便于调节轮距的板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节轮距的板车，应用在板车的技术领域，其技术方案要点是：包括板车本体以及设置在板车本体底部两个滚轮，板车本体的底部固设有安装板，安装板背离板车本体的一侧沿宽度方向开设有滑槽，安装板背离板车本体的一侧设有两个支撑杆，两个滚轮通过滚动轴分别滚动连接在两个支撑杆相背的一侧，安装板背离板车本体的一侧在两个支撑杆的中点位置固定连接有中支杆，中支杆和两个支撑杆之间沿水平方向均设有剪叉式升降结构，支撑杆朝向安装板的一端安装有滑块，滑块滑移连接在滑槽内，安装板上设有用于限制滑块移动的限位件；具有的技术效果是：便于操作者对板车本体下方两个滚轮之间的间距进行调整。

Plate car for easy adjustment of wheelbase

【技术实现步骤摘要】
便于调节轮距的板车
本技术涉及板车的
，特别涉及一种便于调节轮距的板车。
技术介绍
目前，大多数板车的底部要么滚动连接有一个滚轮，要么滚动连接有固定轮距的两个滚轮。底部安装有一个滚轮的板车能够适用于宽度比较窄的道路，但是稳定性较差；而底部安装有固定轮距的两个滚轮的板车的稳定性较好，但由于两个滚轮之间的距离固定，当遇到宽度小于两个滚轮之间的间距的道路时，则难以适用。因此，需要提出一种稳定性较好且能够适用于宽度较窄的道路的板车。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于调节轮距的板车，其优点是：便于操作者根据路的宽度调整两个滚轮之间的间距，从而便于操作者对滚轮在宽度较窄的道路上滚动。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于调节轮距的板车，包括板车本体以及设置在板车本体底部两个滚轮，所述板车本体的底部固设有安装板，所述安装板背离板车本体的一侧沿宽度方向开设有滑槽，所述安装板背离板车本体的一侧设有用于安装两个滚轮的两个支撑杆，两个所述滚轮通过滚动轴分别滚动连接在两个支撑杆相背的一侧，所述安装板背离板车本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节轮距的板车，其特征在于：包括板车本体(1)以及设置在板车本体(1)底部两个滚轮(2)，所述板车本体(1)的底部固设有安装板(3)，所述安装板(3)背离板车本体(1)的一侧沿宽度方向开设有滑槽(4)，所述安装板(3)背离板车本体(1)的一侧设有用于安装两个滚轮(2)的两个支撑杆(5)，两个所述滚轮(2)通过滚动轴(6)分别滚动连接在两个支撑杆(5)相背的一侧，所述安装板(3)背离板车本体(1)的一侧在两个支撑杆(5)的中点位置固定连接有中支杆(7)，所述中支杆(7)和两个支撑杆(5)之间沿水平方向均设有剪叉式升降结构(8)，所述剪叉式升降结构(8)的两端分别铰接连接在中支杆(7)...

【技术特征摘要】
1.一种便于调节轮距的板车，其特征在于：包括板车本体(1)以及设置在板车本体(1)底部两个滚轮(2)，所述板车本体(1)的底部固设有安装板(3)，所述安装板(3)背离板车本体(1)的一侧沿宽度方向开设有滑槽(4)，所述安装板(3)背离板车本体(1)的一侧设有用于安装两个滚轮(2)的两个支撑杆(5)，两个所述滚轮(2)通过滚动轴(6)分别滚动连接在两个支撑杆(5)相背的一侧，所述安装板(3)背离板车本体(1)的一侧在两个支撑杆(5)的中点位置固定连接有中支杆(7)，所述中支杆(7)和两个支撑杆(5)之间沿水平方向均设有剪叉式升降结构(8)，所述剪叉式升降结构(8)的两端分别铰接连接在中支杆(7)和支撑杆(5)相对的一侧，所述支撑杆(5)朝向安装板(3)的一端安装有滑块(9)，所述滑块(9)滑移连接在滑槽(4)内，所述安装板(3)上设有用于限制滑块(9)移动的限位件(10)。


2.根据权利要求1所述的便于调节轮距的板车，其特征在于：所述滑块(9)朝向滑槽(4)的一侧滚动连接有滚珠(11)。


3.根据权利要求2所述的便于调节轮距的板车，其特征在于：所述滑块(9)沿宽度方向的两侧均开设有卡槽(12)，所述限位件(10)包括用于卡接在卡槽(12)内的螺杆(13)，所述安装板(3)的沿宽度方向的侧壁上开设有供螺杆(13)穿设的第一通槽(14)，所述第一通槽(14)的槽口沿长度方向设有一排第一限位槽(15)，所述螺杆(13)上螺纹连接有螺母(16)，所述螺母(16)卡接在其中一个第一限位槽(15)内。


4.根据权利要求2所述的便于调节轮距的板车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张枫华，张朱晨，
申请(专利权)人：南京市龙马通信工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32