一种尾门门槛制造技术

技术编号:23262079 阅读:39 留言:0更新日期:2020-02-08 08:19
本实用新型专利技术公开了一种尾门门槛,其包括门槛主体,门槛主体包括外护板部与弯折于外护板部的内翻板部;其中,外护板部中央具有中央通孔,中央通孔下侧枢接锁扣板并限位至外护板部内部,锁扣板部分遮蔽中央通孔,裸露出三个间隔的锁扣孔,锁扣孔用于通过锁扣;内翻板部具有螺栓固定的多个安装孔;设置于外护板部内侧的多个定位块与便携卡扣,便携卡扣具有预定卡扣方向,且相邻的便携卡扣的预定卡扣方向相反。本实用新型专利技术通过外护板部与内翻板部配合形成尾门门槛,锁扣板枢接固定,便于拆卸,便携卡扣提高稳定,避免以往拆装麻烦,稳定性不够的麻烦。

A kind of tailgate threshold

【技术实现步骤摘要】
一种尾门门槛
本技术属于汽车配件
,具体地说,涉及一种尾门门槛。
技术介绍
现有的车辆的尾门槛内饰板经长久安装和使用,易使水渍或油污从锁孔向内部侵入,结构过于简单。同时,安装时不易与其内侧的汽车钣金衬里紧密贴合,造成了安装及后续拆卸的困难。另外安装至车体采用普通卡扣,稳定性较差。
技术实现思路
有鉴于此,本技术所要解决的技术问题是提供了一种尾门门槛,通过外护板部与内翻板部配合形成尾门门槛,锁扣板枢接固定,便于拆卸,便携卡扣提高稳定,避免以往拆装麻烦,稳定性不够的麻烦。为了解决上述技术问题,本技术公开了一种尾门门槛,其包括门槛主体,门槛主体包括外护板部与弯折于外护板部的内翻板部;其中,外护板部中央具有中央通孔,中央通孔下侧枢接锁扣板并限位至外护板部内部,锁扣板部分遮蔽中央通孔,裸露出三个间隔的锁扣孔,锁扣孔用于通过锁扣;内翻板部具有螺栓固定的多个安装孔;设置于外护板部内侧的多个定位块与便携卡扣,便携卡扣具有预定卡扣方向,且相邻的便携卡扣的预定卡扣方向相反。根据本技术一实施方式,其中上述便携卡扣包括压盖部,压盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尾门门槛,其特征在于,包括:/n门槛主体,所述门槛主体包括外护板部与弯折于所述外护板部的内翻板部;/n其中,所述外护板部中央具有中央通孔,所述中央通孔下侧枢接锁扣板并限位至所述外护板部内部,所述锁扣板部分遮蔽所述中央通孔,裸露出三个间隔的锁扣孔,所述锁扣孔用于通过锁扣;所述内翻板部具有螺栓固定的多个安装孔;/n设置于所述外护板部内侧的多个定位块与便携卡扣,所述便携卡扣具有预定卡扣方向,且相邻的所述便携卡扣的预定卡扣方向相反。/n

【技术特征摘要】
1.一种尾门门槛,其特征在于,包括:
门槛主体,所述门槛主体包括外护板部与弯折于所述外护板部的内翻板部;
其中,所述外护板部中央具有中央通孔,所述中央通孔下侧枢接锁扣板并限位至所述外护板部内部,所述锁扣板部分遮蔽所述中央通孔,裸露出三个间隔的锁扣孔,所述锁扣孔用于通过锁扣;所述内翻板部具有螺栓固定的多个安装孔;
设置于所述外护板部内侧的多个定位块与便携卡扣,所述便携卡扣具有预定卡扣方向,且相邻的所述便携卡扣的预定卡扣方向相反。


2.根据权利要求1所述的尾门门槛,其特征在于,其中所述便携卡扣包括压盖部,所述压盖部上端具...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈蓓峰
申请(专利权)人:江苏文昌汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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