一种单一动力多产品夹紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单一动力多产品夹紧机构，包括底座，所述底座的顶部两侧均活动安装有多个杠杆压块，且底座的顶部设有顶盖，所述顶盖的两侧和多个杠杆压块夹持有多个小零件，所述底座的底部固定安装有气缸固定板，所述气缸固定板的一侧固定安装有气缸，本实用新型专利技术，可实现单一动力同时夹紧多个产品的功能，可减少机构的设计空间节约设备成本，同时可节约了装料时间，减少员工出错率，采用杠杆省力机构，可放大夹紧力，产品夹紧部分的力相当于推力的几倍，增加弹簧柔性夹紧力，既可以避免夹紧时瞬间夹紧力过大造成产品表面刮花现象，也可以吸收多个产品的尺寸误差从而能够夹紧每个产品。

A single power multi product clamping mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种单一动力多产品夹紧机构
本技术涉及夹紧设备
，具体为一种单一动力多产品夹紧机构。
技术介绍
我们在对各种小零件进行加工、组装、点胶、检测等生产工艺时通常需要将产品夹紧，一般情况一个动力只能夹紧一个产品或最多夹紧两个产品。比如通过治具气缸在两个产品的中间利用斜锲机构向两边分别夹紧产品，如果再多加一个产品就会因为产品的尺寸不一致导致始终会有一个产品夹不紧的现象。想要同时夹紧多个产品时，我们一般也会用到锁螺丝的方式，通过夹紧块可以一个螺丝夹紧一个产品或两个产品，但是这样效率太低。所以我们提出了一种单一动力多产品夹紧机构，针对各种小件产品在装夹过程中同时装夹多个产品夹紧时会出现的一些问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种单一动力多产品夹紧机构，以解决上述一般情况一个动力只能夹紧一个产品或最多夹紧两个产品的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种单一动力多产品夹紧机构，包括底座，所述底座的顶部两侧均活动安装有多个杠杆压块，且底座的顶部设有顶盖，所述顶盖的两侧和多个杠杆压块夹持有多个小零件，所述底座的底部固定安装有气缸固定板，所述气缸固定板的一侧固定安装有气缸，所述底座的底部滑动安装有对称设置的两个连接块，两个连接块相互靠近的一侧固定安装有同一个拉杆，且拉杆上固定安装有多个斜推块，多个杠杆压块的底部贯穿底座的顶部并延伸至底座的下方，所述杠杆压块相互靠近的一侧均固定安装有推杆，位于同一水平面的两个推杆和同一个斜推块的两侧紧密贴合，所述气缸的输出端固定连接有连接板，且连接板和拉杆固定连接。优选的，位于同一水平面的两个推杆相互靠近的一侧设置为圆弧面，且斜推块为八字形斜面，两个推杆相互靠近的一侧分别和八字形斜面紧密贴合，减少推杆和斜推块运动时的摩擦力，延长推杆的使用寿命。优选的，所述底座的顶部开设有多个贯穿孔，且贯穿孔内转动安装有销轴，销轴和杠杆压块固定连接，利用杠杆的原理进行夹持小零件，可以加大夹紧力的同时节省动力源。优选的，所述拉杆的两侧固定安装有多个挡圈，多个挡圈的一侧均固定安装有弹簧，多个弹簧远离挡圈的一端分别和多个斜推块固定连接，吸收多个产品的尺寸误差从而能够夹紧每个产品。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术，推杆的数量设置为斜推块的两倍，两个推杆的圆弧面和一个斜推块的两个斜面紧密接触，当斜推块横向移动时，由于斜推块斜面的作用，可以使两个推杆的运动方向都是相反的，达到对多个小零件同时夹持的目的，不会出现同时夹紧两个以上或多个产品时部分产品时夹不紧的现象，杠杆压块的运动是同步的，因此，夹紧力都是一样的，避免出现部分位置夹紧力太大夹伤产品的情况，机构结构紧凑占用空间小，方便操作和产品替换。2.通过将推杆和斜推块相接触的面设置为圆弧形，可以有效的减少运动过程中的摩擦力，防止发生推杆磨损过块的状况。3.需要对多个小零件进行夹紧时，将小零件放置在多个杠杆压块和顶盖之间的区域，同时按下气缸的伸出开关，通过设置的连接板和拉杆，连接板会和气缸的输出端同步移动，拉杆上的多个斜推块会在拉杆的作用下进行横向移动，通过设置的多个推杆位于斜推块斜面的两侧，因此，两个推杆会向相互远离的一侧进行横向移动，位于同一侧的两个杠杆压块会在推杆的作用下围绕着两个销轴向相互靠近的一侧进行弧线运动，达到将小零件夹紧的目的。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术主体结构示意图；图3为本技术的结构俯视图；图4为本技术的结构侧视图；图5为本技术的结构侧视图；图6为本技术滑结构仰视图。图中：1、底座；2、脚垫；3、气缸固定板；4、气缸；5、连接板；6、拉杆；7、斜推块；8、挡圈；9、弹簧；10、推杆；11、杠杆压块；12、顶盖。具体实施方式为了解决一般情况一个动力只能夹紧一个产品或最多夹紧两个产品问题，本技术提供了一种单一动力多产品夹紧机构。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-6，本实施例提供了一种单一动力多产品夹紧机构，一种单一动力多产品夹紧机构，包括底座1，所述底座1的顶部两侧均活动安装有多个杠杆压块11，且底座1的顶部设有顶盖12，所述顶盖12的两侧和多个杠杆压块11夹持有多个小零件，所述底座1的底部固定安装有气缸固定板3，所述气缸固定板3的一侧固定安装有气缸4，所述底座1的底部滑动安装有对称设置的两个连接块，两个连接块相互靠近的一侧固定安装有同一个拉杆6，且拉杆6上固定安装有多个斜推块7，多个杠杆压块11的底部贯穿底座1的顶部并延伸至底座1的下方，所述杠杆压块11相互靠近的一侧均固定安装有推杆10，位于同一水平面的两个推杆10和同一个斜推块7的两侧紧密贴合，所述气缸4的输出端固定连接有连接板5，且连接板5和拉杆6固定连接。其中，推杆10的数量设置为斜推块7的两倍，两个推杆10的圆弧面和一个斜推块7的两个斜面紧密接触，当斜推块7横向移动时，由于斜推块7斜面的作用，可以使两个推杆10的运动方向都是相反的，达到对多个小零件同时夹持的目的，不会出现同时夹紧两个以上或多个产品时部分产品时夹不紧的现象，杠杆压块11的运动是同步的，因此，夹紧力都是一样的，避免出现部分位置夹紧力太大夹伤产品的情况，机构结构紧凑占用空间小，方便操作和产品替换。本实施例中，通过将推杆10和斜推块7相接触的面设置为圆弧形，可以有效的减少运动过程中的摩擦力，防止发生推杆10磨损过块的状况。实施例2请参阅图1-6，在实施例1的基础上做了进一步改进：位于同一水平面的两个推杆10相互靠近的一侧设置为圆弧面，且斜推块7为八字形斜面，两个推杆10相互靠近的一侧分别和八字形斜面紧密贴合，减少推杆10和斜推块7运动时的摩擦力，延长推杆10的使用寿命，所述底座1的顶部开设有多个贯穿孔，且贯穿孔内转动安装有销轴，销轴和杠杆压块11固定连接，利用杠杆的原理进行夹持小零件，可以加大夹紧力的同时节省动力源，所述拉杆6的两侧固定安装有多个挡圈8，多个挡圈8的一侧均固定安装有弹簧9，多个弹簧9远离挡圈8的一端分别和多个斜推块7固定连接，吸收多个产品的尺寸误差从而能够夹紧每个产品。本技术，使用时，将小零件放置在多个杠杆压块11和顶盖12之间的区域，同时按下气缸4的伸出开关，气缸4的规格和型号根据实际需要进行选定，通过设置的连接板5和拉杆6，连接板5会和气缸4的输出端同步移动，拉杆6上的多个斜推块7会在拉杆6的作用下进行横向移动，通过设置的多个推杆10位于斜推块7斜面的两侧，因此，两个推杆10会向相互远离的一侧进行横向移动，斜推块7和拉杆6间设置的弹簧9，用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单一动力多产品夹紧机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部两侧均活动安装有多个杠杆压块(11)，且底座(1)的顶部设有顶盖(12)，所述顶盖(12)的两侧和多个杠杆压块(11)夹持有多个小零件，所述底座(1)的底部固定安装有气缸固定板(3)，所述气缸固定板(3)的一侧固定安装有气缸(4)，所述底座(1)的底部滑动安装有对称设置的两个连接块，两个连接块相互靠近的一侧固定安装有同一个拉杆(6)，且拉杆(6)上固定安装有多个斜推块(7)，多个杠杆压块(11)的底部贯穿底座(1)的顶部并延伸至底座(1)的下方，所述杠杆压块(11)相互靠近的一侧均固定安装有推杆(10)，位于同一水平面的两个推杆(10)和同一个斜推块(7)的两侧紧密贴合，所述气缸(4)的输出端固定连接有连接板(5)，且连接板(5)和拉杆(6)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种单一动力多产品夹紧机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部两侧均活动安装有多个杠杆压块(11)，且底座(1)的顶部设有顶盖(12)，所述顶盖(12)的两侧和多个杠杆压块(11)夹持有多个小零件，所述底座(1)的底部固定安装有气缸固定板(3)，所述气缸固定板(3)的一侧固定安装有气缸(4)，所述底座(1)的底部滑动安装有对称设置的两个连接块，两个连接块相互靠近的一侧固定安装有同一个拉杆(6)，且拉杆(6)上固定安装有多个斜推块(7)，多个杠杆压块(11)的底部贯穿底座(1)的顶部并延伸至底座(1)的下方，所述杠杆压块(11)相互靠近的一侧均固定安装有推杆(10)，位于同一水平面的两个推杆(10)和同一个斜推块(7)的两侧紧密贴合，所述气缸(4)的输出端固定连接有连接板(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐文，李贻福，
申请(专利权)人：深圳市永达康精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44