一种用于胎具的气动钳子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于胎具的气动钳子，涉及胎具配件技术领域。本实用新型专利技术包括把手，把手一侧面固定连接有气弹簧，气弹簧一端转动连接有传动杆，传动杆一端转动连接有下钳嘴，把手一端固定连接有连接支架，连接支架一表面与下钳嘴转动连接，连接支架一端为中空结构并且位于中空末端固定连接有转轴，转轴周侧面分别转动连接有平钳嘴和尖钳嘴，本实用新型专利技术通过气弹簧的支撑结构，一方面可以在合上钳嘴以后继续保持压紧状态，不需要手动扶持，可以提供部分助力，节省了修理工扒胎时的力气，另一方面避免修理工手部长时间与驱动杆接触，可以有效的保护修理工的手部不被磨伤，具有省力且安全性高的优点。

Pneumatic pliers for mould

【技术实现步骤摘要】
一种用于胎具的气动钳子
本技术涉及胎具配件
，具体为一种用于胎具的气动钳子。
技术介绍
钳子，是一种用于夹持、固定加工工件或者扭转、弯曲、剪断金属丝线的手工工具。钳子形态不一，应用范围广，修理工利用钳子进行扒胎，将钳嘴斜插入轮胎与轮毂间隙，可以做到轮胎的快速拆装。现阶段的工具钳主要是通过修理工手动进行扒胎的，扒胎的过程中需要修理工不断开合钳嘴，合钳嘴时需要手部不断施加力，该种扒胎方式会加速消耗体力，容易造成修理工疲惫；另一方面扒胎过程中钳嘴受到的反作用力均通过手柄作用在手部，反复开合会加剧虎口与手柄之间摩擦，容易磨伤手部，使得修理工无法进行修理工作，因此现有的工具钳浪费体力且容易磨损手部虎口是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于胎具的气动钳子，通过添加气弹簧的驱动结构，可以在合钳嘴时保持稳定，解决了现有的工具钳浪费体力且容易磨损手部的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于胎具的气动钳子，包括把手；所述把手一侧面固定连接有气弹簧，所述气弹簧为自由型气弹簧，只有最短、最长两个位置，并且在行程中无法自行停止；所述气弹簧一端转动连接有传动杆，所述传动杆一端转动连接有下钳嘴；所述把手一端固定连接有连接支架，所述连接支架一表面与下钳嘴转动连接，所述连接支架一端为中空结构并且位于中空末端固定连接有转轴，所述转轴周侧面分别转动连接有平钳嘴和尖钳嘴，所述平钳嘴和尖钳嘴远离转轴一端方向相反，所述转轴与平钳嘴一表面均开设有螺纹孔；所述连接支架一表面贯穿有固定销，固定销顶部固定有可以手动旋转的旋钮，所述固定销位于连接支架内部一端与分别与若干螺纹孔螺纹连接。进一步地，所述气弹簧周侧面套设有固定环，所述把手一表面转动连接有连接管，所述连接管一端内表面滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端与固定环转动连接。进一步地，所述连接支架一侧面固定连接有榔头，榔头用于敲击轮胎，检测轮胎质量。进一步地，所述连接管另一端内表面滑动连接有驱动杆。进一步地，所述连接支架一侧面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧一端与下钳嘴固定连接。本技术具有以下有益效果：1、该用于胎具的气动钳子，通过气弹簧的支撑结构，一方面可以在合上钳嘴以后继续保持压紧状态，不需要手动扶持，可以提供部分助力，节省了修理工扒胎时的力气，了另一方面避免修理工手部长时间与驱动杆接触，可以有效的保护修理工的手部不被磨伤，具有省力且安全性高的优点。2、该用于胎具的气动钳子，通过在连接支架末端设置旋转结构，可以实现平钳嘴与尖钳嘴之间快速的切换，拓宽了气动钳的适用范围。3、该用于胎具的气动钳子，通过驱动杆的伸缩结构，与伸缩杆实现杠杆原理，可以在扳动钳嘴时有效的节省力气，可以进一步节省力气。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种用于胎具的气动钳子的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：图中：1-把手，2-气弹簧，3-传动杆，4-下钳嘴，5-连接支架，6-榔头，7-转轴，8-平钳嘴，9-尖钳嘴，10-固定销，11-螺纹孔，12-固定环，13-伸缩杆，14-连接管，15-驱动杆，16-复位弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种用于胎具的气动钳子，包括把手1；把手1一侧面固定连接有气弹簧2，气弹簧2一端转动连接有传动杆3，传动杆3一端转动连接有下钳嘴4；把手1一端固定连接有连接支架5，连接支架5一表面与下钳嘴4转动连接，连接支架5一端为中空结构并且位于中空末端固定连接有转轴7，转轴7周侧面分别转动连接有平钳嘴8和尖钳嘴9，平钳嘴8和尖钳嘴9远离转轴7一端方向相反，转轴7与平钳嘴8一表面均开设有螺纹孔11；连接支架5一表面贯穿有固定销10，固定销10位于连接支架5内部一端与分别与两个螺纹孔11螺纹连接。其中，气弹簧2周侧面套设有固定环12，把手1一表面转动连接有连接管14，连接管14一端内表面滑动连接有伸缩杆13，伸缩杆13一端与固定环12转动连接。其中，连接支架5一侧面固定连接有榔头6。其中，连接管14另一端内表面滑动连接有驱动杆15。其中，连接支架5一侧面固定连接有复位弹簧16，复位弹簧16一端与下钳嘴4固定连接。本实施例的具体应用为：左手握住把手1，将下钳嘴4插入轮胎与轮毂之间的缝隙，右手挤压驱动杆15，使得驱动杆15带动连接管14转动，连接管14带动伸缩杆13转动，伸缩杆13通过固定环12带动气弹簧2一端伸出，气弹簧2一端伸出推动传动杆3旋转，传动杆3推动下钳嘴4旋转将轮胎夹紧，复位弹簧16伸长，此时，松开右手，下钳嘴4在气弹簧2的支撑下依旧保持夹紧状态，避免修理工长时间手动挤压，能够有效的节省体力，同事也可以避免手部与驱动杆15长时间接触，防止虎口磨伤；反向扳动驱动杆15，驱动杆15依次通过连接管14、伸缩杆13带动固定环12反向移动，气弹簧2一端在固定环12移动和复位弹簧16收缩双重作用下收缩，带动传动杆3反向旋转，下钳嘴4打开。当轮胎的缝隙需要使用尖钳嘴9时，手动旋转固定销10顶部的旋钮，使得固定销10与尖钳嘴9上方的螺纹孔11分离，转动平钳嘴8半圈，使得尖钳嘴9转出连接支架5，平钳嘴8转入连接支架5内部，再次插入固定销10，使得固定销10与平嘴钳8上方的螺纹孔1拧紧固定，完成平钳嘴8与尖钳嘴9的快速更换。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于胎具的气动钳子，包括把手（1），其特征在于：/n所述把手（1）一侧面固定连接有气弹簧（2），所述气弹簧（2）一端转动连接有传动杆（3），所述传动杆（3）一端转动连接有下钳嘴（4）；/n所述把手（1）一端固定连接有连接支架（5），所述连接支架（5）一表面与下钳嘴（4）转动连接，所述连接支架（5）一端为中空结构并且位于中空末端固定连接有转轴（7），所述转轴（7）周侧面分别转动连接有平钳嘴（8）和尖钳嘴（9），所述平钳嘴（8）和尖钳嘴（9）远离转轴（7）一端方向相反，所述转轴（7）与平钳嘴（8）一表面均开设有螺纹孔（11）；/n所述连接支架（5）一表面贯穿有固定销（10），所述固定销（10）位于连接支架（5）内部一端与分别与若干螺纹孔（11）螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于胎具的气动钳子，包括把手（1），其特征在于：
所述把手（1）一侧面固定连接有气弹簧（2），所述气弹簧（2）一端转动连接有传动杆（3），所述传动杆（3）一端转动连接有下钳嘴（4）；
所述把手（1）一端固定连接有连接支架（5），所述连接支架（5）一表面与下钳嘴（4）转动连接，所述连接支架（5）一端为中空结构并且位于中空末端固定连接有转轴（7），所述转轴（7）周侧面分别转动连接有平钳嘴（8）和尖钳嘴（9），所述平钳嘴（8）和尖钳嘴（9）远离转轴（7）一端方向相反，所述转轴（7）与平钳嘴（8）一表面均开设有螺纹孔（11）；
所述连接支架（5）一表面贯穿有固定销（10），所述固定销（10）位于连接支架（5）内部一端与分别与若干螺纹孔（11）螺纹连接。


2...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪，
申请(专利权)人：大连正申不锈钢精密部件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21