一种车载电源检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车电子设备技术领域，尤其是一种车载电源检测装置。它包括壳体、若干个嵌装于壳体上端的电源插座以及若干对位插接于电源插座上的检测件,每个电源插座包括嵌装于壳体上端的固定座和螺纹连接于固定座上的连接座。本实用新型专利技术将检测件的下端对位插接于通孔内，通过位于相应滑槽内的4个弹簧，将个金属块仅仅贴附于检测件的下端，当检测车载电源完毕后，只需将检测件的拔出通孔，以上操作简单快捷，当需要维修连接座或者更换金属块时，只需将连接座旋转，使连接座脱离固定座即可，将新的连接座螺纹旋进固定座即可，更换简单快捷，防止电源插座因长期使用导致接触不良，造成检测误差。

A vehicle power supply detection device

【技术实现步骤摘要】
一种车载电源检测装置
本技术涉及汽车电子设备
，尤其是一种车载电源检测装置。
技术介绍
车载电源又叫电源逆变器，是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器，由于常用于汽车而得名。车载电源一般使用汽车电瓶或者点烟器供电，先将低压直流电转换为265V左右的直流电；真正的转变阶段，它将高压的直流电转变为220V、50Hz的交流电。有了车载电源，可以把家里所有的小家电搬到车上使用，如手机、笔记本电脑、数码相机、车用冰箱、摄像机、DVD等，从而使人在车里有一种置身家中的感觉。然而，目前市面的车载电源检测装置大多结构复杂，对于不同的电源接口，需要更换不同的检测件，长期更换，容易损坏检测件与检测装置之间的连接口，造成较大的检测数据偏差。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种车载电源检测装置。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种车载电源检测装置，它包括壳体、若干个嵌装于壳体上端的电源插座以及若干对位插接于电源插座上的检测件,每个所述电源插座包括嵌装于壳体上端的固定座和螺纹连接于固定座上的连接座，每个所述连接座和每个固定座均开设有相互贯通且直径相同的通孔，每个所述连接座的上端环周等间距开设有4个均与通孔相连通的滑槽，每个所述滑槽上滑动连接有金属块，每个所述滑槽内开设有导向滑槽，每个所述金属块向外形成有与相应导向滑槽对位滑动连接的滑动凸起，每个所述金属块与相应滑槽之间设置有弹簧，每个所述弹簧的一端与相应金属块相固定且另一端与相应滑槽相固定，所述检测件的下端为球形结构且对位插接于通孔内，所述检测件用于连接车载电源的充电口，4个所述弹簧用于将金属块紧贴于检测件的下端。优选的，所述检测件上活动套接有保护盖，所述检测件的上且位于保护盖的下端环周形成有一用于限制保护盖向下滑动的限位环，所述保护盖的下端对位套接于固定座的外周壁上。优选的，所述壳体的后端固定用于固定手指的指环扣件。优选的，所述指环扣件包括上指环扣、下指环扣以及固定于上指环扣的上端且用于将指环扣件固定于壳体的后端的固定件；所述下指环扣的一端设置有一与其同心的圆弧凸起，上指环扣内开设有与圆弧凸起对位滑接的环槽，所述下指环扣的另一端与上指环扣的下端铰接，所述圆弧凸起与环槽之间设置有用于夹紧下指环扣和上指环扣的弹性部件。优选的，所述弹性部件为拉簧，所述拉簧的一端固定于圆弧凸起上且另一端固定于环槽上。优选的，所述电源插座为3个。由于采用了上述方案，本技术将检测件的下端对位插接于通孔内，通过位于相应滑槽内的4个弹簧，将个金属块仅仅贴附于检测件的下端，当检测车载电源完毕后，只需将检测件的拔出通孔，以上操作简单快捷，当需要维修连接座或者更换金属块时，只需将连接座旋转，使连接座脱离固定座即可，将新的连接座螺纹旋进固定座即可，更换简单快捷，防止电源插座因长期使用导致接触不良，造成检测误差。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图；图2是本技术实施例的电源插座与检测件的分解结构示意图；图3是本技术实施例的电源插座结构示意图；图4是本技术实施例的指环扣件的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。图1至图4所示，本技术实施例提供它包括壳体10、若干个嵌装于壳体10上端的电源插座11以及若干对位插接于电源插座11上的检测件12,每个电源插座11包括嵌装于壳体10上端的固定座111和螺纹连接于固定座111上的连接座112，每个连接座112和每个固定座111均开设有相互贯通且直径相同的通孔A，每个连接座112的上端环周等间距开设有4个均与通孔A相连通的滑槽B，每个滑槽B上滑动连接有金属块113，每个滑槽B内开设有导向滑槽E，每个金属块113向外形成有与相应导向滑槽E对位滑动连接的滑动凸起，每个金属块113与相应滑槽B之间设置有弹簧114，每个弹簧114的一端与相应金属块113相固定且另一端与相应滑槽B相固定，检测件12的下端为球形结构且对位插接于通孔A内，检测件12用于连接车载电源的充电口，4个弹簧114用于将金属块113紧贴于检测件12的下端。基于以上结构，可在壳体10上设置若干组用于显示检测结构的LED灯组，当需要检测车载电源时，选择与车载电源充电口相配对公端(例如USB公端)的检测件，将检测件的下端对位插接于通孔A内，检测件下端的球形直径略大于对称金属块113之间的距离，每个滑槽B内开设有导向滑槽E，每个金属块113向外形成有与相应导向滑槽E对位滑动连接的滑动凸起，保证金属块113不脱离滑槽B，以保证检测件下端对位插接于通孔A内后，通过位于相应滑槽B内的4个弹簧114，将4个金属块113仅仅贴附于检测件的下端,车载电源的检测电压通过检测件12的下端传递至4个金属块113上，4个金属块113与通过导线将检测电压传递至给检测装置，最终通过灯组将检测结果显示出来，为保证检测件与电源插座之间的稳定性，可另外通过紧固件将检测件与电源插座进行固定，当检测车载电源完毕后，只需将检测件的拔出通孔A，弹簧114受力压缩，当检测件的拔出通孔A后，弹簧114恢复弹力，以上操作简单快捷，当需要维修连接座112或者更换金属块113时，只需将连接座112旋转，使连接座112脱离固定座111即可，将新的连接座112螺纹旋进固定座111即可，更换简单快捷，防止电源插座因长期使用导致接触不良，造成检测误差。进一步地，为了提高检测件与电源插座之间的稳定性，本实施例的检测件12上活动套接有保护盖122，检测件12的上且位于保护盖122的下端环周形成有一用于限制保护盖122向下滑动的限位环121，限位环121位于保护盖122的轮廓范围之内，保护盖122的下端对位套接于固定座111的外周壁上。基于以上结构，当检测件的下端对位插接于通孔A内后，可通过保护盖122与限位环121将检测件与电源插座进行固定，保护盖122的下端对位套接于固定座111的外周壁上，提高检测件与电源插座之间的稳定性。进一步地，为了便于使用者使用本技术装置，本实施例的壳体10的后端固定用于固定手指的指环扣件30。基于以上结构，在壳体10的背部固定一个指环扣件30，便于使用者手握本技术装置时，手指可以伸入指环扣件30内，便于使用者使用。进一步地，为了提高指环扣件30的稳定性，作为优选方案，本实施例的指环扣件30包括上指环扣31、下指环扣32以及固定于上指环扣31的上端且用于将指环扣件30固定于壳体10的后端的固定件33；下指环扣32的一端设置有一与其同心的圆弧凸起321，上指环扣31内开设有与圆弧凸起321对位滑接的环槽C，下指环扣32的另一端与上指环扣31的下端铰接，圆弧凸起321与环槽C之间设置有用于夹紧下指环扣32和上指环扣31的弹性部件。基于以上结构，上指环扣31本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载电源检测装置，其特征在于：它包括壳体(10)、若干个嵌装于壳体(10)上端的电源插座(11)以及若干对位插接于电源插座(11)上的检测件(12),每个所述电源插座(11)包括嵌装于壳体(10)上端的固定座(111)和螺纹连接于固定座(111)上的连接座(112)，每个所述连接座(112)和每个固定座(111)均开设有相互贯通且直径相同的通孔(A)，每个所述连接座(112)的上端环周等间距开设有4个均与通孔(A)相连通的滑槽(B)，每个所述滑槽(B)上滑动连接有金属块(113)，每个所述滑槽(B)内开设有导向滑槽(E)，每个所述金属块(113)向外形成有与相应导向滑槽(E)对位滑动连接的滑动凸起,每个所述金属块(113)与相应滑槽之间设置有弹簧(114)，每个所述弹簧(114)的一端与相应金属块(113)相固定且另一端与相应滑槽(B)相固定，所述检测件(12)的下端为球形结构且对位插接于通孔(A)内，所述检测件(12)用于连接车载电源的充电口，4个所述弹簧(114)用于将金属块(113)紧贴于检测件(12)的下端。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载电源检测装置，其特征在于：它包括壳体(10)、若干个嵌装于壳体(10)上端的电源插座(11)以及若干对位插接于电源插座(11)上的检测件(12),每个所述电源插座(11)包括嵌装于壳体(10)上端的固定座(111)和螺纹连接于固定座(111)上的连接座(112)，每个所述连接座(112)和每个固定座(111)均开设有相互贯通且直径相同的通孔(A)，每个所述连接座(112)的上端环周等间距开设有4个均与通孔(A)相连通的滑槽(B)，每个所述滑槽(B)上滑动连接有金属块(113)，每个所述滑槽(B)内开设有导向滑槽(E)，每个所述金属块(113)向外形成有与相应导向滑槽(E)对位滑动连接的滑动凸起,每个所述金属块(113)与相应滑槽之间设置有弹簧(114)，每个所述弹簧(114)的一端与相应金属块(113)相固定且另一端与相应滑槽(B)相固定，所述检测件(12)的下端为球形结构且对位插接于通孔(A)内，所述检测件(12)用于连接车载电源的充电口，4个所述弹簧(114)用于将金属块(113)紧贴于检测件(12)的下端。


2.如权利要求1所述的一种车载电源检测装置，其特征在于：所述检测件(12)上活动套接有保护盖(122)，所述检测件(12)的上且位于保护盖(122)的下端环周形成有一用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈奕旭，陈在煌，莫国延，蓝启龙，
申请(专利权)人：深圳市北测标准技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44