一种摆动叶片马达制造技术

本发明专利技术公开了一种摆动叶片马达，包括缸体（1）、缸盖（2）、转子（3）及叶片（4），所述转子（3）活动连接叶片（4）内沿，叶片（4）能够相对于转子（3）作旋转摆动；在所述缸盖（2）上设有叶片导轨（5），所述叶片（4）外沿在叶片导轨（5）作用下紧贴缸体（1）内壁；解决现有技术结构本身原因导致马达工作性能之不足，采用摆动叶片和叶片导轨技术结构，使得叶片的运动更加流畅可靠性更高，密封性更好，降低了缸体内壁的摩擦力，更没有机械本身的反向阻力，大大提高了马达的工作效率。

A kind of swing vane motor

【技术实现步骤摘要】
一种摆动叶片马达
本专利技术涉及液压、气压动力转换等
，具体地说，是一种摆动叶片马达。
技术介绍
叶片马达是由缸体(定子环)、转子、缸盖、叶片等主要部件组成，缸体内壁与转子外壁在不同的断面径向上距离不同，叶片位于其间，在有压液体或气体的作用下，形成了叶片在不同的径向上、在缸体内壁与转子外壁之间的受力长度及面积不同，从而产生扭矩推动转子旋转。现有叶片式液（气）压马达，转子有叶片滑槽，在转子径向、相对于转子，其叶片作往复式运动，叶片整体的运动距离为转子与缸体的最大间隙，叶片运动有较大动能损失；叶片向外运动需要借助转子内的弹簧或液压、气压等外力，转子结构相对复杂、重量较大；现有的叶片式液（气）压马达叶片设计相对简单，其叶片的径向运动，向外由弹簧或液（气）压力提供动力，在马达工作时，叶片运动可能出现滞后现象，造成液（气）泄漏，降低马达效率；叶片向内运动由缸体内壁提供反向力，会产生一定的摩擦力，而反向力方向也不是径向，而是成一定的角度，反向力在给叶片径向力的同时，也给叶片和转子的运动产生了阻力，降低了马达效率；叶片通过滑槽安装在转子内，叶片长度受限，转子与缸体的最大间隙相对较小，影响马达的容量比、流量比和工作效率。总之，现有的叶片式液（气）压马达由于叶片结构及连接和运动方式的制约，马达的流量比、功率比、能量转换效率受到较大的限制。
技术实现思路
本专利技术的目的在于设计一种新型结构的叶片马达，解决现有技术结构本身原因导致马达性能之不足，采用摆动叶片和叶片导轨技术结构，使得叶片的运动更加流畅，可靠性更高，密封性更好，降低了缸体内壁的摩擦力，更没有机械本身的反向阻力，大大提高了马达的能量转换效率；同时，这一新型技术结构，实现了叶片马达更高的液（气）容量比，提高了叶片马达的液（气）流量比，从而提高了马达的功率比。本专利技术通过下述技术方案实现：一种摆动叶片马达，包括缸体、缸盖、转子及叶片，所述转子活动连接叶片内沿，叶片能够相对于转子作旋转摆动；在所述缸盖上设有叶片导轨，所述叶片外沿在叶片导轨作用下紧贴缸体内壁。为更好地实现本专利技术，特别采用下述结构：所述转子外壁的径向截面为正多边形结构（圆形结构亦可，但不限于此），且在转子外壁的棱角处设有与叶片的内沿相连接的铰链，转子外壁与叶片内沿采用铰链连接，叶片能够相对于转子、以铰链轴为中心作旋转摆动，避免叶片在转子的叶片槽中作往复滑动，减少摩擦阻力和叶片动能损失。为更好地实现本专利技术，特别采用下述结构：所述叶片或采用A结构：所述叶片的外沿嵌设有叶片滚筒（内置高速轴承），在叶片的外沿上轴向贯穿叶片外沿和叶片滚筒还设置有叶片圆轴，且叶片圆轴延伸出叶片的两端，在叶片圆轴的两端上设置有能够在叶片导轨内做轨迹运动的导轨配合件，且导轨配合件采用导轨轴承或滑块，叶片滚筒的外壁与缸体的内壁相接触，叶片通过导轨配合件和叶片滚筒，在缸体内壁和叶片导轨的作用下，使叶片的外沿部位紧贴缸体内壁，并减少叶片与缸体之间的摩擦阻力；提高叶片运动的可靠性，达到提高叶片密封性、减少液（气）体泄漏的目的。为更好地实现本专利技术，特别采用下述结构：所述叶片或采用B结构：叶片的外沿两端设有圆轴，用于安装采用导轨轴承或滑块的导轨配合件，在叶片导轨的配合下，控制叶片外沿的运动轨迹，使叶片外沿紧贴缸体内壁。为更好地实现本专利技术，特别采用下述结构：所述叶片或采用C结构：叶片外沿两端设有圆轴，用于安装采用导轨轴承或滑块的导轨配合件，在叶片外沿设有滚轴嵌槽，在滚轴嵌槽内设有叶片滚轴，这一结构可以减少叶片与缸体之间的摩擦阻力。为更好地实现本专利技术，特别采用下述结构：在所述缸体上还设置有泄出口和入口，且在两个叶片之间，由缸体、缸盖、转子及叶片形成仓室的空间达到最小容量时，在转子旋转方向上的前一个叶片外沿位置为液（气）体入口的起始位置，后一个叶片外沿位置为液（气）体泄出口的结束位置；所述仓室空间达到最大容量时，后一个叶片外沿位置为液（气）体入口的结束位置，前一个叶片外沿位置为液（气）体泄出口的起始位置，设置时，液(气）体的出入口（泄出口、入口）可在缸体或缸盖上开设。在实际应用时由于液(气）体在运动时可能产生滞后现象，因此还可根据马达转速、液(气）压力对出入口的开口位置作适当调整。为更好地实现本专利技术，特别采用下述结构：在所述转子上还设置有润滑油储仓和润滑油通道，且润滑油通道连通润滑油储仓和铰链，利用转子旋转时的离心力对铰链的活动部位提供润滑；在所述叶片上亦设置有叶片润滑油通道（也可以在叶片上设置有叶片润滑油储仓），并与润滑油通道通过铰链连通，对叶片外沿活动部位提供润滑，通过铰链和润滑油通道将润滑油储仓（或叶片润滑油储仓）与叶片外沿的叶片圆轴（或圆轴）、叶片滚筒、叶片滚轴、导轨配合件等连通，在转子、叶片旋转时利用离心力将润滑油送至转子与叶片链接的铰链、叶片外沿及与叶片连接的圆轴（或叶片圆轴）、叶片滚筒或叶片滚轴、导轨配合件等，实现对活动部件润滑；润滑油储仓可以通过缸盖开口，在马达工作间隙补充润滑油；可以根据马达的转速、润滑油补给量、维护周期等，在润滑油通道设置限流部件，实现有效的润滑和设备的安全运行。为更好地实现本专利技术，特别采用下述结构：在所述叶片的外沿及运动前方连接副叶片（反压密封叶片），所述副叶片后沿（相对于叶片运动方向）与主叶片的外沿采用副叶片铰链连接，副叶片前沿两端设有副叶片圆轴，且在副叶片圆轴上配合有能够在叶片导轨的作用下控制副叶片前沿紧贴缸头内壁做轨迹运动的导轨轴承件或滑块件；导轨轴承件或滑块件在叶片导轨的作用下控制副叶片前沿运动轨迹，使之紧贴缸体内壁，在叶片外沿位于泄出口至入口的对应段（叶片处于反压状态时），防止液（气）体泄漏，起到良好的密封作用；这一结构特别运用到作为气压马达的叶片马达时，可以起到提前密封叶片马达入口（气）的作用，充分利用气体膨胀压力做功，达到提高叶片马达能量转换效率的目的。为更好地实现本专利技术，特别采用下述结构：在所述缸盖上叶片导轨内侧、叶片外沿位于泄出口至入口的对应段，设置有反压支撑弹簧，减少叶片与缸体内壁之间的间隙，并提高叶片外沿与缸体内壁之间的密封性。为更好地实现本专利技术，特别采用下述结构：所述缸盖的叶片导轨为凹槽，叶片导轨位于缸体内壁与转子外壁之间靠近缸体内壁一侧；所述缸盖的叶片导轨内槽璧适配导轨轴承，在设置时，可以缸体内壁替代外槽璧，导轨槽宽微微大于导轨轴承的直径，以防止导轨轴承在叶片正压段与反压段旋转方向相反时产生高速摩擦；外槽璧主要起到密封作用。为更好地实现本专利技术，特别采用下述结构：所述缸体采用径向截面中部为直线段、两端为弯弧段的结构，能够使叶片运行轨迹更加合理，最大限度地提高叶片马达的液（气）体流量比，从而提高了叶片马达的功率比。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：现有的液压、气压叶片马达，在转子径向、相对于转子，其叶片作往复式运动，叶片整体的运动距离为转子与缸体的最大间隙，而本专利技术所述叶片相对于转子作摆动旋转，叶片外沿的运动距离为转子与缸体的最大间隙，叶片内沿的运动距离为零，因此叶片的动能损失相对较小，因而叶片本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摆动叶片马达，包括缸体（1）、缸盖（2）、转子（3）及叶片（4），其特征在于：所述转子（3）活动连接叶片（4）内沿，叶片（4）能够相对于转子（3）作旋转摆动；在所述缸盖（2）上设有叶片导轨（5），所述叶片（4）外沿在叶片导轨（5）作用下紧贴缸体（1）内壁。/n

【技术特征摘要】
1.一种摆动叶片马达，包括缸体（1）、缸盖（2）、转子（3）及叶片（4），其特征在于：所述转子（3）活动连接叶片（4）内沿，叶片（4）能够相对于转子（3）作旋转摆动；在所述缸盖（2）上设有叶片导轨（5），所述叶片（4）外沿在叶片导轨（5）作用下紧贴缸体（1）内壁。


2.根据权利要求1所述的一种摆动叶片马达，其特征在于：所述转子（3）外壁的径向截面为正多边形结构，且在转子（3）外壁的棱角处设有与叶片（4）的内沿相连接的铰链（8）。


3.根据权利要求1所述的一种摆动叶片马达，其特征在于：所述缸盖（2）的叶片导轨（5）为凹槽，叶片导轨（5）位于缸体（1）内壁与转子（3）外壁之间靠近缸体（1）内壁一侧。


4.根据权利要求2所述的一种摆动叶片马达，其特征在于：在所述转子（2）上设置有润滑油储仓（6）和润滑油通道（7），且润滑油通道（7）连通润滑油储仓（6）和铰链（8），利用转子（3）旋转时的离心力对活动部位提供润滑。


5.根据权利要求4所述的一种摆动叶片马达，其特征在于：在所述叶片（4）上设置有叶片润滑油通道（14），并与润滑油通道（7）通过铰链（8）连通，对叶片（4）外沿活动部位提供润滑。


6.根据权利要求1~3任一项所述的一种摆动叶片马达，其特征在于：所述叶片（4）的外沿嵌设有叶片滚筒（12），在叶片（4）的外沿上轴向贯穿叶片（4）外沿和叶片滚筒（12）还设置有叶片...

【专利技术属性】
技术研发人员：李光惠，
申请(专利权)人：李光惠，
类型：发明
国别省市：四川;51