【技术实现步骤摘要】
油门防误踩制动辅助装置
本专利技术涉及车辆制造
，尤其涉及一种基于非牛顿流体的油门防误踩制动辅助装置。
技术介绍
国内外很多学者和汽车研究人员都进行过调查和研究，对目前汽车的油门和制动机构提出了改进和设计方案，总体上可分为纯机械式和机电结合式两大类。纯机械式制动辅助装置的主要工作原理是根据油门踏板的受力或角速度大小判断是否发生了油门误踩，并利用机械联动装置实现车辆自动制动。如：一种汽车防误踩油门装置，实现了司机在误踩油门时，油门踏板带动油门转轴使另一连动轴快速旋转，当其转速上升至预设值时，转轴上的离合器使连接块与转轴固接，带动制动拉杆一起转动，而制动拉杆则牵引汽车制动拉线及紧急熄火拉线，使汽车熄火并停车；一种油门与制动踏板联动补救装置，利用驾驶员误踩油门时，油门的角速度过大，触发联动装置的内箱体竖向导轨向下滑动，使内外箱体相互嵌套，带动外箱体联动牵引制动踏板，起到了误踩油门后紧急制动的作用。机电结合式制动辅助装置主要以控制工程技术为基础，通过对汽车行驶状态的实时监控和分析，判断是否发生了油门误踩，并利用...
【技术保护点】
1.一种油门防误踩制动辅助装置，其特征在于，包括底座、柔性顶板和非牛顿流体，所述底座为上部开口的壳体，所述柔性顶板密封连接在所述底座上部的开口处与所述底座围成一个密闭腔体，所述柔性顶板由柔性材料制成，用于与车辆油门踏板的下侧接触配合，所述非牛顿流体填充在所述密闭腔体中。/n
【技术特征摘要】
1.一种油门防误踩制动辅助装置，其特征在于，包括底座、柔性顶板和非牛顿流体，所述底座为上部开口的壳体，所述柔性顶板密封连接在所述底座上部的开口处与所述底座围成一个密闭腔体，所述柔性顶板由柔性材料制成，用于与车辆油门踏板的下侧接触配合，所述非牛顿流体填充在所述密闭腔体中。
2.根据权利要求1所述的油门防误踩制动辅助装置，其特征在于，所述底座包括一个底板和两个刚性侧板，所述底板的外形与车辆油门下方地板的外形相对应，两个所述刚性侧板的下边分别与所述底板的左右两边密封连接，所述刚性侧板由刚性材料制成，两个所述刚性侧板互相平行且均垂直于所述底板，所述柔性顶板为向上突起的弧面结构。
3.根据权利要求1所述的油门防误踩制动辅助装置，其特征在于，所述非牛顿流体为玉米淀粉、木薯淀粉、红薯淀粉和土豆淀粉中的一种或几种与水混合制成。
4.根据权利要求1所述的油门防误踩制动辅助装置，其特征在于，所述非牛顿流体中添加有色素。
5.根据权利要求1所述的油门防误踩制动辅助装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞宇帆，程冠达，闫忠，刘子平，丁冬平，
申请(专利权)人：大连交通大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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