【技术实现步骤摘要】
一种大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构
本技术涉及一种大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构，属于桥梁工程等领域。
技术介绍
普通桥梁的桥墩与主梁之间主要通过支座连接，大部分是橡胶支座，在实际使用过程中由于车辆荷载作用、温度作用或地震作用下，连接主梁与桥墩的支座极易发生病害和损坏，从而导致桥墩偏移等桥梁下部结构的破坏问题，使得影响桥梁的安全，降低其使用寿命。造成桥梁主梁与桥墩连接处支座破坏的主要原因：其一是支座与墩接触面的不平，在桥梁使用过程中因各种原因造成支座下座板与桥墩接触面上将会出现不充实有空洞的情况，使接触面不密实，从而支座发生破坏；其二为支座在安装时存在安装缺陷，易形成支座脱空，使得支座内橡胶与钢板结合部位剪应力集中，病害发展剧烈时甚至会出现超限滑移和剪切破坏；其三是经过长期的使用支座极易老化开裂，产生异常变形，滑动受阻和开裂等病害。针对支座破坏等病害现象，采取相应的有效措施来解决这些问题势在必行。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种可提高主梁与桥墩的连接性能，保证桥梁使用安全性的大跨度桥梁的主梁与
【技术保护点】
1.一种大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构，其特征在于：包括预制的桥梁主梁和桥墩，所述桥墩为钢结构，所述主梁和桥墩通过螺栓连接在一起；桥墩上端焊接有下法兰盘，所述主梁下侧面设置有位于下法兰盘上侧的上法兰盘，所述主梁上开设有与上法兰盘上螺栓孔一一对应的孔洞，所述螺栓由上往下依次穿过孔洞、上法兰盘和下法兰盘后由位于下法兰盘下侧的螺母锁紧。/n
【技术特征摘要】
1.一种大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构，其特征在于：包括预制的桥梁主梁和桥墩，所述桥墩为钢结构，所述主梁和桥墩通过螺栓连接在一起；桥墩上端焊接有下法兰盘，所述主梁下侧面设置有位于下法兰盘上侧的上法兰盘，所述主梁上开设有与上法兰盘上螺栓孔一一对应的孔洞，所述螺栓由上往下依次穿过孔洞、上法兰盘和下法兰盘后由位于下法兰盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄福云，张峰，单玉麟，周志明，
申请(专利权)人：福州大学，
类型：新型
国别省市：福建;35
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