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一种发动机缸体用镗沿机制造技术

技术编号:23258297 阅读:13 留言:0更新日期:2020-02-08 07:00
本实用新型专利技术公开了一种发动机缸体用镗沿机,由主轴、螺杆、镗刀、套筒、机架、壳体、精调机构、驱动装置以及基座构成,该镗沿机为手动便携式镗沿机,无需进行缸体的拆卸,就可实现发动机缸体的在线维修,其在减化维修工作的同时又降低了维修成本,节能环保,通过精调机构的设置,与驱动装置以及主轴的配合,可实现精调、精控以及限位进刀的功能,该发动机缸体用镗沿机不仅具有结构简单、设计合理、使用方便等优点,而且还具有维修周期短、加工精度高等优点。

A boring machine for engine block

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体用镗沿机
本技术公开涉及发动机缸体维修用设备的
,尤其涉及一种发动机缸体用镗沿机。
技术介绍
发动机缸体是车体发动机最重要的零件,其作用是提供各发动机及其部件的安装、支承和保证活塞、连杆、曲轴等运动部件工作时的准确位置以及保证发动机的换气、冷却和润滑。但随着发动机的运行,发动机缸体经常会因为冷却不良、磨损、老化、变形、水蚀气腐等原因,导致缸体上止口处发生凹陷,造成发动机冲缸垫,无法正常使用。目前,当发动机发生冲缸垫无法使用时,需要将缸体拆卸后,再进行维修,有时甚至需要将缸体长途运输到修理厂,采用专用的大型设备进行修复,存在维修成本高、工作量大、维修周期长等问题。因此,如何研发一种新型设备,以实现发动机缸体的在线维修,成为人们亟待解决的问题。
技术实现思路
鉴于此,本技术公开提供了一种发动机缸体用镗沿机,以至少解决现有技术在进行发动机缸体维修时,存在的维修成本高、工作量大以及维修周期长等问题。本技术提供的技术方案,具体为,一种发动机缸体用镗沿机,该镗沿机包括:主轴1、螺杆2、镗刀3、套筒4、机架5、壳体6、精调机构7、驱动装置8以及基座9;所述主轴1设置有贯通上下端面的安装孔道;所述螺杆2穿过所述主轴1中的安装孔道,与所述主轴1固定连接;所述镗刀3固定安装于所述螺杆2的下端;所述套筒4转动套装于所述主轴1的外部,且在所述套筒4的外壁设置有螺纹;所述机架5的内部设置有腔体,所述腔体的内壁上设置有螺纹,所述机架5通过所述腔体螺纹套装于所述套筒4的外部;所述壳体6转动套装于所述机架5的外部;所述精调机构7整体呈筒状,转动套装于所述壳体6的外部,且在所述精调机构7的上端面沿周向间隔均布有精度孔或刻度;所述驱动装置8位于所述壳体6的上方,套装于所述主轴1的外部,且所述驱动装置的下端与所述机架5固定连接;基座9位于所述壳体6的下方,套装于所述主轴1的外部,且所述基座9的上端面与所述壳体6的下端面固定连接。优选,所述精调机构7的侧壁沿周向间隔设置有定位螺孔,所述定位螺孔内安装有螺钉71。进一步优选,所述基座9的下端端面为被截掉一端的圆形。进一步优选,所述基座9的下端端面两侧对称设置有沿径向向内凹陷的圆弧型凹槽。进一步优选,所述镗刀3设置有贯通上下两端的长孔31,所述镗刀3通过所述长孔31套装于所述螺杆2的下端,并通过螺母32固定。进一步优选,所述驱动装置8的两侧对称设置有沿径向向外延伸的第一扳手81。进一步优选,所述发动机缸体用镗沿机,还包括:第二扳手10,所述第二扳手10固定套装于所述螺杆2的上端外部,且与所述主轴1固定连接。本技术提供的发动机缸体用镗沿机,由主轴、螺杆、镗刀、套筒、机架、壳体、精调机构、驱动装置以及基座构成,该镗沿机为手动便携式镗沿机,无需进行缸体的拆卸,就可实现发动机缸体的在线维修,其在减化维修工作的同时又降低了维修成本。此外,由于该镗沿机中设置有精调机构,可实现镗沿机的精确进刀,确保加工精度,满足发动机的严格公差要求。具体而言,该镗沿机通过结构设计,可实现粗调以及精调两次的刀位调整,达到精调、精控的目的。其中,当使用该镗沿时,首先旋转驱动装置,带动套筒、主轴、螺杆以及镗刀一同相对机架以及壳体向下运动,直至镗刀与缸体接触,完成刀位的粗调;然后旋转精调机构,使其上的一精调孔或刻度与驱动装置的初始位置对齐,然后按照进刀尺寸的要求,以精调机构上的精调孔或刻度为尺,再次旋转驱动装置直至与精调机构的要求位置对齐,进而带动套筒、主轴、螺杆以及镗刀一同继续相对机架以及壳体向下运动到要求位置,完成刀位的精调,最后转动主轴带动螺杆以及镗刀进行转动,实现止口加工,完成缸体的维修。因此,该发动机缸体用镗沿机不仅具有结构简单、设计合理、使用方便等优点,而且还具有维修成本低、维修周期短、加工精度高等优点。应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本技术的公开。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本技术的实施例,并与说明书一起用于解释本技术的原理。为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术公开实施例提供的一种发动机缸体用镗沿机的结构示意图;图2为本技术公开实施例提供的一种发动机缸体用镗沿机中镗刀的结构示意图。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置的例子。为解决现有技术在进行发动机缸体维修时,存在维修成本高、工作量大以及维修周期长等问题,本实施方案提供了一种发动机缸体用镗沿机,参见图1,该镗沿机主要由主轴1、螺杆2、镗刀3、套筒4、机架5、壳体6、精调机构7、驱动装置8以及基座9构成,其中,在主轴1的中央设置有贯通上下端面的安装孔道,螺杆2穿过主轴1中的安装孔道的同时与主轴1固定连接,镗刀3固定安装在螺杆2的下端,套筒4通过轴承41转动套装于主轴1的外部,且在套筒4的外壁设置有螺纹,为了实现套筒4相对主轴1的轴向限位,在主轴1的侧壁上设置有台阶,而套筒4的上端恰好卡接在该台阶的下端面,机架5的内部设置有腔体,腔体的内壁上设置有螺纹,机架5通过腔体螺纹套装于套筒4的外部,当驱动机架5转动时,通过螺纹传动,可带动套筒4连同其内部的主轴1以及螺杆2一同相对机架5进行上下运动,壳体6转动套装于机架5的外部,精调机构7整体呈筒状,转动套装于壳体6的外部,且在精调机构7的上端面沿周向间隔均布有精度孔,驱动装置8位于壳体6的上方,套装于主轴1的外部,且驱动装置的下端与机架5固定连接,基座9位于壳体6的下方,套装于主轴1的外部,且基座9的上端面与壳体6的下端面固定连接。上述实施方案中发动机缸体用镗沿机主要用于在发动机缸体维修时,进行止口的加工,其具体使用过程为:工作时,通过卡具将镗沿机的基座与待维修缸体进行位置固定,当位置固定后,可逆时针(顺时针)旋转驱动装置,由于驱动装置与机架固定连接,因此,在旋转驱动装置时,可带动机架与驱动装置一同相对壳体进行转动,在机架转动的过程中,其腔体内壁上的螺纹与套筒外壁上的螺纹配合,会带动套筒沿轴向相对机架以及壳体向下运动,由于套筒与主轴在轴向方向位置固定,因此,套筒会带动主轴、螺杆以及固定于螺杆下端的镗刀相对机架以及壳体向下运动,直至镗刀与待维修缸体接触,停止驱动装置的旋转,完成镗刀的位置粗调,由于精调机构的上端面沿周向均布有精度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸体用镗沿机,其特征在于,包括:主轴(1)、螺杆(2)、镗刀(3)、套筒(4)、机架(5)、壳体(6)、精调机构(7)、驱动装置(8)以及基座(9);/n所述主轴(1)设置有贯通上下端面的安装孔道;/n所述螺杆(2)穿过所述主轴(1)中的安装孔道,与所述主轴(1)固定连接;/n所述镗刀(3)固定安装于所述螺杆(2)的下端;/n所述套筒(4)转动套装于所述主轴(1)的外部,且在所述套筒(4)的外壁设置有螺纹;/n所述机架(5)的内部设置有腔体,所述腔体的内壁上设置有螺纹,所述机架(5)通过所述腔体螺纹套装于所述套筒(4)的外部;/n所述壳体(6)转动套装于所述机架(5)的外部;/n所述精调机构(7)整体呈筒状,转动套装于所述壳体(6)的外部,且在所述精调机构(7)的上端面沿周向间隔均布有精度孔或刻度;/n所述驱动装置(8)位于所述壳体(6)的上方,套装于所述主轴(1)的外部,且所述驱动装置的下端与所述机架(5)固定连接;/n基座(9)位于所述壳体(6)的下方,套装于所述主轴(1)的外部,且所述基座(9)的上端面与所述壳体(6)的下端面固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体用镗沿机,其特征在于,包括:主轴(1)、螺杆(2)、镗刀(3)、套筒(4)、机架(5)、壳体(6)、精调机构(7)、驱动装置(8)以及基座(9);
所述主轴(1)设置有贯通上下端面的安装孔道;
所述螺杆(2)穿过所述主轴(1)中的安装孔道,与所述主轴(1)固定连接;
所述镗刀(3)固定安装于所述螺杆(2)的下端;
所述套筒(4)转动套装于所述主轴(1)的外部,且在所述套筒(4)的外壁设置有螺纹;
所述机架(5)的内部设置有腔体,所述腔体的内壁上设置有螺纹,所述机架(5)通过所述腔体螺纹套装于所述套筒(4)的外部;
所述壳体(6)转动套装于所述机架(5)的外部;
所述精调机构(7)整体呈筒状,转动套装于所述壳体(6)的外部,且在所述精调机构(7)的上端面沿周向间隔均布有精度孔或刻度;
所述驱动装置(8)位于所述壳体(6)的上方,套装于所述主轴(1)的外部,且所述驱动装置的下端与所述机架(5)固定连接;
基座(9)位于所述壳体(6)的下方,套装于所述主轴(1)的外部,且所述基座(9)的上端面与所述壳体(6)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:许英太
申请(专利权)人:许英太
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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