用于电动车暖风机电门锁控制的开关灭弧电路制造技术

本发明专利技术公开了一种用于电动车暖风机电门锁控制的开关灭弧电路，该电路包括电源、电磁锁L、翘板开关C、电磁继电器I、加热器G、风扇H、第一恢复整流二极管D，所述电源的正极一路经电磁继电器I的一部分连接加热器G，所述加热器G与电源的负极连接，另一路经电磁锁L接翘板开关C，所述翘板开关C的第一开关S1的暖风端经电磁继电器I的另一部分与电源的负极连接，自然风端经风扇H与电源的负极连接，第二开关S2与电源的负极连接；所述第一恢复整流二极管D并联在暖风端和自然风端之间并且一端接于电磁继电器I和加热器G之间。本发明专利技术能够实现用电门锁控制电动车暖风机的开关，节约用户电力的浪费。

Switch arc extinguishing circuit for door lock control of electric vehicle heater

【技术实现步骤摘要】
用于电动车暖风机电门锁控制的开关灭弧电路
本专利技术属于电动车暖风机电门锁控制
，具体涉及一种用于电动车暖风机电门锁控制的开关灭弧电路。
技术介绍
当前电动车市场需求很大，电动车配件设计上存在一定的缺陷。目前使用的电动车暖风控制电路技术方案如图1所示，基本上都是直接将电动车暖风机连接48/60V的电池两端，在电池正极输入端串联一个带LED发光二极管指示灯的开关。该电路中电源为60V(最大电压为67.5V)的电瓶，加热器G的额定功率为300W，当开关S1打到暖风档位时，此时开关S2打到档位1，电阻A发光二极管B通路，工作指示灯亮起。同时电流经过二极管D分别通过保险丝FU1FU2加热器G风扇H，然后流向电瓶负极。此时加热器G和风扇H并联在该电路中。、当开关S1打到自然风挡时，此时开关S2打到3档位，电阻A发光二极管B通路，工作指示灯亮起。由于二极管电流方向反向截止的特性，电流此时只能通过保险丝FU2风扇H，然后流向电瓶负极。此时风扇H正常工作，加热器G未工作。当开关S1打到空挡时，此时开关S2打到2档位，电阻A发光二极本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动车暖风机电门锁控制的开关灭弧电路，其特征在于，该电路包括电源、电磁锁L、翘板开关C、电磁继电器I、加热器G、风扇H、第一恢复整流二极管D，所述电源的正极一路经电磁继电器I的一部分连接加热器G，所述加热器G与电源的负极连接，另一路经电磁锁L接翘板开关C，所述翘板开关C的第一开关S1的暖风端经电磁继电器I的另一部分与电源的负极连接，自然风端经风扇H与电源的负极连接，第二开关S2与电源的负极连接；所述第一恢复整流二极管D并联在暖风端和自然风端之间并且一端接于电磁继电器I和加热器G之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车暖风机电门锁控制的开关灭弧电路，其特征在于，该电路包括电源、电磁锁L、翘板开关C、电磁继电器I、加热器G、风扇H、第一恢复整流二极管D，所述电源的正极一路经电磁继电器I的一部分连接加热器G，所述加热器G与电源的负极连接，另一路经电磁锁L接翘板开关C，所述翘板开关C的第一开关S1的暖风端经电磁继电器I的另一部分与电源的负极连接，自然风端经风扇H与电源的负极连接，第二开关S2与电源的负极连接；所述第一恢复整流二极管D并联在暖风端和自然风端之间并且一端接于电磁继电器I和加热器G之间。


2.根据权利要求1所述的一种用于电动车暖风机电门锁控制的开关灭弧电路，其特征在于，所述电磁继电器I的第三开关S3接于电源的正极和加热器G之间，电磁线圈接于翘板开关C的第一开关S1的暖风端和电源的负极之间。


3.根据权利要求2所述的一种用于电动车暖风机电门锁控制的开关灭弧电路，其特征在于，所述电磁继电器I的第三开关S3上并联有第一电容K，所述第一电容K上并联有第二电容J。


4.根据权利要求3所述的一种用于电动车暖风机电门锁控制的开关灭弧电路，其特征在于，所述电磁线圈上并联有第二恢复整流二极管N...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琸璩，王彬，
申请(专利权)人：徐州冠威电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32