一种桥梁减震结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种桥梁减震结构，其设置于桥墩与桥板之间，其包括：底座、顶座及弹性机构，所述底座设置于桥墩上，所述顶座设置于所述底座上方并与桥板下表面接触，所述弹性机构设于所述底座与所述顶座之间，所述弹性机构包括可调节弹性势能的内弹簧和设置于所述内弹簧外侧的外弹簧，所述内弹簧和所述外弹簧形成减震缓冲区。上述桥梁减震结构通过双弹簧的设计能够增强减震机构的稳定性，增强桥梁的抗震能力，减少车辆行驶两块相邻的桥板之间的高度差，保证车辆行驶的平稳性，能够根据具体使用情况调节弹簧的弹性势能，不必重新再根据具体的使用状况设计新的减震机构。

A bridge damping structure

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁减震结构
本技术涉及一种桥梁减震结构，尤其是一种涉及桥梁减震领域的桥梁减震结构。
技术介绍
在架设桥梁时，一般是通过将桥墩架设在地面上，再于桥墩上架设两块桥板衔接两条道路，同时还要考虑环境等各类因素，比如说地震，由于地壳运动产生的地震会经由地面传导至桥墩导致桥面晃动，桥面上高速行驶的车辆、动车等会受到地面的晃动而无法正常行驶，严重时甚至会引起坠毁。因此，在架设的过程中，施工人员会在桥板和桥墩之间设置一个减震装置，以消除地震产生的震波，但现有的减震装置中的结构往往比较简单，通常直接将减震弹簧放置在桥板和桥墩之间，无法很好的达到减震效果，同时在架设新的桥梁时需要设计新的减震装置，无法根据现有的装置直接修改以适用新的桥梁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁减震结构，其可克服上述缺陷，可增强减震机构的稳定性，增强桥梁的抗震能力。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种桥梁减震结构，其设置于桥墩与桥板之间，其包括：底座、顶座及弹性机构，所述底座设置于桥墩上，所述顶座设置于所述底座上方并与桥板下表面接触本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁减震结构，其设置于桥墩(A)与桥板(B)之间，其特征在于，其包括：底座(52)、顶座(51)及弹性机构(53)，所述底座(52)设置于桥墩(A)上，所述顶座(51)设置于所述底座(52)上方并与桥板(B)下表面接触，所述弹性机构(53)设于所述底座(52)与所述顶座(51)之间，所述弹性机构(53)包括可调节弹性势能的内弹簧(531)和设置于所述内弹簧(531)外侧的外弹簧(532)，所述内弹簧(531)和所述外弹簧(532)形成减震缓冲区。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁减震结构，其设置于桥墩(A)与桥板(B)之间，其特征在于，其包括：底座(52)、顶座(51)及弹性机构(53)，所述底座(52)设置于桥墩(A)上，所述顶座(51)设置于所述底座(52)上方并与桥板(B)下表面接触，所述弹性机构(53)设于所述底座(52)与所述顶座(51)之间，所述弹性机构(53)包括可调节弹性势能的内弹簧(531)和设置于所述内弹簧(531)外侧的外弹簧(532)，所述内弹簧(531)和所述外弹簧(532)形成减震缓冲区。


2.根据权利要求1所述的桥梁减震结构，其特征在于，所述弹性机构(53)还进一步包括有上支撑板(54)、下支撑板(55)和导向机构(533)，所述上支撑板(54)与所述顶座相接，所述下支撑板(55)与所述底座相接，所述导向机构(533)设置于所述上支撑板(54)和所述下支撑板(55)之间，所述内弹簧(531)和所述外弹簧(532)分别套设在所述导向机构(533)上，所述内弹簧(531)和所述外弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓金成，
申请(专利权)人：广东广达建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44