【技术实现步骤摘要】
低温环境铁路基建压浆材料
本专利技术属于铁路基建领域,特别涉及低温环境铁路基建压浆材料。
技术介绍
高寒地区常年温度较低,最低温度可以达到零下40℃以下,并且日夜温差大。普通压浆材料容易受冻后,在受约束条件下,容易产生冻胀变形,产生膨胀变形,导致开裂。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种低温环境铁路基建压浆材料,该压浆材料适合在低温环境中铁路基建材料使用,可避免受冻后开裂。本专利技术的技术解决方案是:一种低温环境铁路基建压浆材料,按照重量分数计,组成如下:硅酸盐水泥380份-390份,I级粉煤灰20份-25份,石英砂60份-70份,碳酸钾18份-20份,聚醚消泡剂0.2份-0.25份,羟乙基纤维素0.01份-0.015份,聚丙烯单丝纤维0.05份-0.06份,三乙醇胺2份-3份。进一步的,所述硅酸盐水泥为425硅酸盐水泥。进一步的,所述压浆材料使用时,将硅酸盐水泥、I级粉煤灰和石英砂加入强制搅拌机搅拌15秒-20秒;按照水灰比0.32加入水,同时加入 ...
【技术保护点】
1.一种低温环境铁路基建压浆材料,其特征是:按照重量分数计,组成如下:/n硅酸盐水泥380份-390份,I级粉煤灰20份-25份,石英砂60份-70份,碳酸钾18份-20份,聚醚消泡剂0.2份-0.25份,羟乙基纤维素0.01份-0.015份,聚丙烯单丝纤维 0.05份-0.06份,三乙醇胺2份-3份。/n
【技术特征摘要】
1.一种低温环境铁路基建压浆材料,其特征是:按照重量分数计,组成如下:
硅酸盐水泥380份-390份,I级粉煤灰20份-25份,石英砂60份-70份,碳酸钾18份-20份,聚醚消泡剂0.2份-0.25份,羟乙基纤维素0.01份-0.015份,聚丙烯单丝纤维0.05份-0.06份,三乙醇胺2份-3份。
2.根据权利要求1所述的低温环境铁路基建压浆材料,其特征是:所述硅酸盐水泥为425硅酸盐水泥。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:张帅,
申请(专利权)人:锦州强盛工程有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。