一种清污船制造技术

本实用新型专利技术提供了一种清污船，涉及船舶技术领域，解决了现有技术中存在的水面垃圾清理难度大的技术问题。该清污船包括：浮块、叉臂、收放机构和推进机构；所述叉臂上设置有能将垃圾聚拢的前挡板，所述前挡板沿水平方向设置；所述叉臂通过所述收放机构与所述浮块转动连接，所述收放机构能够驱动所述叉臂在竖直方向上进行转动；所述推进机构与所述浮块固定连接，驱动所述浮块在水面上移动。本实用新型专利技术用于辅助工作人员清理水面垃圾。

A kind of decontamination ship

【技术实现步骤摘要】
一种清污船
本技术涉及船舶
，尤其是涉及一种清污船。
技术介绍
随着我国经济的快速发展，迅速的城市化和工业化进程、旅游业发展、民众环保意识的淡薄等等因素导致了各种废弃物的产生，对水域环境造成了严重污染，使得江河、湖泊、港口甚至近海的水面漂浮垃圾的污染日益严重。大量水面垃圾的污染不仅破坏了生活水源，也影响了市容，其污染治理亟待加强。本专利技术人为降低水面垃圾清理难度设计了一种清污船，通过本技术所提供的清污船能够把水面上的垃圾推移至岸边，环保工作人员在岸上即可完成垃圾清理工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种清污船，以解决现有技术中存在的水面垃圾清理难度大的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种清污船，包括：浮块、叉臂、收放机构和推进机构；所述叉臂上设置有能将垃圾聚拢的前挡板，所述前挡板沿水平方向设置；所述叉臂通过所述收放机构与所述浮块转动连接，所述收放机构能够驱动所述叉臂在竖直方向上进行转动；所述推进机构与所述浮块固定连接，驱动所述浮块在水面上移动。优选地，所述叉臂的转动角度为90°，所述叉臂转动的极限位置分别为水平状态和竖直状态。优选地，所述叉臂处于水平状态时，所述前挡板在其高度方向上一半位于水面之下，另一半位于水面之上。优选地，所述收放机构包括双头减速马达；所述叉臂对称设置有两根连接杆，两根所述连接杆一端分别与双头减速马达的两个输出端连接，另一端与所述前挡板固定连接。优选地，所述收放机构与所述浮块之间设置有第一固定板，所述推进机构与浮块之间设置有第二固定板。优选地，所述第一固定板为凸字型，所述收放机构设置在所述第一固定板的前凸块体上，两根所述连接杆的间距大于第一固定板前凸块体的宽度。优选地，所述第一固定板的重量大于所述第二固定板的重量以使所述清污船的前后重量平衡。优选地，所述第一固定板采用玻璃材质；所述第二固定板采用防水复合板。优选地，所述浮块的形状为长条形，所述浮块的两端分别指向清污船的船头和船尾；所述浮块的数量为二，两个所述浮块平行设置在清污船的两侧。优选地，所述前挡板的中部向靠近清污船方向凹陷。本技术提供的清污船，设置有叉臂，清污船工作过程中叉臂横在水面上，伴随清污船在水面上航行叉臂能够推动漂浮在水面上的污染物，控制清污船的航向，使用者能够在岸边即可清理水面垃圾。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术中涉及的清污船的结构示意图。图中1、浮块；2、叉臂；21、前挡板；22、连接杆；3、收放机构；4、推进机构；5、第一固定板；6、第二固定板。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。如图1所示，本技术提供了一种清污船，包括：浮块1、叉臂2、收放机构3和推进机构4；叉臂2上设置有能将垃圾聚拢的前挡板21，前挡板21沿水平方向设置；叉臂2通过收放机构3与浮块1转动连接，收放机构3能够驱动叉臂2在竖直方向上进行转动；推进机构4与浮块1固定连接，驱动浮块1在水面上移动。浮块1在水面上移动的过程中前挡板21能够推动水面上的垃圾，通过遥控装置调控浮块1的移动方向能够把水中的垃圾推送至岸边。推进机构4包括控制箱和舵机，控制箱内部设置有蓄电池和控制机构。参考文献，CN105857529B一种遥控水样采样船，公布了一种使用遥控器控制船体水面行驶的技术方案，本技术中关于清污船的推进机构4采用的是现有遥控船体的驱动技术，本专利中不在进行细节描述。作为本技术一种可选地实施方式，叉臂2的转动角度为90°，叉臂2转动的极限位置分别为水平状态和竖直状态，叉臂2处于水平状态时前挡板21落入水中能够推送水面上的垃圾，叉臂2处于竖直状态时前挡板21被竖直举起，能够避难前挡板21对浮块1在水中的航行产生额外阻力。作为本技术一种可选地实施方式，叉臂2处于水平状态时，前挡板21在其高度方向上一半位于水面之下，另一半位于水面之上，能够避免水面上的垃圾由前挡板21上方或下方脱出，遗漏到前挡板21后方造成清理不彻底的现象。作为本技术一种可选地实施方式，收放机构3包括双头减速马达；叉臂2对称设置有两根连接杆22，两根连接杆22一端分别与双头减速马达的两个输出端连接，另一端与前挡板21固定连接。双头减速马达能够为叉臂2转动提供足够扭矩力，配合对称设置的两根连接杆22能够保障叉臂2转动过程稳定进行，不会出现侧翻现象。双头马达的运转受通过遥控控制，控制原理采用现有技术，具体参照CN105857529B一种遥控水样采样船，本技术不在进行详细描述。作为本技术一种可选地实施方式，收放机构3与浮块1之间设置有第一固定板5，推进机构4与浮块1之间设置有第二固定板6，第一固定板5和第二固定板6为安装平台便于收放机构3和推进机构4的安装固定，其中可采用螺栓用于固定连接。作为本技术一种可选地实施方式，第一固定板5为凸字型，收放机构3设置在第一固定板5的前凸块体上，两根连接杆22的间距大于第一固定板5前凸块体的宽度；能够避难叉臂2转动的过程中连接杆22与第一固定板5发生触碰，影响到叉臂2的转动进程。作为本技术一种可选地实施方式，第一固定板5的重量大于第二固定板6的重量以使清污船的前后重量平衡。作为本技术一种可选地实施方式，第一固定板5采用玻璃材质；第二固定板6采用防水复合板。作为本技术一种可选地实施方式，浮块1的形状为长条形，浮块1的两端分别指向清污船的船头和船尾；浮块1的数量为二，两个浮块1平行设置在清污船的两侧，能够有效减小浮块1航行的阻力。作为本技术一种可选地实施方式，前挡板21的中部向靠近清污船方向凹陷，能够避免水面上的垃圾由前挡板21的两端遗漏出。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种清污船，其特征在于，包括：浮块(1)、叉臂(2)、收放机构(3)和推进机构(4)；/n所述叉臂(2)上设置有能将垃圾聚拢的前挡板(21)，所述前挡板(21)沿水平方向设置；所述叉臂(2)通过所述收放机构(3)与所述浮块(1)转动连接，所述收放机构(3)能够驱动所述叉臂(2)在竖直方向上进行转动；/n所述推进机构(4)与所述浮块(1)固定连接，驱动所述浮块(1)在水面上移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种清污船，其特征在于，包括：浮块(1)、叉臂(2)、收放机构(3)和推进机构(4)；
所述叉臂(2)上设置有能将垃圾聚拢的前挡板(21)，所述前挡板(21)沿水平方向设置；所述叉臂(2)通过所述收放机构(3)与所述浮块(1)转动连接，所述收放机构(3)能够驱动所述叉臂(2)在竖直方向上进行转动；
所述推进机构(4)与所述浮块(1)固定连接，驱动所述浮块(1)在水面上移动。


2.根据权利要求1所述的清污船，其特征在于，所述叉臂(2)的转动角度为90°，所述叉臂(2)转动的极限位置分别为水平状态和竖直状态。


3.根据权利要求1所述的清污船，其特征在于，所述叉臂(2)处于水平状态时，所述前挡板(21)在其高度方向上一半位于水面之下，另一半位于水面之上。


4.根据权利要求1所述的清污船，其特征在于，所述收放机构(3)包括双头减速马达；所述叉臂(2)对称设置有两根连接杆(22)，两根所述连接杆(22)一端分别与双头减速马达的两个输出端连接，另一端与所述前挡板(21)固定连接。


5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚尧，杨建军，魏明，梁爽，赵吉，史小立，李建新，孙旭，
申请(专利权)人：北京碧圣联合水务有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11