一种疲劳驾驶提示电路及车载多媒体设备制造技术

本实用新型专利技术适用于车载设备技术领域，提供了一种疲劳驾驶提示电路及车载多媒体设备，通过电压检测模块获取车辆的电瓶输出的电压信号并输出至主控模块，通过供电模块获取电瓶输出的电压信号并转换为主控模块的工作电压为主控模块供电，通过主控模块控制第一晶振模块启动，根据电压信号监测电瓶的电压，在电瓶的电压持续处于预设电压范围预设时间时，通过第一调频模块发射疲劳驾驶提示信息至无线调频音箱进行播放，可以有效提醒司机其当前处于疲劳驾驶状态，提高行车安全性。

A fatigue driving prompt circuit and vehicle multimedia equipment

【技术实现步骤摘要】
一种疲劳驾驶提示电路及车载多媒体设备
本技术属于车载设备
，尤其涉及一种疲劳驾驶提示电路及车载多媒体设备。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，各种类型的车辆已经成为人们交通出行的常用交通工具，为了人们的日常出行带来了极大便利。随着道路上车辆的不断增多，各种安全隐患层出不穷，严格遵守交通规则，安全文明规范的驾驶车辆，对保障行车安全尤为重要。目前，常见的车辆通常都是通过安全气囊、保险杠、限速器等硬件来保障行车安全。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供了一种疲劳驾驶提示电路及车载多媒体设备，通过检测车辆的电瓶的电压，可以在电瓶的电压持续处于预设电压范围预设时间时，输出疲劳驾驶提示信息至音箱进行播放，可以有效提醒司机其当前处于疲劳驾驶状态，提高行车安全性。本技术实施例的第一方面提供了一种疲劳驾驶提示电路，包括电压检测模块、供电模块、主控模块、第一晶振模块和第一调频模块；所述电压检测模块、所述供电模块和所述第一调频模块与车辆的电瓶电连接，所述主控模块分别与所述电压检测模块、所述供电模块、所述第一晶振模块和所述第一调频模块电连接，所述第一调频模块与所述第一晶振模块电连接并与无线调频音箱无线通信连接；所述电压检测模块获取所述电瓶输出的电压信号并输出至所述主控模块；所述供电模块获取所述电瓶输出的电压信号并转换为所述主控模块的工作电压为所述主控模块供电；所述主控模块控制所述第一晶振模块启动，根据所述电压信号监测所述电瓶的电压，在所述电瓶的电压持续处于预设电压范围预设时间时，通过所述第一调频模块发射疲劳驾驶提示信息至所述无线调频音箱进行播放。在一个实施例中，所述的疲劳驾驶提示电路所述预设电压范围为13.5V～14.5V。在一个实施例中，所述的疲劳驾驶提示电路还包括与所述主控模块电连接的蓝牙模块；所述主控模块还用于在所述蓝牙模块连接蓝牙播放设备且所述电瓶的电压持续处于预设电压范围预设时间时，通过所述蓝牙模块发射疲劳驾驶提示信息至所述蓝牙播放设备进行播放；或者，还包括与所述主控模块电连接的左声道输出接口和右声道输出接口；所述主控模块还用于在所述左声道输出接口和所述右声道输出接口连接有线音箱且所述电瓶的电压持续处于预设电压范围预设时间时，通过所述左声道输出接口和所述右声道输出接口发射疲劳驾驶提示信息至所述有线音箱进行播放。在一个实施例中，所述的疲劳驾驶提示电路还包括第二调频模块和第二晶振模块；所述第二调频模块与所述主控模块和所述第二晶振模块电连接并与所述无线调频音箱无线通信连接；所述主控模块还用于在所述电瓶的电压持续处于预设电压范围预设时间时，通过所述第二调频模块发射疲劳驾驶提示信息至所述无线调频音箱进行播放。在一个实施例中，所述的疲劳驾驶提示电路还包括第一USB接口电路和第二USB接口电路；所述第一USB接口电路与所述电瓶电连接；所述第二USB接口电路与所述电瓶和所述主控模块电连接。在一个实施例中，所述的疲劳驾驶提示电路还包括与所述主控模块电连接的LED数码管。在一个实施例中，所述的疲劳驾驶提示电路还包括与所述主控模块电连接的麦克风电路。在一个实施例中，所述的疲劳驾驶提示电路还包括按键电路和音量调节电路，所述按键电路至少包括音量加键、音量减键和音量开关键；所述按键电路与所述主控模块和所述音量调节电路电连接，所述音量调节电路与所述主控模块电连接。在一个实施例中，所述的疲劳驾驶提示电路还包括与所述主控模块电连接的存储卡电路。本技术实施例的第二方面提供了一种车载多媒体设备，包括上述的疲劳驾驶提示电路。本技术实施例通过提供一种包括电压检测模块、供电模块、主控模块、第一晶振模块和第一调频模块的疲劳驾驶电路和车载多媒体设备，通过电压检测模块获取车辆的电瓶输出的电压信号并输出至主控模块，通过供电模块获取电瓶输出的电压信号并转换为主控模块的工作电压为主控模块供电，通过主控模块控制第一晶振模块启动，根据电压信号监测电瓶的电压，在电瓶的电压持续处于预设电压范围预设时间时，通过第一调频模块发射疲劳驾驶提示信息至无线调频音箱进行播放，可以有效提醒司机其当前处于疲劳驾驶状态，提高行车安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例一提供的疲劳驾驶提示电路的基本结构示意图；图2是本技术实施例一提供的疲劳驾驶提示电路的电路原理图；图3是本技术实施例二提供的疲劳驾驶提示电路的基本结构示意图；图4是本技术实施例二提供的疲劳驾驶提示电路的电路原理图；图5是本技术实施例三提供的疲劳驾驶提示电路的基本结构示意图；图6是本技术实施例三提供的疲劳驾驶提示电路的电路原理图；图7是本技术实施例四提供的疲劳驾驶提示电路的基本结构示意图；图8是本技术实施例五提供的疲劳驾驶提示电路的基本结构示意图；图9是本技术实施例六提供的疲劳驾驶提示电路的基本结构示意图；图10是本技术实施例七提供的疲劳驾驶提示电路的基本结构示意图；图11是本技术实施例七提供的疲劳驾驶提示电路的电路原理图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含一系列步骤或单元的过程、方法或系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。此外，术语“第一”、“第二”和“第三”等是用于区别不同对象，而非用于描述特定顺序。实施例一如图1所示，本实施例提供一种疲劳驾驶提示电路100，包括电压检测模1、供电模块2、主控模块3、第一晶振模块4和第一调频模块5。在具体应用中，疲劳驾驶提示电路可应用于各种车辆的车载多媒体设备中，例如，汽车、摩托车、三轮车、火车、地铁等车辆的车载多媒体设备，车载多媒体设备可以是车载音箱、车载导航仪、车载收音机、车载蓝牙设备、行车记录仪、倒车雷达等车载设备中的一个或多种的组合。在一个实施例中，所述疲劳驾驶提示电路应用于小汽车。如图1所示，在本实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种疲劳驾驶提示电路，其特征在于，包括电压检测模块、供电模块、主控模块、第一晶振模块和第一调频模块；/n所述电压检测模块、所述供电模块和所述第一调频模块与车辆的电瓶电连接，所述主控模块分别与所述电压检测模块、所述供电模块、所述第一晶振模块和所述第一调频模块电连接，所述第一调频模块与所述第一晶振模块电连接并与无线调频音箱无线通信连接；/n所述电压检测模块获取所述电瓶输出的电压信号并输出至所述主控模块；/n所述供电模块获取所述电瓶输出的电压信号并转换为所述主控模块的工作电压为所述主控模块供电；/n所述主控模块控制所述第一晶振模块启动，根据所述电压信号监测所述电瓶的电压，在所述电瓶的电压持续处于预设电压范围预设时间时，通过所述第一调频模块发射疲劳驾驶提示信息至所述无线调频音箱进行播放。/n

【技术特征摘要】
1.一种疲劳驾驶提示电路，其特征在于，包括电压检测模块、供电模块、主控模块、第一晶振模块和第一调频模块；
所述电压检测模块、所述供电模块和所述第一调频模块与车辆的电瓶电连接，所述主控模块分别与所述电压检测模块、所述供电模块、所述第一晶振模块和所述第一调频模块电连接，所述第一调频模块与所述第一晶振模块电连接并与无线调频音箱无线通信连接；
所述电压检测模块获取所述电瓶输出的电压信号并输出至所述主控模块；
所述供电模块获取所述电瓶输出的电压信号并转换为所述主控模块的工作电压为所述主控模块供电；
所述主控模块控制所述第一晶振模块启动，根据所述电压信号监测所述电瓶的电压，在所述电瓶的电压持续处于预设电压范围预设时间时，通过所述第一调频模块发射疲劳驾驶提示信息至所述无线调频音箱进行播放。


2.如权利要求1所述的疲劳驾驶提示电路，其特征在于，所述预设电压范围为13.5V～14.5V。


3.如权利要求1或2所述的疲劳驾驶提示电路，其特征在于，还包括与所述主控模块电连接的蓝牙模块；
所述主控模块还用于在所述蓝牙模块连接蓝牙播放设备且所述电瓶的电压持续处于预设电压范围预设时间时，通过所述蓝牙模块发射疲劳驾驶提示信息至所述蓝牙播放设备进行播放；
或者，还包括与所述主控模块电连接的左声道输出接口和右声道输出接口；
所述主控模块还用于在所述左声道输出接口和所述右声道输出接口连接有线音箱且所述电瓶的电压持续处于预设电压范围预设时间时，通过所述左声道输出接口和所述右声道输出接口输...

【专利技术属性】
技术研发人员：王利明，
申请(专利权)人：深圳市捷美斯实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44