一种发动机连杆振动除渣装置制造方法及图纸

技术编号:23268110 阅读:34 留言:0更新日期:2020-02-08 10:32
本实用新型专利技术公开了一种发动机连杆振动除渣装置,涉及汽车领域,针对现有的发动机连杆难以除渣,且冷却散热效果差的问题,现提出如下方案,其包括装置外壳,所述装置外壳内壁对称固定安装有两个导温板,所述装置外壳内壁转动连接有曲柄,所述曲柄两端均穿过装置外壳并延伸至装置外壳外部,所述曲柄通过轴承与装置外壳转动连接,所述曲柄上活动铰接有连杆,所述连杆顶端活动铰接有活塞,所述活塞两端分别与两个导温板滑动连接,所述装置外壳内壁对称固定安装有两个第一清理杆,两个所述第一清理杆内壁滑动安装有第二清理杆,本实用新型专利技术便于清理除渣,冷却效果好,且制造成本低,实用性高。

A vibration slag removal device for engine connecting rod

【技术实现步骤摘要】
一种发动机连杆振动除渣装置
本技术涉及汽车领域,尤其涉及一种发动机连杆振动除渣装置。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。现有的发动机连杆上附着的渣料难以除去,且冷却散热效果差的问题,进而提出一种发动机连杆振动除渣装置。
技术实现思路
本技术提出的一种发动机连杆振动除渣装置,解决了现有的发动机连杆难以除渣,且冷却散热效果差的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种发动机连杆振动除渣装置,包括装置外壳,所述装置外壳内壁对称固定安装有两个导温板,所述装置外壳内壁转动连接有曲柄,所述曲柄两端均穿过装置外壳并延伸至装置外壳外部,所述曲柄通过轴承与装置外壳转动连接,所述曲柄上活动铰接有连杆,所述连杆顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机连杆振动除渣装置,包括装置外壳(2),其特征在于,所述装置外壳(2)内壁对称固定安装有两个导温板(1),所述装置外壳(2)内壁转动连接有曲柄(9),所述曲柄(9)两端均穿过装置外壳(2)并延伸至装置外壳(2)外部,所述曲柄(9)通过轴承与装置外壳(2)转动连接,所述曲柄(9)上活动铰接有连杆(4),所述连杆(4)顶端活动铰接有活塞(10),所述活塞(10)两端分别与两个导温板(1)滑动连接,所述装置外壳(2)内壁对称固定安装有两个第一清理杆(6),两个所述第一清理杆(6)内壁滑动安装有第二清理杆(7),且两个所述第二清理杆(7)相互靠近一端均固定安装有清理板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机连杆振动除渣装置,包括装置外壳(2),其特征在于,所述装置外壳(2)内壁对称固定安装有两个导温板(1),所述装置外壳(2)内壁转动连接有曲柄(9),所述曲柄(9)两端均穿过装置外壳(2)并延伸至装置外壳(2)外部,所述曲柄(9)通过轴承与装置外壳(2)转动连接,所述曲柄(9)上活动铰接有连杆(4),所述连杆(4)顶端活动铰接有活塞(10),所述活塞(10)两端分别与两个导温板(1)滑动连接,所述装置外壳(2)内壁对称固定安装有两个第一清理杆(6),两个所述第一清理杆(6)内壁滑动安装有第二清理杆(7),且两个所述第二清理杆(7)相互靠近一端均固定安装有清理板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆振动除...

【专利技术属性】
技术研发人员:王指健
申请(专利权)人:宏远石油设备股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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