一种使用高效的建筑施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种使用高效的建筑施工装置，包括车轮、轮轴和减震架，所述车轮内设置有所述轮轴，所述轮轴上侧设置有所述支撑架，所述支撑架上侧设置有减震弹簧，所述减震弹簧上侧设置有底板，所述底板上侧设置有车斗。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置的底板、车斗、固定板、绳环和固定螺栓，使得装置可以将车斗卸下，通过底板和绳环运输整体块状材料，进而可以满足更多的使用需求，通过设置的减震弹簧和减震架，使得设备在运输时受到的震动大大减少，进而避免设备受到损坏，减少施工成本。

An efficient construction device

【技术实现步骤摘要】
一种使用高效的建筑施工装置
本技术涉及建筑施工装置领域，具体涉及一种使用高效的建筑施工装置。
技术介绍
建筑施工的过程中需要使用到相应地设备，帮助工人进行有效快速地施工。工人在进行施工时，使用最多比较频繁的工具为小推车，可以帮助工人运输施工材料和安装设备，提高工人的工作效率。现有的小推车大多只能进行砂石料及混凝土料的运输，无法运输整体块状的材料，不能满足更多的使用需求，同时，现有的装置缺少减震装置，使得设备在运输时受到震动造成损坏，增加施工成本，因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种使用高效的建筑施工装置，解决了现有的小推车大多只能进行砂石料及混凝土料的运输，无法运输整体块状的材料，不能满足更多的使用需求的问题，以及现有的装置缺少减震装置，使得设备在运输时受到震动造成损坏，增加施工成本的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种使用高效的建筑施工装置，包括车轮、轮轴和减震架，所述车轮内设置有所述轮轴，所述轮轴上侧设置有所述减震架，所述减震架上侧设置有减震弹簧，所述减震弹簧上侧设置有底板，所述底板上侧设置有车斗，所述车斗外侧设置有吊环，所述车斗靠近所述底板一侧设置有固定板，所述固定板内设置有固定螺栓，所述底板四周设置有绳环，所述底板一侧设置有手扶杆，所述手扶杆下侧设置有支撑腿，所述手扶杆上侧设置有挡板，所述挡板上设置有网孔，所述手扶杆一端设置有手柄。进一步的，所述车轮与所述轮轴通过轴承连接，所述轮轴与所述减震架通过卡箍连接，所述减震架与所述减震弹簧焊接。进一步的，所述减震弹簧与所述底板焊接，所述底板与所述绳环焊接，所述绳环有十四个。进一步的，所述车斗与所述底板通过所述固定螺栓连接，所述车斗与所述固定板焊接，所述车斗与所述吊环焊接。进一步的，所述吊环有四个，所述固定板有六个，所述固定螺栓有六个。进一步的，所述挡板与所述手扶杆焊接，所述手扶杆与所述手柄胶接，所述支撑腿与所述手扶杆焊接。进一步的，所述支撑腿有两个，所述车轮有两个，所述减震弹簧有十二个。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1、为解决现有的小推车大多只能进行砂石料及混凝土料的运输，无法运输整体块状的材料，不能满足更多的使用需求的问题，本技术通过设置的底板、车斗、固定板、绳环和固定螺栓，使得装置可以将车斗卸下，通过底板和绳环运输整体块状材料，进而可以满足更多的使用需求；2、为解决现有的装置缺少减震装置，使得设备在运输时受到震动造成损坏，增加施工成本的问题，本技术通过设置的减震弹簧和减震架，使得设备在运输时受到的震动大大减少，进而避免设备受到损坏，减少施工成本。附图说明图1是本技术所述一种使用高效的建筑施工装置的主视图；图2是本技术所述一种使用高效的建筑施工装置中车斗的俯视图；图3是本技术所述一种使用高效的建筑施工装置中挡板的右视图。附图标记说明如下：1、支撑腿；2、车轮；3、轮轴；4、减震架；5、减震弹簧；6、底板；7、固定板；8、固定螺栓；9、车斗；10、挡板；11、手扶杆；12、手柄；13、吊环；14、绳环；15、网孔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示，一种使用高效的建筑施工装置，包括车轮2、轮轴3和减震架4，车轮2内设置有轮轴3，轮轴3上侧设置有减震架4，减震架4上侧设置有减震弹簧5，减震弹簧5上侧设置有底板6，底板6上侧设置有车斗9，车斗9外侧设置有吊环13，车斗9靠近底板6一侧设置有固定板7，固定板7内设置有固定螺栓8，底板6四周设置有绳环14，底板6一侧设置有手扶杆11，手扶杆11下侧设置有支撑腿1，手扶杆11上侧设置有挡板10，挡板10上设置有网孔15，手扶杆11一端设置有手柄12。如图1所示，车轮2与轮轴3通过轴承连接，轮轴3与减震架4通过卡箍连接，减震架4与减震弹簧5焊接，减震架4与减震弹簧5的设置，使得底板6受到的震动大大减小，避免运输的设备或者材料受到损坏。如图1所示，减震弹簧5与底板6焊接，底板6与绳环14焊接，绳环14有十四个，在运输块状材料或者设备时，施工人员用绳子绕过绳环14可以对块状材料或者设备进行绑扎，保证设备或者材料的稳定。如图1和图2所示，车斗9与底板6通过固定螺栓8连接，车斗9与固定板7焊接，车斗9与吊环13焊接，固定螺栓8拧紧在固定板7上，使得车斗9可以固定在底板6上。如图1和图2所示，吊环13有四个，固定板7有六个，固定螺栓8有六个，通过吊环13可以将装置进行悬吊运输。如图1和图3所示，挡板10与手扶杆11焊接，手扶杆11与手柄12胶接，支撑腿1与手扶杆11焊接，挡板10可以避免运输的物料撞击到施工人员。如图1所示，支撑腿1有两个，车轮2有两个，减震弹簧5有十二个，支撑腿1可以在装置放置时提供稳定的支撑。本技术提到的一种使用高效的建筑施工装置的工作原理：在使用时，通过支撑腿1可以将装置稳定放置在地面上，然后将需要运输的建筑材料装进车斗9内，装好之后，施工人员手握手柄12，通过双手拉动手扶杆11将装置进行拉动或者推动，装置在车轮2的滚动作用下进行移动，当需要运输块状材料或者设备时，将固定螺栓8从固定板7上取下，然后将车斗9从底板6上卸下，将需要运输的块状材料或者设备放置在底板6上，并通过绳子对块状材料或者设备进行绑扎固定，防止掉落，固定好之后可以进行运输，这样的设置使得装置可以满足更多的使用需求，装置在移动的过程中，减震弹簧5可以使得底板6受到的震动大大减弱，进而避免运输的东西受到损坏，减少施工成本。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用高效的建筑施工装置，其特征在于：包括车轮(2)、轮轴(3)和减震架(4)，所述车轮(2)内设置有所述轮轴(3)，所述轮轴(3)上侧设置有所述减震架(4)，所述减震架(4)上侧设置有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)上侧设置有底板(6)，所述底板(6)上侧设置有车斗(9)，所述车斗(9)外侧设置有吊环(13)，所述车斗(9)靠近所述底板(6)一侧设置有固定板(7)，所述固定板(7)内设置有固定螺栓(8)，所述底板(6)四周设置有绳环(14)，所述底板(6)一侧设置有手扶杆(11)，所述手扶杆(11)下侧设置有支撑腿(1)，所述手扶杆(11)上侧设置有挡板(10)，所述挡板(10)上设置有网孔(15)，所述手扶杆(11)一端设置有手柄(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种使用高效的建筑施工装置，其特征在于：包括车轮(2)、轮轴(3)和减震架(4)，所述车轮(2)内设置有所述轮轴(3)，所述轮轴(3)上侧设置有所述减震架(4)，所述减震架(4)上侧设置有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)上侧设置有底板(6)，所述底板(6)上侧设置有车斗(9)，所述车斗(9)外侧设置有吊环(13)，所述车斗(9)靠近所述底板(6)一侧设置有固定板(7)，所述固定板(7)内设置有固定螺栓(8)，所述底板(6)四周设置有绳环(14)，所述底板(6)一侧设置有手扶杆(11)，所述手扶杆(11)下侧设置有支撑腿(1)，所述手扶杆(11)上侧设置有挡板(10)，所述挡板(10)上设置有网孔(15)，所述手扶杆(11)一端设置有手柄(12)。


2.根据权利要求1所述的一种使用高效的建筑施工装置，其特征在于：所述车轮(2)与所述轮轴(3)通过轴承连接，所述轮轴(3)与所述减震架(4)通过卡箍连接，所述减震架(4)与所述减震弹簧(5)焊接。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：代进，
申请(专利权)人：代进，
类型：新型
国别省市：河北;13