本实用新型专利技术公开了一种预制构件及分体式预制构件生产装置，包括构件本体和连接件，所述构件本体的左右两侧分别设有连接件安装槽，所述连接件安装槽贯穿所述构件本体的前后面；所述连接件包括：连接杆、连接柱和与连接柱相匹配的连接环，所述连接杆的一端固定于所述连接件安装槽内，另一端与所述连接柱连接；所述连接环位于所述连接件安装槽的外部，与所述连接柱固定连接；组装时，所述连接环延伸至相邻预制构件的连接件安装槽内，与相邻预制构件的连接柱卡扣连接；生产出的预制构件不会因为连接件伸入到预制构件外侧而导致体积变大，生产出的预制构件在运输中也会比较方便。
【技术实现步骤摘要】
一种预制构件及其分体式生产装置
本技术涉及预制构件
，具体涉及一种预制构件及分体式预制构件生产装置。
技术介绍
预制构件模具的种类有多种，常见的有混凝土构件模具、六角水泥库护坡模具、桥梁盖板模具、路桥盖板模具和水泥制品构件模具等，预制构件模具用来生产预置构件具有生产效率高、速度快的优点，生产出的预制构件直接运输到需要建筑场所，直接把生产好的预制构件通过连接件焊接在一起，再往缝隙处倒入混凝土，把各个预制构件连接成整体的墙壁。为了能够方便的生产出预制构件，预制构件模具多采用整体式。但整体式预制构件模具在运输过程中比较麻烦，因为预置构件模具中间有空腔且模具的体积较大，所以在运输时可能因为挤压而导致模具损坏。预置构件的连接件是把两个预制构件焊接在一起的装置，如果预置构件的连接件伸出到预置构件外侧，也会导致预制构件在运输时比较不方便的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种预制构件及分体式预制构件生产装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷或缺陷之一。为达到上述目的，本技术是采用下述技术方案实现的：一种预制构件，包括构件本体和连接件，所述构件本体的左右两侧分别设有连接件安装槽，所述连接件安装槽贯穿所述构件本体的前后面；所述连接件包括：连接杆、连接柱和与连接柱相匹配的连接环，所述连接杆的一端固定于所述连接件安装槽内，另一端与所述连接柱连接；所述连接环位于所述连接件安装槽的外部，与所述连接柱固定连接。一种预制构件的分体式生产装置，包括：前板、后板和侧板；所述侧板分别与所述前板、后板可拆卸连接，围成形状与所述预制构件的构件本体外形相同的空腔；所述前板和/或后板上开设有混凝土灌注口；所述侧板上开设有供所述预制构件的连接杆通过的通孔。所述侧板包括：覆盖于所述空腔左右两侧的第一侧板和设于空腔上下两侧的第二侧板；所述第一侧板的形状与所述预制构件的连接件安装槽相匹配；所述第二侧板呈开口框形，与所述第一侧板相对接；所述第一侧板和第二侧板均与所述前板、后板通过螺钉连接。通过前板、后板上设有螺孔，第一侧板、第二侧板通过螺钉安装在前板和后板上，通过安装形成整体，生产出需要的预制构件，此种结构易于安装和拆卸，使用时安装成整体，运输时，拆下分解成各个部分，易于运输，且拆分后的运输能够保证安全，不容易因挤压而导致产品损坏。本技术的优点在于：1、通过前板、后板上设有螺孔，第一侧板、第二侧板通过螺钉安装在前板和后板上，通过安装形成整体，生产出需要的预制构件，此种结构易于安装和拆卸，使用时安装成整体，运输时，拆下分解成各个部分，易于运输，且拆分后的运输能够保证安全，不容易因挤压而导致产品损坏；2、连接件是活动的，连接杆上设置有铰接球，连接杆能够在铰接球处折弯，使连接环完全在通槽中，生产出的预制构件不会因为连接件伸入到预制构件外侧而导致体积变大，生产出的预制构件在运输中也会比较方便。附图说明图1为本技术具体实施方式分体式预制构件生产装置的结构示意图；图2为本技术具体实施方式钢筋框架和连接件的示意图；图3为本技术具体实施方式构件本体的结构示意图；图4为本技术具体实施方式构件本体的俯视连接示意图；其中：1、构件本体；11、搬运槽口；2、连接件；21、连接杆；22、连接柱；23、连接环；3、连接件安装槽；4、钢筋框架；41、外框架；42、横杆；43竖杆；5、前板；6、后板；7、侧板；71、第一侧板；72、第二侧板；8、混凝土灌注口。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术而不是要求本技术必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本技术描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向，术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图1至图4所示，一种预制构件，包括构件本体1和连接件2，构件本体1的左右两侧分别设有连接件安装槽3，同一构件本体1的安装槽3的形状和大小相同，目的是为了便于生产。连接件安装槽3贯穿所述构件本体的前后面。连接件的材质为金属制成，可以为铸铁，不锈钢等。连接件2包括：连接杆21、连接柱22和与连接柱22相匹配的连接环23，所述连接杆21的一端固定于所述连接件安装槽3内，另一端与所述连接柱22连接；所述连接杆（21）与连接柱（22）相互垂直，呈T形连接结构。所述连接环23位于所述连接件安装槽3的外部，与所述连接柱22固定连接，连接杆21和连接环23的连接方式可以是焊接；组装时，所述连接环23延伸至相邻预制构件的连接件安装槽3内，与相邻预制构件的连接柱22卡扣连接。为便于组装，所述连接环（23）与连接杆（21）不在同一直线上，且同一预制构件的两连接环（23）也不在同一直线上。构件本体1包括钢筋框架4，和与所述钢筋框架浇筑成型的混凝土，具体的，钢筋框架4包括外框架41，横杆42和竖杆43，横杆42和竖杆43固定在外框架41内，横杆41和竖杆42的设置增加了构件本体1的强度。构件本体1的纵截面呈工字形，连接杆21连接在构件本体1中的钢筋框架4上，具体的，连接杆21和竖杆42固定连接，此种固定连接可以是焊接。连接件安装槽3的形状呈U、V形、C形或方形。为了方便搬运构件本体1，在构件本体1上还设有搬运槽口11。一种预制构件的分体式生产装置，用于生产制造预制构件，包括：前板5、后板6和侧板7；所述侧板7分别与所述前板5、后板6可拆卸连接，围成形状与所述预制构件的构件本体1外形相同的空腔；所述前板5和/或后板6上开设有混凝土灌注口8；所述侧板7上开设有供所述预制构件的连接杆21通过的通孔。前板5、后板6和侧板7可拆卸连接，运输时，能够把本生产装置拆分下来，前板5、后板6由于形状相同可包装在一起进行运输，侧板7包装在一起进行运输，不仅方便了运输，而且保证了本装置在运输过程中的安全问题。整体式运输，由于前板5、后板6和侧板7之间存在空腔，运输工程中可能会因挤压问题导致装置损坏。侧板7包括覆盖于所述空腔左右两侧的第一侧板71和设于空腔上下两侧的第二侧板72；所述第一侧板71的形状与所述预制构件的连接件安装槽3相匹配；所述第二侧板72呈开口框形，与所述第一侧板71相对接；所述第一侧板71和第二侧板72均与所述前板5、后板6通过螺钉连接。在本实施例中，所述第一侧板71和/或第二侧板72的内壁还设有形状与所述预制构件的搬运槽口11相匹配的凸起。具体的，预制构件的生产过程为：把钢筋框架4放到后板6上，把前板5放置到钢筋框架4上，前板5和后板6上都设有螺孔，把第一侧板71安装到连接件安装槽3上，第一侧板71上本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种预制构件，其特征在于，包括构件本体（1）和连接件（2），所述构件本体（1）的左右两侧分别设有连接件安装槽（3），所述连接件安装槽（3）贯穿所述构件本体的前后面；/n所述连接件（2）包括：连接杆（21）、连接柱（22）和与连接柱（22）相匹配的连接环（23），所述连接杆（21）的一端固定于所述连接件安装槽（3）内，另一端与所述连接柱（22）连接；所述连接环（23）位于所述连接件安装槽（3）的外部，与所述连接柱（22）固定连接；组装时，所述连接环（23）延伸至相邻预制构件的连接件安装槽（3）内，与相邻预制构件的连接柱（22）卡扣连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种预制构件，其特征在于，包括构件本体（1）和连接件（2），所述构件本体（1）的左右两侧分别设有连接件安装槽（3），所述连接件安装槽（3）贯穿所述构件本体的前后面；
所述连接件（2）包括：连接杆（21）、连接柱（22）和与连接柱（22）相匹配的连接环（23），所述连接杆（21）的一端固定于所述连接件安装槽（3）内，另一端与所述连接柱（22）连接；所述连接环（23）位于所述连接件安装槽（3）的外部，与所述连接柱（22）固定连接；组装时，所述连接环（23）延伸至相邻预制构件的连接件安装槽（3）内，与相邻预制构件的连接柱（22）卡扣连接。
2.根据权利要求1所述的预制构件，其特征在于，所述构件本体（1）包括钢筋框架（4）和与所述钢筋框架浇筑成型的混凝土。
3.根据权利要求2所述的预制构件，其特征在于，所述连接杆（21）与所述钢筋框架（4）固定连接。
4.根据权利要求1所述的预制构件，其特征在于，所述连接杆（21）与连接柱（22）相互垂直呈T形连接结构，所述连接环（23）与连接杆（21）不在同一直线上，且同一预制构件的两连接环（23）也不在同一直线上。
5.根据权利要求1至4任一项所述的预制构件，其特征在于，所述构件本体（1）的纵截面呈工字形。
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺柏林，邹新福，曹严，朱欢，
申请(专利权)人：江苏三一筑工有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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