停车场车位管理方法及其系统技术方案

本发明专利技术提供的一种停车场车位管理方法，包括：采集停车场中用于停车的闲置位置的空间信息，并根据闲置位置的空间信息以及车辆的尺寸数据判断出闲置位置是否能够停放当前类型的车辆，根据车辆的尺寸数据在确定的闲置位置指示出车位框线形成停车位，并指示出该停车位为已预约车位，并等待预约车辆到达停车位停车；S5.判断车辆是否到达停车场；判断目标车辆是否停放在预约车位，如否，则对目标车辆进行提醒，提示用户按照预约车位进行停放；能够根据车辆的类型、停车场的停车位置的闲置位置合理进行车位的分配，并且依据车辆的尺寸进行车位框线的提示，消除传统的固定车位框线，有效提高停车场的空间利用率，并且利于停车，减少停车过程中的擦挂事故。

Parking lot management method and system

【技术实现步骤摘要】
停车场车位管理方法及其系统
本专利技术涉及停车场领域，尤其涉及一种停车场车位管理方法及其管理系统。
技术介绍
现有停车场中，对于车位均是基于固定车位的形式，即：在停车场用于停车的位置进行采用固定框线划分出固定的车位，车位划分时基于停车场的布局，如果停车场的位置的宽度较窄，为了多停放车辆，车位的宽度也较窄，但是，车位却是固定的，这种情况下则存在如下缺陷：由于进入到停车场的车辆的类型不同，车辆所占的位置宽度以及长度均不相同，尤其是如大型的SUV车辆、大型的轿车以及小型货车等停放时，会占据较大的空间，而车位的宽度限制，则会导致一辆车占据多个车位，这时，车位并不能得到合理的利用，而且，在停车过程中会出现擦挂等事故，对于停车场以及车主来说均带来损失。因此，为了解决上述技术问题，亟需提出新的技术手段加以解决。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种停车场车位管理方法及其系统，能够根据车辆的类型、停车场的停车位置的闲置位置合理进行车位的分配，并且依据车辆的尺寸进行车位框线的提示，消除传统的固定车位框线，有效提高停车场的空间利用率，并且利于停车，减少停车过程中的擦挂事故。本专利技术提供的一种停车场车位管理方法，包括如下步骤：S1.接收车位预定信息，车位预定信息至少包括车牌号和车型；S2.根据车位预定信息解析出当前车牌号所对应的车型，并根据车型获取当前车辆的尺寸数据；S3.采集停车场中用于停车的闲置位置的空间信息，并根据闲置位置的空间信息以及车辆的尺寸数据判断出闲置位置是否能够停放当前类型的车辆，如是，则进入到步骤S4中；S4.根据车辆的尺寸数据在确定的闲置位置指示出与车型对应的车位框线形成停车位，并指示出该停车位为已预约车位，并等待预约车辆到达停车位停车；S5.判断车辆是否到达停车场，如果在规定时间内未到达停车场则询问用户是否继续预约车位，如是，按照反馈回来确认信息进行计时计费，并进入到步骤S6中，如否，则取消当前预约，并停止预约车位指示以及车位框线指示；S6.当车辆到达停车场后，采用RFID读写器获取车辆上的电子标签的车辆信息，包括车牌号、电子标签识别码和车型，根据车牌号和车型判断当前车辆是否为预约车辆，如是，准予车辆进入停车场，并对已预约车位的车位框线以及预约指示信息进行突出显示；S7.判断目标车辆是否停放在预约车位，如否，则对目标车辆进行提醒，提示用户按照预约车位进行停放。进一步，步骤S3中，根据如下步骤判断出闲置位置是否能够停放当前类型的车辆：S31.确定出闲置位置的宽度尺寸W、停车宽度安全距离Ws、停车长度安全距离Ls以及闲置位置长度尺寸S；S32.将闲置位置的长度尺寸S与目标类型车辆的长度尺寸L1和停车长度安全距离Ls之和进行比较，如果S≥L1+Ls，则进入步骤S32，否则，当前闲置位置不符合目标类型车辆；S33.预测当前闲置位置的宽度W能够停放当前类型车辆的数量n，判断的余数是否小于设定值，如是，则表明当前闲置位置能够停放目标类型车辆，其中，Wv为目标车辆的最大宽度。进一步，步骤S7中，根据如下方法判断车辆是否停放在预约车位：S71.由停车场内离预约车位最近的RFID读写器采集目标车辆的电子标签信息，包括车型、车牌号以及电子标签识别信息；S72.判断所采集的车牌号、车型与预订信息中的车牌号、车型是否一致，如一致，则进入到步骤S73中；S73.根据电子标签识别信息查找当前目标车辆电子标签的功率参数信息，并确定出预约车位与RFID读写器之间的距离，依据功率参数信息和距离确定出目标车辆电子标签发送的应答信号到达RFID读写器的理论衰减值；S74.RFID读写器接收目标车辆的电子标签的应答信号，并判断出所接收到的应答信号的实际功率，将应答信号的实际功率和理论衰减值的差值与设定的阈值范围比较，如果该差值处于设定的阈值范围内，表明目标车辆停放在预约车位上，否则，目标车辆没有停放在预约车位上，且提示目标车辆按照预约车位停放车辆。相应地，本专利技术还提供了一种停车场车位管理系统，包括智能移动终端、停车场服务器、RFID读写器、电子标签以及指示单元；所述智能移动终端，与停车场服务器通信连接，用于向停车场服务器发送车位预订信息以及接收停车场服务器下发的信息；其中，车位预订信息至少包括车牌号以及车型；RFID读写器，其输出端与停车场服务器连接，用于读取设置于车辆上的电子标签记载的信息以及判断接收到电子标签的应答信号的功率，并将所获取的电子标签的信息以及功率传输至服务器；指示单元，其控制输入端与停车场服务器连接，用于根据停车场服务器输出的车位框线指令以及预约车位指令进行车位框线提示以及预约车位提示；停车场服务器，用于接收智能移动终端的预订信息，并根据停车场闲置位置的空间信息以及预订信息中的车型信息确定出当前闲置位置能否停放预订信息中的车辆，如能，则反馈确认信息至智能移动终端，且输出车位框线指令以及预约车位指令至指示单元。进一步，所述指示单元包括LED指示灯、LED驱动电路以及显示器；所述LED驱动电路的控制输入端与停车场服务器连接，LED驱动电路的输出端与LED指示灯连接，所述显示器的输入端与停车场服务器连接；所述LED指示灯为多个且呈阵列的形式布置于停车场的停车位置。进一步，所述停车场服务器按照如下方法确定出当前闲置位置能否停放预订信息中的车辆：确定出闲置位置的宽度尺寸W、停车宽度安全距离Ws、停车长度安全距离Ls以及闲置位置长度尺寸S；将闲置位置的长度尺寸S与目标类型车辆的长度尺寸L1和停车长度安全距离Ls之和进行比较，如果S≥L1+Ls，则进入步骤S32，否则，当前闲置位置不符合目标类型车辆；预测当前闲置位置的宽度W能够停放当前类型车辆的数量n，判断的余数是否小于设定值，如是，则表明当前闲置位置能够停放目标类型车辆，其中，Wv为目标车辆的最大宽度。进一步，所述系统还对车辆是否停在预约车位进行判断，如果车辆没有停放在预约车位上，则停车场服务器向智能移动终端反馈提示信息，告知车主按照预约车位停车。进一步，所述系统根据如下方法判断车辆是否停放在预约车位上：停车场内离预约车位最近的RFID读写器采集目标车辆的电子标签信息并传输至停车场服务器，电子标签信息包括车型、车牌号以及电子标签识别信息；停车场服务器判断所采集的车牌号、车型与预订信息中的车牌号、车型是否一致，如一致，则根据电子标签识别信息查找当前目标车辆电子标签的功率参数信息，并确定出预约车位与RFID读写器之间的距离，依据功率参数信息和距离确定出目标车辆电子标签发送的应答信号到达RFID读写器的理论衰减值；RFID读写器接收目标车辆的电子标签的应答信号，并判断出所接收到的应答信号的实际功率且将该实际功率传输至停车场服务器，停车场服务器将应答信号的实际功率和理论衰减值的差值与设定的阈值范围比较，如果该差值处于设定的阈值范围内，表明目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场车位管理方法，其特征在于：包括如下步骤：/nS1.接收车位预定信息，车位预定信息至少包括车牌号和车型；/nS2.根据车位预定信息解析出当前车牌号所对应的车型，并根据车型获取当前车辆的尺寸数据；/nS3.采集停车场中用于停车的闲置位置的空间信息，并根据闲置位置的空间信息以及车辆的尺寸数据判断出闲置位置是否能够停放当前类型的车辆，如是，则进入到步骤S4中；/nS4.根据车辆的尺寸数据在确定的闲置位置指示出与车型对应的车位框线形成停车位，并指示出该停车位为已预约车位，并等待预约车辆到达停车位停车；/nS5.判断车辆是否到达停车场，如果在规定时间内未到达停车场则询问用户是否继续预约车位，如是，按照反馈回来确认信息进行计时计费，并进入到步骤S6中，如否，则取消当前预约，并停止预约车位指示以及车位框线指示；/nS6.当车辆到达停车场后，采用RFID读写器获取车辆上的电子标签的车辆信息，包括车牌号、电子标签识别码和车型，根据车牌号和车型判断当前车辆是否为预约车辆，如是，准予车辆进入停车场，并对已预约车位的车位框线以及预约指示信息进行突出显示；/nS7.判断目标车辆是否停放在预约车位，如否，则对目标车辆进行提醒，提示用户按照预约车位进行停放。/n...

【技术特征摘要】
1.一种停车场车位管理方法，其特征在于：包括如下步骤：
S1.接收车位预定信息，车位预定信息至少包括车牌号和车型；
S2.根据车位预定信息解析出当前车牌号所对应的车型，并根据车型获取当前车辆的尺寸数据；
S3.采集停车场中用于停车的闲置位置的空间信息，并根据闲置位置的空间信息以及车辆的尺寸数据判断出闲置位置是否能够停放当前类型的车辆，如是，则进入到步骤S4中；
S4.根据车辆的尺寸数据在确定的闲置位置指示出与车型对应的车位框线形成停车位，并指示出该停车位为已预约车位，并等待预约车辆到达停车位停车；
S5.判断车辆是否到达停车场，如果在规定时间内未到达停车场则询问用户是否继续预约车位，如是，按照反馈回来确认信息进行计时计费，并进入到步骤S6中，如否，则取消当前预约，并停止预约车位指示以及车位框线指示；
S6.当车辆到达停车场后，采用RFID读写器获取车辆上的电子标签的车辆信息，包括车牌号、电子标签识别码和车型，根据车牌号和车型判断当前车辆是否为预约车辆，如是，准予车辆进入停车场，并对已预约车位的车位框线以及预约指示信息进行突出显示；
S7.判断目标车辆是否停放在预约车位，如否，则对目标车辆进行提醒，提示用户按照预约车位进行停放。


2.根据权利要求1所述停车场车位管理方法，其特征在于：步骤S3中，根据如下步骤判断出闲置位置是否能够停放当前类型的车辆：
S31.确定出闲置位置的宽度尺寸W、停车宽度安全距离Ws、停车长度安全距离Ls以及闲置位置长度尺寸S；
S32.将闲置位置的长度尺寸S与目标类型车辆的长度尺寸L1和停车长度安全距离Ls之和进行比较，如果S≥L1+Ls，则进入步骤S32，否则，当前闲置位置不符合目标类型车辆；
S33.预测当前闲置位置的宽度W能够停放当前类型车辆的数量n，判断的余数是否小于设定值，如是，则表明当前闲置位置能够停放目标类型车辆，其中，Wv为目标车辆的最大宽度。


3.根据权利要求1所述停车场车位管理方法，其特征在于：步骤S7中，根据如下方法判断车辆是否停放在预约车位：
S71.由停车场内离预约车位最近的RFID读写器采集目标车辆的电子标签信息，包括车型、车牌号以及电子标签识别信息；
S72.判断所采集的车牌号、车型与预订信息中的车牌号、车型是否一致，如一致，则进入到步骤S73中；
S73.根据电子标签识别信息查找当前目标车辆电子标签的功率参数信息，并确定出预约车位与RFID读写器之间的距离，依据功率参数信息和距离确定出目标车辆电子标签发送的应答信号到达RFID读写器的理论衰减值；
S74.RFID读写器接收目标车辆的电子标签的应答信号，并判断出所接收到的应答信号的实际功率，将应答信号的实际功率和理论衰减值的差值与设定的阈值范围比较，如果该差值处于设定的阈值范围内，表明目标车辆停放在预约车位上，否则，目标车辆没有停放在预约车位上，且提示目标车辆按照预约车位停放车辆。


4.一种停车场车位管理系统，其特征在于：包括智能移动终端、停车场服务器、RFID读写器、电子标签以及指示单元；
所述智能移动终端，与停车场服务器通信连接，用于向停车场服务器发送车位预订信息以及接收停车场服务...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵明，
申请(专利权)人：重庆市城投金卡信息产业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50