施操作较为简单，结构稳定性较强，占用较少地井道空间，避免对电梯轿厢组装带来不便的影响，能够在井道内进行水平运动和升降运动，具有较强的实用性。为了实现本技术的目的，拟采用以下技术：一种电梯轿厢组装用工装，包括侧固定机构、设于侧固定机构的导向机构以及设于导向机构的运动机构；侧固定机构的数量至少为一对；侧固定机构用于支撑导向机构、固定导向机构以及调节导向机构高度；导向机构用于配合以及导向运动机构运动；运动机构为电梯轿厢组装提供操作平台。进一步地，侧固定机构包括升降构件、设于升降构件的支撑构件、设于支撑构件用于调节支撑构件宽度的调节构件以及设于支撑构件的顶紧构件两对；升降构件用于调整支撑构件的高度；支撑构件通过顶紧构件实现侧固定机构固定于电梯井道内。进一步地，升降构件包括基板、设于基板彼此相对对称的升降装配件一对、下端装配于升降装配件上端带有转动槽的升降件、设于升降件两外壁且延伸出升降装配件的升降块一对、上端设于升降块下端设于基板的液压缸一对以及一侧设于升降装配件下端设于基板的角支撑板若干。进一步地，支撑构件包括穿于升降件上端的定轴、装配于定轴且带有长条孔的主杆以及装配于定轴且位于长条孔内的副杆；主杆与副杆的长度相等；定轴均穿于主杆与副杆的中心位置处。进一步地，调节构件包括穿于主杆与副杆同一侧端的装配杆一对、穿于主杆与副杆另同一侧端的旋转杆、均设于装配杆外侧端的装配座、均设于旋转杆外侧端的旋板、一端均装配于装配座另一端均旋于旋板的螺杆以及均设于螺杆另一端的把手杆。进一步地，顶紧构件包括设于主杆与副杆两端的转动座、设于转动座另一端的顶板、设于顶板内壁呈圆周阵列的固定杆、设于固定杆另一端的圆盘、设于圆盘的油缸、设于油缸另一端且位于圆盘外壁外侧的顶盘以及设于顶盘呈等间隔圆周阵列的顶钉。进一步地，导向机构包括设于调节构件的固定段两对、用于连接各个固定段的伸缩段以及设于伸缩段外壁的伸缩外卡板；固定段包括侧壁带有贯穿键形孔两对的凹形板、设于凹形板内部上端呈等间隔阵列地圆杆、设于凹形板两端两外壁的凸块两对以及设于凹形板下底两端的装配槽一对；装配杆与旋转杆的内侧端均装配于键形孔内；伸缩段包括均装配于凹形板两端的装配凹件四对、设于相邻一对装配凹件的中凹弧形件以及等间隔阵列于装配凹件内部上端的活动杆；伸缩外卡板设于装配凹件与中凹弧形件的外侧壁上；装配凹件两内壁设有镶嵌槽一对，凸块设于镶嵌槽内；装配凹件下底设有T形件，T形件装配于装配槽内。进一步地，运动机构包括上板、设于上板上表面的电机、设于电机的输出轴、设于输出轴且带有呈圆周阵列弧槽的驱动轮、设于输出轴且位于驱动轮两侧的滚动轮一对、设于输出轴外侧端的转动轴、穿于转动轴的弹簧、上端穿于转动轴位于弹簧内侧端且下端卡设于伸缩外卡板的L型卡件；驱动轮啮合于圆杆与活动杆；滚动轮相切于固定段与伸缩段的上表面；上板两侧还设有侧靠紧构件；上板下表面设有高度调节构件。进一步地，侧靠紧构件包括设于上板上表面两侧的气缸一对、均设于气缸另一端的连接板、均设于连接板下端内侧壁的推杆、均设于推杆另一端的推进件、均设于推进件上端且上端固定于上板的导件、均设于推进件外侧端且于固定段和伸缩段内壁紧贴的侧推板以及一端均设于侧推板另一端设于推进件的斜撑件。进一步地，高度调节构件包括设于上板下表面的定滑轮若干、均设于定滑轮的绳索、设于绳索一端的升降台、固定于升降台用于绳索伸缩的绕索机构、设于升降台边沿处呈等间隔阵列的立板以及设于立板上端的护栏。上述技术方案的优点在于：1、侧固定机构，用于支撑导向机构、固定导向机构以及调节导向机构的高度。其中，通过升降构件使支撑构件进行升降运动，从而方便完成各种高度电梯的组装作业，升降构件的结构稳定性较强，利用液压缸作为动力来源，提高升降构件的负重能力，通过角支撑板提高了升降装配件的结构稳定性，通过升降装配件的导向作用能够使升降件进行确定方向的升降运动；支撑构件与调节构件相互配合确保整个机构结构的稳定性，其中通过主杆、副杆以及螺杆形成的三角形结构，提高了侧固定机构的结构稳定性，并且调节构件上设置的装配杆和旋转杆用于固定导向机构，并且通过调节构件对支撑构件的宽度调整，方便顶紧构件实现顶紧构件与井道壁的顶紧操作；顶级机构，顶紧在井道壁上从而确保侧固定机构固定在井道内；2、导向机构，用于配合以及导向运动机构的运动。导向机构由相互装配在一起的固定段和伸缩段组成，固定段固定在装配杆和旋转杆上，而调节段能够根据井道的长宽尺寸进行适应性调整，其中为了使固定段和伸缩段稳定配合，在固定段的凹形板上设置了凸块和装配槽，相匹配地在伸缩段的装配凹件上设置了镶嵌在凸块中的镶嵌槽，在装配凹件下底上设置了装配在装配槽中的T形件，用于确保两者配合时的稳定性，同时地，为了使运动机构能够在导向机构上运动，因此在固定段上等间隔地设置了圆杆，在伸缩段上等间隔地设置了活动杆，其中活动杆能够根据伸缩段伸缩的长度插入和拔出，从而方便运动机构的运动，值得注意的是，活动杆之间的间距与圆杆之间的间距相等；3、运动机构，为电梯轿厢组装提供操作平台，方便操作人员在其上进行电梯轿厢的组装作业。其中运动机构的水平运动通过设置在上板上的电机驱动，在电机的驱动下，驱动轮作用于圆杆或者活动杆，完成向前运动，在运动过程中，L形卡件下端卡设在伸缩外卡板下表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯轿厢组装用工装，其特征在于，包括侧固定机构（1）、设于侧固定机构（1）的导向机构（2），以及设于导向机构（2）的运动机构（3）；/n侧固定机构（1）的数量至少为一对；/n侧固定机构（1）用于支撑导向机构（2）、固定导向机构（2）以及调节导向机构（2）高度；/n导向机构（2）用于配合以及导向运动机构（3）运动；/n运动机构（3）为电梯轿厢组装提供操作平台。/n

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢组装用工装，其特征在于，包括侧固定机构（1）、设于侧固定机构（1）的导向机构（2），以及设于导向机构（2）的运动机构（3）；
侧固定机构（1）的数量至少为一对；
侧固定机构（1）用于支撑导向机构（2）、固定导向机构（2）以及调节导向机构（2）高度；
导向机构（2）用于配合以及导向运动机构（3）运动；
运动机构（3）为电梯轿厢组装提供操作平台。


2.根据权利要求1所述的电梯轿厢组装用工装，其特征在于，侧固定机构（1）包括升降构件（10）、设于升降构件（10）的支撑构件（11）、设于支撑构件（11）用于调节支撑构件（11）宽度的调节构件（12），以及设于支撑构件（11）的顶紧构件（13）两对；
升降构件（10）用于调整支撑构件（11）的高度；
支撑构件（11）通过顶紧构件（13）实现侧固定机构（1）固定于电梯井道内。


3.根据权利要求2所述的电梯轿厢组装用工装，其特征在于，升降构件（10）包括基板（100）、设于基板（100）彼此相对对称的升降装配件（101）一对、下端装配于升降装配件（101）上端带有转动槽（1030）的升降件（103）、设于升降件（103）两外壁且延伸出升降装配件（101）的升降块（104）一对、上端设于升降块（104）下端设于基板（100）的液压缸（105）一对，以及一侧设于升降装配件（101）下端设于基板（100）的角支撑板（102）若干。


4.根据权利要求3所述的电梯轿厢组装用工装，其特征在于，支撑构件（11）包括穿于升降件（103）上端的定轴（110）、装配于定轴（110）且带有长条孔（1110）的主杆（111），以及装配于定轴（110）且位于长条孔（1110）内的副杆（112）；
主杆（111）与副杆（112）的长度相等；
定轴（110）均穿于主杆（111）与副杆（112）的中心位置处。


5.根据权利要求4所述的电梯轿厢组装用工装，其特征在于，调节构件（12）包括穿于主杆（111）与副杆（112）同一侧端的装配杆（120）一对、穿于主杆（111）与副杆（112）另同一侧端的旋转杆（122）、均设于装配杆（120）外侧端的装配座（121）、均设于旋转杆（122）外侧端的旋板（123）、一端均装配于装配座（121）另一端均旋于旋板（123）的螺杆（124），以及均设于螺杆（124）另一端的把手杆（125）。


6.根据权利要求5所述的电梯轿厢组装用工装，其特征在于，顶紧构件（13）包括设于主杆（111）与副杆（112）两端的转动座（130）、设于转动座（130）另一端的顶板（132）、设于顶板（132）内壁呈圆周阵列的固定杆（133）、设于固定杆（133）另一端的圆盘（134）、设于圆盘（134）的油缸（135）、设于油缸（135）另一端且位于圆盘（134）外壁外侧的顶盘（136），以及设于顶盘（136）呈等间隔圆周阵列的顶钉（137）。

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【专利技术属性】
技术研发人员：田明聪，韩尚勇，陈旭海，
申请(专利权)人：四川奥尔铂电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51