【技术实现步骤摘要】
一种续航能力强的散热型车载导航机器人
本专利技术涉及智能机器人领域，特别涉及一种续航能力强的散热型车载导航机器人。
技术介绍
智能机器人具备形形色色的内部信息传感器和外部信息传感器，如视觉、听觉、触觉、嗅觉等，除具有感受器外，它还有效应器，作为作用于周围环境的手段,因其智能化程度高，在救援、运输、农业等领域得到广泛应用。现有的车载导航机器人在进行导航工作时，内部电子元件会散发较多的热量，导致主体内温度升高，从而影响电子元件的正常工作，不仅如此，现有的车载导航机器人一般依靠电池供电，导致车载导航机器人的续航能力有限，降低了车载导航机器人的实用性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种续航能力强的散热型车载导航机器人。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种续航能力强的散热型车载导航机器人，包括主体、基座、散热机构和两个发电机构，所述主体的下方的两侧分别通过两个发电机构与基座连接，所述散热机构设置在主体的内部；所述散热机构包括丝杆、第一轴...
【技术保护点】
1.一种续航能力强的散热型车载导航机器人，其特征在于，包括主体(1)、基座(2)、散热机构和两个发电机构，所述主体(1)的下方的两侧分别通过两个发电机构与基座(2)连接，所述散热机构设置在主体(1)的内部；/n所述散热机构包括丝杆(4)、第一轴承、滚珠丝杠轴承(3)、转杆(5)和若干叶片(6)，所述主体(1)的两侧均设有若干散热孔，所述主体(1)的下方设有第一通孔，所述滚珠丝杠轴承(3)与第一通孔的内壁固定连接，所述基座(2)的上方设有第二通孔，所述第一轴承固定在基座(2)内的顶部，所述丝杆(4)竖向设置，所述丝杆(4)的底端与第一轴承的内圈固定连接，所述丝杆(4)的顶端穿...
【技术特征摘要】
1.一种续航能力强的散热型车载导航机器人，其特征在于，包括主体(1)、基座(2)、散热机构和两个发电机构，所述主体(1)的下方的两侧分别通过两个发电机构与基座(2)连接，所述散热机构设置在主体(1)的内部；
所述散热机构包括丝杆(4)、第一轴承、滚珠丝杠轴承(3)、转杆(5)和若干叶片(6)，所述主体(1)的两侧均设有若干散热孔，所述主体(1)的下方设有第一通孔，所述滚珠丝杠轴承(3)与第一通孔的内壁固定连接，所述基座(2)的上方设有第二通孔，所述第一轴承固定在基座(2)内的顶部，所述丝杆(4)竖向设置，所述丝杆(4)的底端与第一轴承的内圈固定连接，所述丝杆(4)的顶端穿过第二通孔和第一通孔设置在主体(1)的内部，所述丝杆(4)的顶端与转杆(5)的一端固定连接，所述叶片(6)周向均匀固定在转杆(5)的另一端上，所述丝杆(4)与转杆(5)同轴设置，所述滚珠丝杠轴承(3)套设在丝杆(4)上，所述滚珠丝杠轴承(3)的与丝杆(4)的连接处设有与丝杆(4)匹配的螺纹；
所述发电机构包括减震杆(7)、压板(8)、气囊(9)、连接组件和发电组件，所述基座(2)的上方设有两个穿孔，所述穿孔与发电机构一一对应，所述减震杆(7)的一端竖向固定在基座(2)的下方，所述减震杆(7)的底端穿过穿孔设置在基座(2)的内部，所述减震杆(7)的底端与压板(8)固定连接，所述气囊(9)固定在基座(2)内的底部，所述压板(8)抵靠在气囊(9)的上方，所述气囊(9)通过连接组件与发电组件连接；
所述发电组件包括发电机(18)和发电轴(17)，所述发电机(18)与基座(2)的内壁固定连接，所述发电机(18)与发电轴(17)的一端连接，所述发电轴(17)的另一端与连接组件连接。
2.如权利要求1所述的续航能力强的散热型车载导航机器人，其特征在于，所述连接组件包括连接管(10)、连接盒(11)、密封板(12)、齿轮(15)、齿条(14)、传动杆(16)、单向轴承和两个弹簧(13)，所述连接盒(11)固定在基座(2)内的底部，所述连接盒(11)的靠近气囊(9)的一侧通过连接管(10)与气囊(9)连通，所述连接盒(11)的另一侧设有开口，所述密封板(12)设置在连接盒(11)的内部，所述密封板(12)与连接盒(11)的内壁密封连接，所述齿条(14)水平设置在基座(2)的内部，所述齿条(14)的一端与密封板(12)的远离连接管(10)的一侧固定连接，所述齿条(14)的另一端穿过开口设置在连接盒(11)的外部，所述齿轮(15)设置在齿条(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李彩华，
申请(专利权)人：深圳市中科智诚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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